武夷山公館大橋垮塌

圖為： 2011年07月14日上午，福建武夷山市的武夷山公館大橋北端發(fā)生垮塌事故，牌號為閩H30953的一輛旅游大巴車墜入橋下，當(dāng)場造成1人死亡，22人受傷。

據(jù)新華社電 14日上午，福建武夷山市的武夷山公館大橋北端發(fā)生垮塌事故，牌號為閩H30953的一輛旅游大巴車墜入橋下，當(dāng)場造成1人死亡，22人受傷，受傷人員已全部送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。

據(jù)介紹，出事大巴車屬武夷山巴士運(yùn)通旅游客運(yùn)有限公司，該車核定35座，車上乘坐23人，游客21人來自安徽阜陽。

據(jù)了解，公館大橋1999年11月20日竣工通車，由福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，福建省林業(yè)工程公司承建，為中承式鋼架拱橋，全長301米，寬18米。于1996年11月8日動工興建，總投資約1700萬元，是武夷山度假區(qū)南部通往南武路（101省道）的交通樞紐。該橋橋型雄偉壯觀，被稱為20世紀(jì)閩北此類橋型最大的橋梁。

蘭州垮塌堤防無鋼筋 官方稱能抵百年一遇洪水

2012年8月29日傍晚，蘭州城區(qū)南濱河路一段長約120米、寬8至10米的黃河堤防發(fā)生垮塌，導(dǎo)致8米游覽道路塌陷，其下埋設(shè)的向主城區(qū)供水管道斷裂，導(dǎo)致城關(guān)、七里河兩區(qū)部分居民生活用水發(fā)生中斷，所幸未有人員傷亡。事實(shí)上，在今年7月31日和8月9日，黃河蘭州段就曾先后出現(xiàn)兩處護(hù)岸塌方險(xiǎn)情，經(jīng)當(dāng)?shù)卣杆贀岆U(xiǎn)，才及時(shí)控制了險(xiǎn)情。

此次因黃河漲水引發(fā)的岸堤垮塌致使主城區(qū)供水管道破裂引起了不少蘭州市民紛紛議論，讓他們更關(guān)注的則是保障蘭州城市安全的黃河岸堤的工程質(zhì)量能否經(jīng)得住日后可能存在的更為嚴(yán)峻的黃河汛情。此次黃河護(hù)堤塌陷斷裂截面，在一堆堆散落的碎石中，除夾雜著一些潮濕的泥土和磚塊外，并沒有鋼筋的存在。不僅如此，嵌在護(hù)堤最外層的水泥層也很薄，目測只有不足一尺的厚度。

蘭州市防汛指揮部辦公室主任陸杰仁8月31日接受記者專訪時(shí)介紹，“蘭州城區(qū)黃河堤防嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，可抵最強(qiáng)6500立方米每秒的洪水流量，防汛標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇的洪災(zāi)。”“蘭州城區(qū)黃河岸堤絕對不存在任何質(zhì)量問題，只是相比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言，其設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)不同，在長時(shí)間浸泡后的確存在一定隱患。”陸杰仁說，黃河上游近期還將有幾次強(qiáng)降水天氣過程，劉家峽、龍羊峽兩大水庫水位會有所上升，因此黃河蘭州段的防汛形勢依然嚴(yán)峻。