票價市場化并非就是漲價

從官方表態(tài)到市場需要，火車票漲價預(yù)期都在不斷升溫，難道債務(wù)壓力和市場化運作就一定意味著票價的上漲嗎？市場化的票價應(yīng)該更充分的反應(yīng)供需關(guān)系，而非一味的追求以盈利為目的的商業(yè)模式。

事實上，虧本或微利的現(xiàn)狀是中國鐵路總公司不得不面對的現(xiàn)實。對中國鐵路總公司而言，要化解或減輕目前遭遇財政壓力的辦法之一就是漲價，通過轉(zhuǎn)嫁成本的方式，來面對暫時的艱難。

然而，《法制日報》20日報道指出，鐵路改革并不意味著票價要上漲，而是票價更靈活，該漲的漲、該降的降，讓票價反映供需，反映服務(wù)。比如，在淡季應(yīng)適當降價，在旺季應(yīng)適當漲價；再如，由于持站票的旅客沒有享受應(yīng)有服務(wù)，票價應(yīng)下調(diào)，而不能是站坐票同價。所以，鐵路票價市場化改革就是漲價，既是一種誤讀，對鐵路改革決策部門和公眾也是一種誤導(dǎo)。

同時，近幾年“高鐵時代”的到來給民航票價帶來了不小的波動，同理的情況應(yīng)該也將發(fā)生在市場化的鐵路票價上。不難看出，票價改革只是鐵路市場化改革的一部分，只有市場競爭程度才能真正檢驗出鐵路市場化改革的成效。

就在鐵路政企分開后不久，多地鐵路票價也出現(xiàn)了打折優(yōu)惠的情況。盡管優(yōu)惠幅度有限，卻得到了民眾和業(yè)內(nèi)人士的肯定，市場化的票價就是需要更具有彈性，更能反應(yīng)市場的變化和波動。

對此，中國人民大學(xué)產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)發(fā)展研究中心主任馬光遠認為，鐵路它不僅僅具有市場性還有公益性。在國務(wù)院批復(fù)的組建方案里邊特別提到對于一些學(xué)生、一些特殊群體享受一個低價格。國家還要給予一定的公益性補貼。鐵路價格有變動很正常，但完全按照市場化來進行定價也是不現(xiàn)實的。需要作一個探索，逐漸理順鐵路的價格。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)

中國鐵路總公司掛牌 今后火車票價依市場浮動

中國廣播網(wǎng)

【中國鐵路總公司正式掛牌 今后火車票價依市場浮動】新成立的中國鐵路總公司昨天正式掛牌，這宣告著鐵路運輸就此政企分開。公司由中央管理、國有獨資，原鐵道部部長盛光祖擔(dān)任總經(jīng)理。關(guān)于火車票價，盛光祖兩會期間就表示，今后按照市場規(guī)律、企業(yè)化經(jīng)營，票價會依市場供需上下浮動。（記者王思遠）

楊傳堂：機構(gòu)合并后發(fā)改委牽頭研究火車票價問題

中廣網(wǎng)北京3月17日消息（記者 莊勝春）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，交通部部長楊傳堂昨天也就機構(gòu)改革之后鐵路票價問題接受中央臺記者采訪，他表示現(xiàn)在交通運輸工作的重點在于改革體制機制，火車票票價下一步將由發(fā)改委牽頭研究制定。

原鐵道部的機構(gòu)改革會不會導(dǎo)致火車票漲價成為人們關(guān)心的話題?，F(xiàn)任中國鐵路總公司法定代表人、原鐵道部部長盛光祖曾表示，目前鐵路的平均票價是偏低的，今后票價要按市場規(guī)律辦。交通部部長楊傳堂昨天表示，目前考慮的主要還是機構(gòu)的合并。

楊傳堂：“漲價不漲價不應(yīng)該是這次機構(gòu)改革的任務(wù)，而是下一步深化改革過程中的任務(wù)，具體的辦法正在研究當中，現(xiàn)在正在集中精力把機構(gòu)（改革）做好，其它的工作會有序往前推進。”

楊傳堂說，包括鐵路在內(nèi)的客運價格將兼顧公益性和市場需求，由發(fā)改委牽頭確定。

楊傳堂：“包括機票、船票等等，不能簡單地說漲價還是降價，這個是由發(fā)改委牽頭各有關(guān)方面進行研究，研究以后會公布細節(jié)。因為這些東西涉及到國計民生，采取比較慎重的方法，這會隨著經(jīng)濟的發(fā)展和改革的深化更加合理一些。” 

交通部長稱火車票價與鐵道部改革沒有關(guān)系

中新網(wǎng)北京3月14日電(夏涵)“這個公司(國家鐵路總公司)就將成立、也將掛牌，但具體時間要看大會確定。” 14日上午參加全國人大一次會議的交通運輸部部長楊傳堂在接受采訪時表示，備受關(guān)注的鐵道部2.6萬億債務(wù)也將嚴格按“政企分開”要求推進。

鐵路總公司將掛牌 鐵道部債務(wù)政企分開

“具體時間要看大會確定。”在被問到新成立的鐵路總公司何時掛牌時楊傳堂作出回應(yīng)。他說，隨著公司的成立和掛牌，新的交通運輸部職能也會迎來新的調(diào)整和發(fā)展。

對于備受關(guān)注的鐵道部2.6萬億債務(wù)問題，楊傳堂表示，“國務(wù)院已經(jīng)做了一些研究，它(鐵道部)的債務(wù)和責(zé)任正在按照政企分開的要求向前推進。”

火車票價與機構(gòu)改革沒有關(guān)系 盼迎好開局

有記者問到，國家鐵路總公司的成立會不會對火車票價帶來一定的影響，楊傳堂說，“這個(機構(gòu)改革)與價格沒有什么關(guān)系。”他指出，火車票的價格還是由發(fā)改委和相關(guān)單位共同來研究制定。

楊傳堂在介紹春運的情況時表示，現(xiàn)在的運輸方式正在發(fā)揮一定的變化，將來會有更好的改觀。他也對這次改革充滿信心，認為綜合交通運輸體系“應(yīng)該掀開新的一頁，希望有一個好的開局。”

(原標題：楊傳堂：鐵路總公司將掛牌 債務(wù)按政企分開推進)