美國經(jīng)濟(jì)五次轉(zhuǎn)型梳理及啟示(2)

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美國經(jīng)濟(jì)五次轉(zhuǎn)型梳理及啟示(2)

第二次轉(zhuǎn)型:南北戰(zhàn)爭與第二次工業(yè)革命

美國經(jīng)濟(jì)的第二次轉(zhuǎn)型,開始于1861~1865年間爆發(fā)的南北戰(zhàn)爭。美國歷史上這場內(nèi)戰(zhàn),也是美國政治經(jīng)濟(jì)和社會領(lǐng)域的第二次革命。1860年底,林肯當(dāng)選為美國總統(tǒng)后,南部各州便開始了戰(zhàn)爭準(zhǔn)備,目的是要脫離聯(lián)邦,以便自行處理內(nèi)部事務(wù),特別是奴隸制度。而林肯則堅信,根據(jù)憲法,美國各州組成的聯(lián)邦是永久性的,因此,南部各州無權(quán)脫離聯(lián)邦。林肯還提出,制定憲法的目的之一是建立一個更為完善的聯(lián)邦,他的核心任務(wù)就是挽救聯(lián)邦。1865年4月14日,林肯總統(tǒng)遇刺身亡。幾個月后,北方終于依靠強(qiáng)大的工業(yè)力量,徹底戰(zhàn)勝了南方分離勢力,使聯(lián)邦完整地保留了下來。南北戰(zhàn)爭歷時4年多,士兵陣亡死傷多達(dá)60萬人,其血腥程度史上罕見。

在此后的幾十年里,美國迎來了第二次工業(yè)革命。南北戰(zhàn)爭最重要的結(jié)果,是種植園貴族所遭到的徹底毀滅,種植園制度的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),包括奴隸制本身,都在這場橫掃一切的戰(zhàn)爭中被毀滅了。1862年,林肯總統(tǒng)公布《解放宣言》,宣布解放各州的奴隸。但直到林肯遇刺身亡后,這些州才批準(zhǔn)了憲法第十三修正案,徹底廢除奴隸制度。就在這一年,美國國會批準(zhǔn)修建太平洋鐵路,決定打開橫貫美洲大陸對東亞進(jìn)行貿(mào)易的通道。在東端,大批愛爾蘭移民和新近從戰(zhàn)場上退伍的士兵挖溝填壑,跨過平原河谷,架設(shè)橋梁,向西推進(jìn)。與此同時,在西端,一支由華工組成的筑路大軍,越過高山深谷,鋪設(shè)鐵軌,向東推進(jìn)。1869年5月10日,兩支筑路大軍在猶他州北部匯合。到1884年,已有4條鐵路從密西西比河流域通往太平洋。這些偉大工程的完成,標(biāo)志著小馬快遞、驛車和貨車的時代宣告結(jié)束,蒸汽機(jī)和鋼鐵開始統(tǒng)治北美大陸。這時,美國已有一些頗具遠(yuǎn)見卓識之士,預(yù)言太平洋是未來世界文明的中心。他們強(qiáng)調(diào)說,古代文明史在地中海沿岸繁榮起來的,現(xiàn)代文化興起于大西洋,未來的文化則屬于太平洋,在那兒,更古老的東西和更新的東西將以貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)競賽形式相匯合。這樣的預(yù)言在當(dāng)時還顯得夸大其詞,但鐵路的貫通,很快便使美國經(jīng)濟(jì)從東向西擴(kuò)展開來。美國經(jīng)濟(jì)重心雖然還遠(yuǎn)沒有轉(zhuǎn)移到太平洋,但無論從經(jīng)濟(jì)上還是從文化上看,美國在這一時期的發(fā)展,的確強(qiáng)調(diào)說明了世界是緊密的統(tǒng)一體。

從1865年內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束到19世紀(jì)末,差不多每年都可看到美國在應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域中的一些非凡成就。1865年,在費(fèi)城出現(xiàn)了第一部輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)。1866年,鋪設(shè)了通往英國的通訊電纜。1867年,第一臺自動收割機(jī)出現(xiàn)。1868年,出現(xiàn)了商用打字機(jī)。1872年,愛迪生宣布可在同一條電線上同時拍發(fā)兩封電報。1875年,第一輛冷藏車出現(xiàn)。1876年,貝爾通過電線打出了歷史性的電話。這一年,為紀(jì)念美國宣布獨(dú)立100周年,費(fèi)城舉辦了世界博覽會。美國所展示的最新科技成就,使來自世界各國的參觀者們驚嘆不已。俄國科學(xué)界領(lǐng)袖門捷列夫?qū)γ绹蔫F路建設(shè)成就尤為贊賞,回國后,立即敦促俄國政府聘請美國工程師,引進(jìn)美國技術(shù),開始修建西伯利亞大鐵路。

在此后的幾十年里,美國科學(xué)家們?nèi)栽诶^續(xù)著他們的發(fā)明,而且一點兒都沒有放慢腳步。1877年,愛迪生發(fā)明了留聲機(jī)。1879年,第一輛汽油驅(qū)動的汽車出現(xiàn)。1880年,愛迪生建造了第一條電氣火車路。1886年,自動排鑄機(jī)出現(xiàn),大報館手工排字的工作宣告結(jié)束。1888年,谷物收割機(jī)和捆禾機(jī)出現(xiàn)。1891年,施特羅杰組織了一個公司,專門制造自動電話交換機(jī)。1891年,貝爾開辟了從紐約到芝加哥的電話通訊。1893年,福特在公路上成功地試驗了他的第一輛汽車。1894年,詹金斯用他的機(jī)器放映了一場電影。1896年,蘭利駕駛飛機(jī)飛了300英尺。1901年,賴特兄弟制造了第一架滑翔機(jī)。這些科學(xué)領(lǐng)域的革命,使美國經(jīng)濟(jì)和社會面貌煥然一新。當(dāng)世界上其他地區(qū)仍然停留在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)耕作方式時,美國的農(nóng)業(yè)已經(jīng)發(fā)生了革命性的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了機(jī)械化。

到19世紀(jì)70年代和80年代,美國西部地區(qū)已經(jīng)普遍采用了收割機(jī)、自動捆禾機(jī)和聯(lián)合收割機(jī),可以把麥子的收割、脫粒和裝袋一次完成,供應(yīng)市場。玉米播種機(jī)、玉米脫皮機(jī)、干草裝載機(jī)、馬鈴薯挖掘機(jī)、拖拉機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)等機(jī)械,使土地耕作發(fā)生了極為深刻的變化。幾個世紀(jì)以來肩荷鋤頭、被勞作壓彎了腰的農(nóng)民,現(xiàn)在坐在拖拉機(jī)上,駕駛者犁鏵,如同汽車司機(jī)一樣輕松地工作。農(nóng)民們雖然身處曠野中,但通過汽車、電話和無線電,能夠迅速地同市場、銀行和農(nóng)業(yè)社進(jìn)行聯(lián)系。農(nóng)場主普遍地采用機(jī)械化,也使他們被卷入到工業(yè)和科學(xué)的潮流中來??茖W(xué)之燈不僅照亮了城市,也照亮了農(nóng)場、平原和山坳。城鄉(xiāng)之間的傳統(tǒng)差別,在這個潮流中被迅速地縮小了。

美國正是在19世紀(jì)最后30年以令人目眩的步伐崛起的。在1865年,美國還只有鐵路3.5萬英里,而到了1900年,就增加了20萬英里,超過了歐洲的總和。對于美國這一時期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,美國著名歷史學(xué)家保羅·肯尼迪是這樣描述的:“在1865年內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束到1898年美西戰(zhàn)爭爆發(fā)的這段時間內(nèi),美國小麥產(chǎn)量增加256%,玉米產(chǎn)量增加222%,糖精增加460%,煤增加800%,鋼軌增加523%,鐵路運(yùn)營公里數(shù)增長567%以上。”“在一些新興工業(yè)部門,其增長速度幾乎是從零開始,用百分比來加以說明已毫無意義。例如,原油從1865年的300萬桶增加到1898年的5500余萬桶,鋼錠和鋼鑄件產(chǎn)量從不到2萬長噸增加到近900萬長噸。美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的比重從1870年的23%增長到1914年時的38%。”

當(dāng)20世紀(jì)破曉的時候,統(tǒng)計學(xué)家們發(fā)現(xiàn),美國出現(xiàn)了西方歷史上史無前例的人口增長。從1860年到1900年,美國人口從3100萬增長到了7600萬。除了俄羅斯以外,歐洲已沒有哪個國家可與美國的人口規(guī)模相匹敵。統(tǒng)計學(xué)家們還發(fā)現(xiàn),美國的國內(nèi)貿(mào)易額,超過了英、法、德、俄、荷、比和奧匈帝國合在一起的對外貿(mào)易額。美國的社會結(jié)構(gòu)也發(fā)生了重大變化。在1860年林肯當(dāng)選總統(tǒng)時,美國只有不足1/6的人口居住在城鎮(zhèn)中。到1900年時,居住在農(nóng)村的人口不足2/5。紐約市1850年時的人口不到70萬人,到1900年時已超過300萬了。

責(zé)任編輯:郭浩校對:總編室最后修改:
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