元大都放棄了金中都的城址，在東北部地區(qū)建大都。元大都的城市規(guī)劃理念與設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，在國(guó)際上也頗受關(guān)注。元大都也為明清北京城的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。元大都城址的轉(zhuǎn)移，背后是兩條河道系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移。金代及之前的老城址利用的是蓮花池水系，也就是今天北京西站旁邊的蓮花池公園的位置。這是北京最早的水源地。當(dāng)初建北京西站的時(shí)候，曾考慮在此處建設(shè)，因?yàn)檫@里是一片洼地，可以減少挖土的成本，拆遷的成本也很低。但侯仁之先生聽(tīng)說(shuō)后非常著急，因?yàn)檫@里是北京的源頭，是北京的“根兒”，且下面具有豐富的地下水資源，不適宜建設(shè)大型建筑。后經(jīng)多方論證，蓮花池才得以保留，北京西站向東移了一百米。

元大都利用的是高梁河水系，其與西山泉水一起，支撐大都建設(shè)。元大都在郭守敬的設(shè)計(jì)下，經(jīng)營(yíng)和改造了一系列河道和水利工程，其中比較著名的是閘和壩的運(yùn)用，比如郭守敬在通惠河上建立了二十四座閘壩，在北部的壩河上修建了七座滾水壩。

（四）明清時(shí)期

明清時(shí)期在前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造和經(jīng)營(yíng)。其中比較艱難的問(wèn)題是水源。明朝停用白浮泉后，開(kāi)始尋找新的水源。明宣宗擴(kuò)建皇城東城墻，將玉河包含其中。此后，元代積水潭碼頭“舳艫蔽水”的盛景不復(fù)存在，運(yùn)河只能通到現(xiàn)在的東便門(mén)，當(dāng)時(shí)叫大通橋。

隨著運(yùn)河系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，通州得到較大發(fā)展。當(dāng)時(shí)通惠河不是直接通到北運(yùn)河，而是走通州南面的張家灣。這里是北運(yùn)河、通惠河、涼水河的交匯之處。明清時(shí)期的張家灣，經(jīng)濟(jì)繁榮，周圍有很多碼頭、糧倉(cāng)，還有存放木頭的皇木廠，以及磚廠、鹽廠等。

清代之后，建設(shè)“三山五園”，即香山、玉泉山、萬(wàn)壽山，靜宜園、靜明園、頤和園、圓明園、暢春園。這背后體現(xiàn)的是水源的問(wèn)題。同時(shí)，通州地區(qū)也進(jìn)行了一些改造，比如通惠河改造。明中后期至清初，通惠河不再往南走，但也沒(méi)有和今天的北運(yùn)河溝通，而是建了石壩和土壩。石壩承擔(dān)正兌漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)入京倉(cāng)的職能，土壩碼頭承擔(dān)改兌漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)入通倉(cāng)的職能。

清嘉慶年間，北運(yùn)河張家灣上游河道改道。此處改道，朝堂爭(zhēng)論許久，一種觀點(diǎn)是堅(jiān)持舊航道，另一種觀點(diǎn)則是主張新航道，漕船改走康家溝新河道。改道后，運(yùn)河不再經(jīng)過(guò)張家灣，城鎮(zhèn)逐漸衰落。

從隋唐到清代，我們大致梳理了北京地區(qū)運(yùn)河的發(fā)展脈絡(luò)，以幫助大家更好地理解運(yùn)河的建設(shè)過(guò)程以及其中蘊(yùn)含的文化價(jià)值。

三、北京大運(yùn)河景觀演變

考慮到文化的變遷，運(yùn)河景觀也發(fā)生了較多變化。這一部分，我們以兩個(gè)工程為例，“以小見(jiàn)大”地看運(yùn)河景觀的演變過(guò)程。

（一）民國(guó)時(shí)期北運(yùn)河挽歸故道工程

民國(guó)時(shí)期，運(yùn)河的漕運(yùn)功能已經(jīng)衰落，雖然還能承載一些小型船只的運(yùn)輸，但大規(guī)模的運(yùn)輸基本已經(jīng)轉(zhuǎn)移到天津的港口。作為北方重要的港口城市，天津逐漸發(fā)展起來(lái)。但是海河的河道較淺，泥沙堆積嚴(yán)重，大型貨船需在渤海灣換小船泊運(yùn)。為解決海河的水源問(wèn)題，專門(mén)邀請(qǐng)國(guó)外專家成立海河工程局，后來(lái)又成立了由中國(guó)人組織負(fù)責(zé)的順直水利委員會(huì)。

北運(yùn)河挽歸故道工程主要是在今天的順義地區(qū)，潮白河沿岸一個(gè)叫蘇莊的村子里開(kāi)展的。順直水利委員會(huì)在這個(gè)地方建了一個(gè)現(xiàn)代性的閘壩系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)海河流域發(fā)生了大規(guī)模的洪澇災(zāi)害，熊希齡先生主持救災(zāi)，主導(dǎo)這一工程的推進(jìn)。所以，北運(yùn)河挽歸故道工程是中國(guó)傳統(tǒng)水工向現(xiàn)代水利工程轉(zhuǎn)型的典型案例，體現(xiàn)近代以來(lái)推進(jìn)水利工程現(xiàn)代化的重要階段。