一、長辛店革命活動(dòng)爆發(fā)的歷史背景

馬克思在《〈政治經(jīng)濟(jì)學(xué)批判〉序言》中指出：我們判斷一個(gè)變革時(shí)代不能以它的意識為依據(jù)；相反，這個(gè)意識必須從物質(zhì)生活的矛盾中，從社會(huì)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系之間的現(xiàn)實(shí)沖突中去解釋。

我們可以從三個(gè)層面分析長辛店革命活動(dòng)爆發(fā)的歷史背景：長辛店地區(qū)特殊的地理與歷史條件、長辛店鐵路工人苦難深重的生活、長辛店鐵路工人自身的優(yōu)秀品質(zhì)。

1840年鴉片戰(zhàn)爭以后，中國逐步成為半殖民地半封建社會(huì)，國家蒙辱、人民蒙難、文明蒙塵，中華民族遭受了前所未有的劫難。為了拯救民族危亡，中國人民奮起反抗，仁人志士奔走吶喊，太平天國運(yùn)動(dòng)、戊戌變法、義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)、辛亥革命接連而起，各種救國方案輪番出臺，但都以失敗而告終。雖然辛亥革命推翻了中國兩千多年的封建君主專制制度，建立了中華民國，但其并沒有使中國走出黑暗、奔向光明。那么，中國的出路到底在哪里？中國應(yīng)該走什么樣的道路？此時(shí)的中國，迫切需要新的思想引領(lǐng)救亡運(yùn)動(dòng)，迫切需要新的組織凝聚革命力量。

十月革命一聲炮響，給中國送來了馬克思列寧主義。中國的先進(jìn)知識分子從馬克思列寧主義的科學(xué)真理中看到了解決中國問題的出路。

1919年爆發(fā)的五四運(yùn)動(dòng)，是中國近現(xiàn)代史上具有里程碑意義的大事件。五四運(yùn)動(dòng)使中國的青年和知識分子的思想發(fā)生了巨大變化，李大釗、鄧中夏、張?zhí)椎纫恍┫冗M(jìn)知識分子迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閳?jiān)定的馬克思主義者。在運(yùn)動(dòng)中，青年學(xué)生、知識分子看到了工人階級表現(xiàn)出來的偉大力量。根據(jù)馬克思主義基本原理，早期的馬克思主義者將工人群體視為發(fā)動(dòng)革命的核心力量，一批具有初步共產(chǎn)主義思想的知識分子開始到民間去、到工人中去，向工人學(xué)習(xí)，了解工人疾苦，向工人宣傳馬克思主義。

那么，到工人中去、發(fā)動(dòng)工人，工人在哪里？這些具有初步共產(chǎn)主義思想的知識分子選擇了長辛店。為什么長辛店會(huì)成為中國先進(jìn)知識分子把馬克思主義同中國工人運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的最初實(shí)踐地，成為中國共產(chǎn)黨人傳播革命真理的理想之所呢？這與長辛店的地理與歷史條件是分不開的。

（一）長辛店的地理與歷史

從地理上看，長辛店位于北京的西南，是西南距京城最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也是西南進(jìn)京的要道。長辛店的東面是北京的母親河——永定河，永定河上的盧溝橋距離長辛店只有2公里。長辛店距離京城不遠(yuǎn)不近，這一優(yōu)越的地理位置促成長辛店一帶商賈云集、店鋪林立，人們往來穿梭，這一切都為長辛店建造鐵路工廠創(chuàng)造了良好條件。

從歷史上看，長辛店的歷史比盧溝橋的歷史還要長。相傳宋代楊家將率大軍向涿州進(jìn)發(fā)，長辛店是必經(jīng)之路。到了明代，長辛店已經(jīng)有了京西交通線上的重要驛站。明末清初，長辛店開始形成市鎮(zhèn)，酒肆林立、車水馬龍。乾隆曾寫詩記述過長辛店：過橋村店號長新，旅館居停比接鄰。試問于中投宿者，阿誰不是利名人。清代的許多筆記小說，比如《閱微草堂筆記》《兒女英雄傳》等，都曾記述過長辛店，大多與人們在這里打尖、住店、經(jīng)商、赴京趕考等相關(guān)。

清朝末年，修筑鐵路、建造機(jī)器工廠成為熱潮。1897年，盧漢鐵路動(dòng)工。修建鐵路，就要有與此配備的工廠，這就是盧溝橋機(jī)廠。1900年因義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)，盧溝橋機(jī)廠被毀。1901年，盧溝橋機(jī)廠遷至長辛店，為長辛店機(jī)廠。隨著長辛店機(jī)廠的發(fā)展，存車廠、修車廠、材料廠逐步建成。1906年，全長1214公里的京漢鐵路（原稱盧漢鐵路）全線竣工通車。雖然長辛店不是京漢鐵路的起點(diǎn)，但長辛店火車站是京漢鐵路北段的重要大站，長辛店鐵路工廠是京漢鐵路上的一級大廠。由此，長辛店也就成為中國早期鐵路修造業(yè)和產(chǎn)業(yè)工人的集聚地。

當(dāng)時(shí)，人們在長辛店乘火車非常方便，而且車費(fèi)也相對便宜，這為開展工人運(yùn)動(dòng)提供了重要條件。