趙劍波 中國社會科學院工業(yè)經濟研究所副研究員

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大家好，今天講座的題目是“產業(yè)創(chuàng)新的根本”。黨的十八大以來，習近平總書記在不同場合多次提及共產黨人的“初心”。產業(yè)創(chuàng)新也有一個初心，就是堅持“無工不富”。

一、中國工業(yè)發(fā)展現狀與熱點問題

請大家思考三個問題。

一談到中國的工業(yè)、制造業(yè)，總有人說是大而不強，說我們要占據整個產業(yè)鏈和價值鏈的最高端，不能被國外在關鍵零部件、關鍵技術上“卡脖子”。比如華為手機芯片、圓珠筆芯頭上的圓球用鋼、手術縫合線、高鐵軸承、裝新冠疫苗的玻璃瓶等。中國制造大而不強，關鍵零部件和產品受制于人，這是一種觀點。還有一種觀點，中國制造業(yè)應該充分利用比較優(yōu)勢，到東南亞、非洲去辦廠，把產能向外疏解。我的第一個問題是，你認可這些觀點嗎？談到工業(yè)，我們談得比較多的就是新工業(yè)革命，在政策文件上比較正式的說法是“新科技革命與產業(yè)變革”。

我的第二個問題是，你認為什么是新科技革命與產業(yè)變革？我問過幾個企業(yè)家，有人說新工業(yè)革命就是3D打印，以后身上某個器官壞了，3D打印一個換上就可以。3D打印作為增材制造的范式改變了傳統(tǒng)的鑄造、冶金工藝。還有一個企業(yè)家說新科技革命就是工業(yè)互聯(lián)網，然而現在每一個企業(yè)都在搞工業(yè)互聯(lián)網。工業(yè)互聯(lián)網是個基礎設施的概念，如果每個企業(yè)都在做，還能成為一種公共基礎設施嗎？

談到新工業(yè)革命，大家談論更多的是范式的改變，原來是機械化，后來是批量化，再后來是自動化，現在是智能化。

我的第三個問題是，你認為智慧經濟、智能經濟或者智能制造的時代到來了嗎？

之所以提出這樣的三個問題，我的觀點是，對形勢判斷的錯誤，對經濟數據和我國工業(yè)基礎的錯誤判斷，必然導致錯誤的產業(yè)政策。

二、“無工不富”：工業(yè)化對城市經濟發(fā)展的重要性

工業(yè)化對一個城市的經濟發(fā)展到底有多重要？從整個人類的歷史來看，工業(yè)化的歷史并不長。從猿人開始到現代智人出現，大概是300萬年時間，可是人類進入新石器時代只有1萬年的時間。為什么要進入新石器時代？因為磨制石器比打制石器更有效率。此后，經歷了漫長的封建社會，到1840年，中國才慢慢開啟了工業(yè)化進程，真正加速實施工業(yè)化，也就是新中國成立后70多年甚至是改革開放后40多年，很短的一個歷程。為什么要從農業(yè)經濟向工業(yè)經濟，乃至數字經濟發(fā)展？

工業(yè)化對人類最大的幫助就是提升了生產效率。舉個例子，一座中世紀城堡和一個現代化公寓，大家選擇居住哪個？我相信大多數人經過慎重思考，還是會選擇現代化公寓。為什么？因為中世紀城堡里沒有互聯(lián)網，甚至沒有馬桶。清末李圭在《環(huán)游地球新錄》中提到他第一次見到自來水和馬桶的經歷，說明馬桶和自來水等工業(yè)化產品在我國出現不過100多年的歷史。

作為一個工業(yè)經濟的研究者，我經常向別人傳輸“無工不富”的概念。2019年，中國有17個萬億GDP城市；2020年，中國萬億GDP城市達到23個，這些萬億GDP城市基本上是工業(yè)體系非常發(fā)達的。

從2019年到2020年，各大城市的GDP增速非?？?，為什么能實現這么快的增速？主要靠工業(yè)發(fā)展來拉動。比如濟南加快建設“工業(yè)強市”。合肥發(fā)展液晶屏、芯片、汽車，未來還有一些新的汽車企業(yè)落戶合肥，這說明他們已經認識到工業(yè)對城市經濟可持續(xù)發(fā)展非常關鍵。

湖南有兩個城市我們可以做一個簡單地對比，一個是株洲，一個是張家界。張家界風景優(yōu)美，旅游業(yè)發(fā)達，株洲工業(yè)發(fā)達。前兩年我去的時候，張家界的GDP不過20多億，而株洲的GDP已經差不多達到六七百億的規(guī)模。

國家級中心城市的普遍特征也是工業(yè)比較發(fā)達，并且其中大部分都有汽車產業(yè)。汽車是最成熟、最完善的工業(yè)品，汽車業(yè)對整個產業(yè)鏈的拉動效應最明顯。

在2021年有望達到萬億GDP水平的新的“準萬億城市”行列中，制造業(yè)大市開始占據主要地位。除昆明和沈陽外，其他城市二產占比均超過40%，東莞、嘉興、唐山更超過50%。

工業(yè)革命發(fā)生在英國，可是現在的世界第一強國是美國。大家有沒有想過，美國作為新大陸，是怎么一下子成為世界第一強國的？靠的是什么？是偉大的創(chuàng)新者。環(huán)顧四周，燈泡、投影、激光、電腦、話筒、鼠標等都是美國人發(fā)明的。我們都知道愛迪生發(fā)明了燈泡，但是燈泡得有電廠，電廠得有電網，有了電網還得有電表。美國發(fā)明家發(fā)明新事物后，美國企業(yè)家再把這些新事物實現規(guī)?；a。

愛迪生電力公司的一個抄表員亨利·福特后來創(chuàng)建了福特汽車，他改變了美國，也改變了世界。福特改善了流水線作業(yè)，讓汽車從所有工人面前經過，每道工序只需一人完成，極大提升了汽車的生產效率，降低了產品成本和售價。這才使美國成為“車輪子上的國家”。上世紀60年代，美國就有了大型超市、全國連鎖的銀行、可以飛向全球的航空公司。這說明光是一項發(fā)明是沒用的，一項發(fā)明從技術創(chuàng)新到產業(yè)化，再到產業(yè)組織方式的改變是一個體系。規(guī)模經濟的原理不管到了哪個時代，即使在數字經濟的時代也是有效的。美國的大生產、大零售、大品牌、大營銷就是規(guī)模經濟。此外，美國一直在底層技術的構建上加大投入，比如集成電路、操作系統(tǒng)等。底層技術構建和規(guī)模經濟是美國走向強大的重要動力。

上世紀六七十年代，美國產生了一位企業(yè)家小托馬斯·沃森，他被《財富》雜志稱為“有史以來最偉大的資本家”。他的父親創(chuàng)辦了IBM，而他帶領IBM走向輝煌。在之后的IBM總裁中，有個人叫路易斯·郭士納，他寫了一本書叫《誰說大象不能跳舞》。他對IBM做的最大貢獻是使IBM逐漸剝離了制造業(yè)，走向服務業(yè)，當然還保留了一部分大型機和服務器的業(yè)務。大家認為IBM是成功實現轉型的典范，是一個商業(yè)神話，我國企業(yè)也要對標IBM實現轉型。大家有沒有質疑過這個神話？如果IBM不轉型，從做筆記本電腦轉向做手機甚至智能手機，那在今天的移動互聯(lián)時代可能就是行業(yè)的領頭羊了。我個人覺得IBM向服務化轉型錯過了一個時代，使它現在被蘋果、臉書、推特、亞馬遜等企業(yè)遠遠甩在了身后。在堅持科技領先的同時，美國還呈現出另外一種趨勢，就是產業(yè)向全球各地的轉移。美國逐漸放棄了制造業(yè)，所以它的衰落在某種程度上是因為放棄制造業(yè)和規(guī)模經濟導致的。

時代在變，以美國為例，1910年是鋼鐵、石油、化學企業(yè)的天下；1960年，電影、金融等服務業(yè)開始興起；2017年，科技、金融、醫(yī)藥主導著經濟，石油等傳統(tǒng)工業(yè)已經被壓縮到很小的比例。盡管時代在變，工業(yè)的價值和使命沒有變。農業(yè)是把野生的變成家養(yǎng)的，工業(yè)是把沒用的東西變成有用的。比如鐵的原材料是鐵礦石，變成鋼鐵之后可以用來造車、架橋。對整個世界來說，工業(yè)發(fā)展的300年是生產效率極大提升、財富極大積累的300年，也是人均壽命不斷增加的300年。對我們中國來說，這個過程可能是100年、70年或者40年。在這個過程中，一個個創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者引領著時代的改變。比如我們中國小米科技的創(chuàng)始人、董事長雷軍。他的理想是讓每一個人都享受創(chuàng)新的樂趣，所以小米手機非常便宜，這樣不僅城里人能用得起，偏遠鄉(xiāng)村的人也用得起，大家都能享受移動互聯(lián)時代的便捷性。

創(chuàng)新是工業(yè)發(fā)展的動力，但過氣的創(chuàng)新也會被時代拋棄，所以企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、發(fā)明家要不懈努力。以汽車為例，我們現在開燃油動力汽車，未來一定會出現一種技術效率更高、產品性能更好的技術范式，來替代原有的產業(yè)、技術。這是工業(yè)發(fā)展和經濟增長的根本動力。