其實我們的北京也是著名的世界歷史文化名城。它有800年的建都史，3000年的建城史。我們應(yīng)該如何更好地利用我們的文化優(yōu)勢來發(fā)展夜間經(jīng)濟，這是非常值得思考的問題。

夜間經(jīng)濟的發(fā)展離不開政府的積極推動和科學(xué)規(guī)劃。夜間經(jīng)濟的有序發(fā)展需要政府部門對企業(yè)、消費者等夜間經(jīng)濟各大主體的組織和管理。因為，政府對城市的運營能力是夜間經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。在促進夜間經(jīng)濟的發(fā)展中，政府的完整職能可以表現(xiàn)為宏觀調(diào)控、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、環(huán)境保護和社會管理。

還以倫敦為例。倫敦夜間經(jīng)濟的成功離不開政府部門和各大社會主體的通力合作。為了進一步促進夜間經(jīng)濟的發(fā)展，倫敦政府部門專門成立了夜間經(jīng)濟活動委員會，并設(shè)置了相關(guān)的公務(wù)員崗位，來專業(yè)管理居民的夜生活，旨在捍衛(wèi)倫敦夜間文化價值，推動倫敦夜間經(jīng)濟發(fā)展和多樣化。同時，夜間經(jīng)濟活動委員會還幫助市長擬定倫敦24小時夜間經(jīng)濟發(fā)展的目標，并聽取酒吧經(jīng)營者、餐館工作者、夜間消費者及夜間通勤者各方意見，以更好地平衡各大群體的利益訴求。

當(dāng)?shù)卣块T還通過科學(xué)的規(guī)劃來促進倫敦夜經(jīng)濟的發(fā)展，一方面積極鼓勵當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)主體參與到夜間經(jīng)濟中，一方面和科研機構(gòu)共同探討發(fā)展與保護倫敦夜間經(jīng)濟的課題，同時致力于解決城市空間布局、噪音控制、治安管理和垃圾處理等一系列問題。

發(fā)展夜間經(jīng)濟的基礎(chǔ)是建立四通八達的交通網(wǎng)。人們的出行狀況直接影響著夜間經(jīng)濟的發(fā)展。不管是熱衷于夜生活的市民還是夜間經(jīng)濟的從業(yè)者，安全便捷的交通工具都至關(guān)重要。

為了保障倫敦夜間經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，倫敦市政府還制定并實施了地鐵通宵運營計劃，讓夜間經(jīng)濟的從業(yè)者與消費者都能享受到安全便捷的交通服務(wù)。自2016年起，倫敦政府經(jīng)過兩年的籌備終于實現(xiàn)了地鐵通宵運營的計劃，包括中央線、維多利亞線和朱比利線在內(nèi)的倫敦幾條地鐵主干線都可以在周五和周六兩天進行24小時運營。目前，在倫敦的11條地鐵線路中已經(jīng)有5條可以在周末通宵運營。通宵運營地鐵的舉措是倫敦為發(fā)展夜間經(jīng)濟向世界發(fā)出的進一步開放的信號。據(jù)悉，此舉每年為倫敦經(jīng)濟帶來了7700萬英鎊的收益。

在為倫敦夜間經(jīng)濟帶來巨大經(jīng)濟效益的同時，通宵運營地鐵的計劃還給民眾帶來了諸多便利，受到了民眾的大力支持和歡迎。目前，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、餐飲服務(wù)和市政工程等是倫敦夜間經(jīng)濟的主要支撐，而這些產(chǎn)業(yè)也是中低收入階層的主要勞動力來源。因為倫敦中心市區(qū)的房價比較高，很多夜間經(jīng)濟的從業(yè)市民都居住在倫敦市區(qū)之外，在傳統(tǒng)夜班公交車擁擠而耗時的情況下，倫敦市政府的這一舉措得到了廣大中下層民眾的擁護。