讓老城停車不堵心

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讓老城停車不堵心

——北京東城打通交通管理“任督二脈”

開欄的話:在全面建成小康社會的征程中,一座座城市持續(xù)崛起,一個個縣城、鄉(xiāng)村面貌美麗煥新,一件件群眾所需、所盼的民生實事加快落地,群眾身邊的幸福變化正在成為最美好的時代故事。從9月20日開始,新華社開設(shè)“全面建成小康社會‘百城千縣萬村調(diào)研行’”專欄,聚焦人民群眾共建美好家園、共享幸福生活的生動實踐,真實記錄人民群眾為拔掉窮根、過上好日子的拼搏奉獻(xiàn),生動呈現(xiàn)人民群眾實實在在的獲得感、幸福感、安全感,“定格”小康路上的美麗畫面。

打造王府井地區(qū)北京首個“不停車街區(qū)”,建成蘇州胡同立體停車樓……北京市東城區(qū)以停車治理帶動交通環(huán)境改善,采取錯時有償共享車位,緩解“一位難求”,小改變、大提升,持續(xù)改善老城“停車難”問題。

北京市東城區(qū)東四街道首個“不停車街區(qū)”東四九條日前正式亮相。走進(jìn)東四九條,路面寬敞、通暢、整潔,滿眼的綠色植物,使青磚灰瓦的胡同恢復(fù)了老北京的生活氣息。

東四九條胡同全長718米,緊鄰東四三至八條國家級文保區(qū)。北京市東城區(qū)東四八條社區(qū)黨委書記劉志穎介紹:“以前胡同兩側(cè)停滿了車,停車秩序混亂。為了改善胡同環(huán)境,社區(qū)決定打造不停車街區(qū)。”

“2019年11月,由東四街道牽頭,組織東四交通大隊、東四派出所、八條社區(qū)居委會共同成立了工作專班,同時邀請北京市靜態(tài)交通業(yè)商會、律師事務(wù)所、東旭佳業(yè)物業(yè)公司、中置創(chuàng)業(yè)物業(yè)公司等社會力量參與,共同制定了東四街道居住停車認(rèn)證的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助自管會建立了《九條居民停車自治公約》。”劉志穎說。

在街道和社區(qū)的推動下,胡同東口新建成的停車場以惠民價格提供了56個車位,解決供需難題。

東四九條居民劉先生租用了其中一個停車位,并與停車場管理單位簽訂《九條居民停車協(xié)議》。“每天不用搶車位了,挺方便的。”劉先生說,停車場環(huán)境整潔,停車價格也不貴。

同時,北京市東城區(qū)還探索開展了公共建筑停車設(shè)施有償錯時共享的新機制。

記者從東城區(qū)了解到,近年來,東城區(qū)先后編制《南鑼鼓巷歷史文化街區(qū)停車規(guī)劃》《東城區(qū)共享停車指導(dǎo)意見》《東城區(qū)停車規(guī)劃三年行動計劃》等與停車管理相關(guān)的文件,通過增建停車場、提高道路停車電子收費設(shè)備覆蓋率等方式,打通交通管理的“任督二脈”。

下一步,北京東城將“以靜制動”,不斷整治停車亂象,強化核心區(qū)的慢行交通功能。東城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,東城區(qū)將加快推進(jìn)支路建設(shè),打通交通秩序堵點、亂點,開展重點旅游景區(qū)和商業(yè)區(qū)交通綜合治理試點,促進(jìn)城市道路和學(xué)校、醫(yī)院周邊慢行系統(tǒng)銜接,保障慢行系統(tǒng)暢通,提升慢行系統(tǒng)的出行體驗。

責(zé)任編輯:吳成玲校對:劉宇同最后修改:
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