（三）“多國”

六年多來，“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。自2013年始到2019年11月，中國已與137個國家和30個國際組織簽署了197份共建“一帶一路”合作文件。兩年前，在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕，中國僅同40多個國家和國際組織簽署了合作協(xié)議。2016年11月17日，第71屆聯(lián)合國大會協(xié)商一致通過決議：歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟合作倡議，呼吁國際社會為“一帶一路”倡議建設(shè)提供安全保障環(huán)境。2019年3月，意大利正式加入“一帶一路”建設(shè)，成為七國集團(G7)中首個加入“一帶一路”的國家。此外，希臘也加入中國-中東歐合作機制，讓“16+1”合作升級為“17+1”合作，在西方國家接連引起巨大的反響。法國外長勒德里昂作為法國總統(tǒng)馬克龍的特使參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，中法已就“一帶一路”第三方市場合作籌備了13個“高標準”的項目。2019年4月，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，習近平主席指出：“在這次論壇籌備進程中和舉辦期間，各方達成了283項務實成果。論壇期間舉行的企業(yè)家大會吸引了眾多工商界人士參與，簽署了總額640多億美元的項目合作協(xié)議”。

（四）“多港”

“多港”是指若干保障海上運輸大通道安全暢通的合作港口，通過與“一帶一路”沿線國家共建一批重要港口和節(jié)點城市，進一步繁榮海上合作。

1.瓜達爾港

2015年11月，巴基斯坦向中國海外港口控股有限公司移交了瓜達爾自貿(mào)區(qū)300公頃土地，開發(fā)使用權(quán)為43年。2016年11月12日，中巴經(jīng)濟走廊首次完成陸路連通，由60輛貨車組成的聯(lián)合貿(mào)易車隊經(jīng)過15天行程，跨越3000多公里，從中國新疆的喀什經(jīng)過巴基斯坦西部到達瓜達爾港。13日，巴基斯坦由中方運營的瓜達爾港正式開航。當天，中遠“惠靈頓”輪從瓜達爾港出發(fā)，將來自新疆喀什的貨物轉(zhuǎn)運到中東和非洲。瓜達爾港建設(shè)的規(guī)劃，使這個原本幾萬人的小漁村正悄悄蝶變，深水港口從無到有建設(shè)完畢；一個國際機場正在建設(shè)當中；為了配合項目，瓜達爾還規(guī)劃了學校、醫(yī)院、凈化水廠、住宅區(qū)、自貿(mào)區(qū)等。

2.漢班托塔港

斯里蘭卡是首批宣布支持和參與“一帶一路”倡議的國家之一。漢班托塔港是“一帶一路”的重要節(jié)點，也是東亞通往歐洲、中東、東非等地的亞歐國際主航線的必經(jīng)之地。2017年，中國招商局港口控股有限公司與斯里蘭卡港務局正式簽署漢班托塔港特許經(jīng)營協(xié)議以來，中方給當?shù)貏?chuàng)造了900個直接就業(yè)崗位、2000多個間接就業(yè)機會，當?shù)厝艘栽跐h港上班為一項非常體面的工作。

3.比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于希臘，二號、三號碼頭已經(jīng)建成運營，四號碼頭正在建設(shè)。

4.吉布提港

2017年8月1日，中國人民解放軍駐吉布提保障基地部隊進駐營區(qū)儀式在基地營區(qū)舉行。這標志著我國首個海外保障基地建成和投入使用。吉布提港的地緣政治的位置非常重要。

5.沃爾維斯灣港

沃爾維斯灣港在納米比亞，這個港口也非常重要。