（三）“多國”

六年多來，“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。自2013年始到2019年11月，中國已與137個國家和30個國際組織簽署了197份共建“一帶一路”合作文件。兩年前，在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕，中國僅同40多個國家和國際組織簽署了合作協(xié)議。2016年11月17日，第71屆聯(lián)合國大會協(xié)商一致通過決議：歡迎“一帶一路”等經(jīng)濟合作倡議，呼吁國際社會為“一帶一路”倡議建設(shè)提供安全保障環(huán)境。2019年3月，意大利正式加入“一帶一路”建設(shè)，成為七國集團(G7)中首個加入“一帶一路”的國家。此外，希臘也加入中國-中東歐合作機制，讓“16+1”合作升級為“17+1”合作，在西方國家接連引起巨大的反響。法國外長勒德里昂作為法國總統(tǒng)馬克龍的特使參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，中法已就“一帶一路”第三方市場合作籌備了13個“高標準”的項目。2019年4月，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，習(xí)近平主席指出：“在這次論壇籌備進程中和舉辦期間，各方達成了283項務(wù)實成果。論壇期間舉行的企業(yè)家大會吸引了眾多工商界人士參與，簽署了總額640多億美元的項目合作協(xié)議”。

（四）“多港”

“多港”是指若干保障海上運輸大通道安全暢通的合作港口，通過與“一帶一路”沿線國家共建一批重要港口和節(jié)點城市，進一步繁榮海上合作。

1.瓜達爾港

2015年11月，巴基斯坦向中國海外港口控股有限公司移交了瓜達爾自貿(mào)區(qū)300公頃土地，開發(fā)使用權(quán)為43年。2016年11月12日，中巴經(jīng)濟走廊首次完成陸路連通，由60輛貨車組成的聯(lián)合貿(mào)易車隊經(jīng)過15天行程，跨越3000多公里，從中國新疆的喀什經(jīng)過巴基斯坦西部到達瓜達爾港。13日，巴基斯坦由中方運營的瓜達爾港正式開航。當(dāng)天，中遠“惠靈頓”輪從瓜達爾港出發(fā)，將來自新疆喀什的貨物轉(zhuǎn)運到中東和非洲。瓜達爾港建設(shè)的規(guī)劃，使這個原本幾萬人的小漁村正悄悄蝶變，深水港口從無到有建設(shè)完畢；一個國際機場正在建設(shè)當(dāng)中；為了配合項目，瓜達爾還規(guī)劃了學(xué)校、醫(yī)院、凈化水廠、住宅區(qū)、自貿(mào)區(qū)等。

2.漢班托塔港

斯里蘭卡是首批宣布支持和參與“一帶一路”倡議的國家之一。漢班托塔港是“一帶一路”的重要節(jié)點，也是東亞通往歐洲、中東、東非等地的亞歐國際主航線的必經(jīng)之地。2017年，中國招商局港口控股有限公司與斯里蘭卡港務(wù)局正式簽署漢班托塔港特許經(jīng)營協(xié)議以來，中方給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了900個直接就業(yè)崗位、2000多個間接就業(yè)機會，當(dāng)?shù)厝艘栽跐h港上班為一項非常體面的工作。

3.比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于希臘，二號、三號碼頭已經(jīng)建成運營，四號碼頭正在建設(shè)。

4.吉布提港

2017年8月1日，中國人民解放軍駐吉布提保障基地部隊進駐營區(qū)儀式在基地營區(qū)舉行。這標志著我國首個海外保障基地建成和投入使用。吉布提港的地緣政治的位置非常重要。

5.沃爾維斯灣港

沃爾維斯灣港在納米比亞，這個港口也非常重要。