岳西寬 中國社會科學院大學管理學院教授

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“一帶一路”倡議提出六年多來，成績斐然，碩果累累，已經(jīng)成為當今世界廣泛參與的國際合作平臺和普受歡迎的國際公共產品，“六廊六路多國多港”合作格局基本形成。“六廊六路多國多港”是共建“一帶一路”的主體框架，為各國參與“一帶一路”合作提供了清晰的導向。

一、“一帶一路”倡議的提出

2013年9月和10月，習近平主席在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。具體來看，互聯(lián)互通的內涵有五個方面：政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。

“一帶一路”有五大走向。絲綢之路經(jīng)濟帶有三大走向：一是從中國西北、東北經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海；二是從中國西北經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是從中國西南經(jīng)中南半島至印度洋。21世紀海上絲綢之路有兩大走向：一是從中國沿海港口過南海，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海，向南太平洋延伸。拉美許多國家都與中國簽訂了共建“一帶一路”諒解備忘錄。截至2019年4月，與中國簽署雙邊協(xié)議的拉美國家共有19個，約占34個拉丁美洲國家的56%。與此同時，中國與大洋洲的9個國家也簽署了“一帶一路”諒解備忘錄。