1月23日上午，市政協(xié)十三屆委員會(huì)一次會(huì)議召開(kāi)“推進(jìn)以‘七有’為重點(diǎn)的民生建設(shè)”為主題的聯(lián)組會(huì)。聯(lián)組會(huì)上，王報(bào)換委員建議應(yīng)充分發(fā)揮好價(jià)格杠桿對(duì)停車資源的配置作用，利用停車價(jià)格來(lái)調(diào)控機(jī)動(dòng)車出行率。李建麗委員建議，按比配備幼兒教師，保障師幼互動(dòng)質(zhì)量。王濤委員建議，出臺(tái)養(yǎng)老驛站康復(fù)治療費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)組會(huì)上，委員王報(bào)換介紹，“亂停車、停車亂、停車難”為市民出行帶來(lái)不便，也為北京市交通造成巨大壓力。

王報(bào)換委員認(rèn)為，面對(duì)這一問(wèn)題，應(yīng)妥善處理好靜態(tài)交通和動(dòng)態(tài)交通的關(guān)系，以靜制動(dòng)，通過(guò)靜態(tài)交通的解決來(lái)緩解動(dòng)態(tài)交通的壓力。

利用停車價(jià)格調(diào)控機(jī)動(dòng)車出行率

在聯(lián)組會(huì)上，王報(bào)換建議，應(yīng)充分發(fā)揮好價(jià)格杠桿對(duì)停車資源的配置作用。如日本東京和美國(guó)紐約，其停車成本高，違章停車罰款力度大，促使很多市民選擇公共交通出行。北京市也可參考這一方式，利用停車價(jià)格來(lái)調(diào)控機(jī)動(dòng)車出行率。其次，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)及發(fā)揮好科技優(yōu)勢(shì)。目前，北京市機(jī)動(dòng)車的數(shù)量遠(yuǎn)大于停車位的數(shù)量，同時(shí)又有很多停車位長(zhǎng)期閑置，一部分機(jī)動(dòng)車沒(méi)有停在該停的地方，凸顯了亂停車、停車難問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，王報(bào)換認(rèn)為，應(yīng)大力推進(jìn)現(xiàn)有停車場(chǎng)的智能改造，讓停車插上“科技翅膀”。

按比配備幼兒教師保障師幼互動(dòng)質(zhì)量

聯(lián)組會(huì)上，李建麗委員表示，目前北京市學(xué)前教育資源總量不足，她建議，建立保障和管理的長(zhǎng)效機(jī)制，各區(qū)要在調(diào)研基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域人口實(shí)際制定總體規(guī)劃。按照比例合理配備幼兒教師，保障師幼互動(dòng)質(zhì)量。

此外，要?jiǎng)?chuàng)新供給思路，從實(shí)際出發(fā)，探索普惠多元、靈活多樣的學(xué)前教育服務(wù)方式。作為民辦教育參與者，王緋玲委員也建議，整合優(yōu)質(zhì)早教資源，為0-3歲嬰幼兒提供科學(xué)系統(tǒng)服務(wù)。

聯(lián)組會(huì)上，對(duì)于養(yǎng)老話題，多位委員也表示了關(guān)注。王濤委員建議，養(yǎng)老驛站建設(shè)中要保障服務(wù)價(jià)格合理性，要顧及到多數(shù)老年人，尤其是低收入困難群體的接受程度。

王濤還表示，要加大對(duì)失能老人提供專業(yè)服務(wù)力度，盡快出臺(tái)在驛站接受康復(fù)治療的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。此外，政府補(bǔ)貼資金使用情況要細(xì)化。

此外，趙亞洲委員還建議，進(jìn)一步優(yōu)化政策，對(duì)更多老人按年齡、健康狀況、自理能力級(jí)別進(jìn)行階梯補(bǔ)貼。