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楊學(xué)成:推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合(8)

十九大報告指出,要“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”。之前更多的是在談互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟的發(fā)展,現(xiàn)在就來看一看人工智能與實體經(jīng)濟的融合發(fā)展。

在我看來,推進人工智能的發(fā)展,關(guān)鍵是要突破機器的感知能力和認知能力。第一,機器的感知能力。過去,人與機器的交互方式都是人在適應(yīng)機器。比如,我們要使用電腦,先要學(xué)會用鍵盤和鼠標(biāo)、學(xué)會打字。但這種人機交互方式,永遠不可能像人與人溝通那么自然。那么,人與人之間是怎么溝通的?主要通過三種方式:一是自然語言,二是肢體語言,三是面部表情。比如,我在這里講課,就是通過自然語言、肢體語言和面部表情來向大家傳達我所講的內(nèi)容。這是人與人之間非常自然的一種交互方式。如果想讓機器像人一樣自然地與人交流,就要讓它做到以下三個方面的事。首先,機器要能聽懂人話,并說出人話,也就是要具備自然語言識別能力。目前,中國的科大訊飛、美國的蘋果等在這方面都實現(xiàn)了較大突破,一些人工智能產(chǎn)品在這方面也具備了非常高的能力。其次,機器要具備模式識別能力。再有,機器要具備面部識別能力?,F(xiàn)在這項技術(shù)已經(jīng)運用到很多領(lǐng)域,比如手機。通過新技術(shù)的不斷進化,機器可以非常自然地與人交流,也愈加深入地理解人。

第二,機器的認知能力。認知比拼的就是大腦的能力。1997年,美國IBM公司研發(fā)的超級計算機“深藍”戰(zhàn)勝了國際象棋世界冠軍。但現(xiàn)在回過頭來看,當(dāng)時的技術(shù)非常低端,無非就是暴力計算。2016年,谷歌旗下DeepMind公司研發(fā)的人工智能程序阿爾法狗(AlphaGo)打敗了職業(yè)九段圍棋棋手李世石,震驚了全世界。我們知道,要成為世界頂尖圍棋棋手至少需要18年的時間,同時還要有強大的運算能力、學(xué)習(xí)能力和悟性。而阿爾法狗僅用不到3年時間,就把世界頂尖棋手斬于馬下,之后又打敗諸多圍棋高手,這意味著人類智慧的最后一塊高地也已被人工智能拿下。就在阿爾法狗所帶來的震驚還未消退,2017年DeepMind公司又研發(fā)出阿爾法狗的升級版阿爾法元(AlphaGo Zero)。阿爾法元的誕生再次震驚世界:一是它只自學(xué)了3天便以100:0的成績完勝阿爾法狗;二是它不使用人類以往的經(jīng)驗和數(shù)據(jù),僅通過基本理論和規(guī)則,完全從自我學(xué)習(xí)、自我對戰(zhàn)中不斷提升實力。有人不禁驚嘆,對于AlphaGo的自我進步來講……人類太多余了。其實,大家也不必太過擔(dān)心,因為,一方面要相信人類一定能找到駕馭人工智能的真正規(guī)則,二是阿爾法元進化的前提是要有規(guī)則,如果沒有一個明確的規(guī)則,那它就無法發(fā)揮威力。

接著來看,自動駕駛。這是一種非常復(fù)雜的人工智能,結(jié)合了感知能力與認知能力,一方面要實時感知周邊環(huán)境和路況,另一方面要根據(jù)周邊環(huán)境不斷做出決策。目前,在這一領(lǐng)域,我們已經(jīng)取得了非常大的突破。

自動駕駛,實際上就是一套前饋式移動服務(wù)系統(tǒng)。什么是前饋式?普通汽車上通常用的都是反饋式,比如摁下開關(guān)燈就亮了,再摁一下燈又滅了,而前饋式則不需要控制開關(guān),系統(tǒng)自己就知道何時該亮、何時該滅。那么,什么是移動服務(wù)系統(tǒng)呢?打個比方,我給大家講完課,之后要在一個小時內(nèi)到達首都機場。那么在這一個小時之內(nèi),我既要趕路,還要吃午餐。怎么辦?在我需要的時候,一個移動終端來到我面前,并且里面準(zhǔn)備好了午飯。在我坐進去享用午餐的同時,移動終端也把我?guī)У搅耸锥紮C場。這就是前饋式移動服務(wù)系統(tǒng),也是自動駕駛給我們帶來的一個改變。

未來,前饋式移動服務(wù)系統(tǒng)會讓社會系統(tǒng)全部流動起來。那么,這種流動會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?可能,臥室、書房、健身房等都會在大街上不斷移動。這就產(chǎn)生了一個新理念,過去是要先取得所有權(quán)才能享有使用權(quán),而在人工智能時代,也許不必擁有所有權(quán)就可以享受使用的樂趣。也就是說,不必買房仍有房可住,當(dāng)我們想睡覺的時候就會出現(xiàn)最適合的臥室,不必買車仍有車可開,當(dāng)我們需要出行的時候就會出現(xiàn)最適合的交通工具。到那時,整個社會都在自動駕駛。這就是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合所帶來的可以想象的空間。

總而言之,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合,將會產(chǎn)生新動能,開辟新領(lǐng)域,也必將會使我國發(fā)展迎來新篇章。

(根據(jù)宣講家網(wǎng)報告整理編輯,

未經(jīng)許可,不得印刷、出版,違者追究法律責(zé)任)

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責(zé)任編輯:趙葦校對:吳自強最后修改:
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