漕運衙門(3)

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漕運衙門(3)

摘要:京杭大運河始建于春秋時期,距今已有2500多年的歷史。在這漫長的歲月中,如何加強對運河和漕運的管理,一直是歷代統(tǒng)治者所面臨的問題。

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司空分署主管工程

在通州的漕運衙門中,司空分署的地位也較為重要,因為該衙門主管著修繕閘壩、培護堤岸、疏浚河道等工程。

通州是北京的東大門,處于水陸交通要道,即可起到拱衛(wèi)京師的作用,又對漕糧北運有著無可替代的作用,所以通州的戰(zhàn)略地位非常高。北運河在通州城的東邊與白河、溫榆河等多條河流相匯,每年夏秋交替之際,因雨量較大,河水上漲,洪水泛濫,常常沖決堤岸,導致兩岸田莊淹澇,還使得漕運不得不停止。如《光緒順天府志·故事志五·祥異》載:“嘉靖三十二年秋,通州淫雨,運河沖決張家灣麴店,皇木廠大木漂流,甚為民害。”又:“萬歷三十五年閏六月,淫雨一月,平地水涌,通惠河堤閘莫辨。張家灣皇木廠大木盡行漂流。” 因此,通州地區(qū)修葺城池、堤岸、閘壩等大型工程頗多,所以明朝就在通州舊城西偏北部、州衙之前建了個工部分署。工部起源于周代官制中的冬官,長官曾稱大司空,為掌管營造工程事項的機關,后來成為各朝代的六部之一,長官為工部尚書。工部分署即工部派出機構,以郎中任之,掌管通州重大工程。

因古代主管工程部門的官員曾稱為司空,所以在通州所建的工部分署也就叫作司空分署。久而久之,在司空分署門前形成東西向的一條街道,大家就把它稱為司空分署街。司空分署街位于通州區(qū)西北部,東起北大街,西至西塔胡同。

明萬歷三十八年(1610),工部郎中陸基恕主持在此街東口跨街建筑一座奎星樓,計三層,底層為拱券通道,頂層設奉文昌像,即天權玄明文曲星君,亦有稱文昌帝君者,是掌人間祿籍之神,因文人墨客去文廟祭孔必經北大街,或穿此樓通道而西再北行入廟,故而建奎星樓,鼓勵士子力學上進。因此此街又俗稱奎星樓胡同。清乾隆三十九年(1744)該樓起火,上二層盡毀而未復建,此后奎星樓胡同的稱呼漸漸就被大家遺忘,而僅稱為司空分署街。漕運停止后,通州的司空分署也被撤銷,原址改建為縣立小學校,即今司空分署街小學。

通州的漕運衙門還有很多,比如負責漕運官兵事務的漕帥府、設在張家灣城內的漕運廳等。除了朝廷設在通州的漕運衙門外,通州還有不少各省的辦事處。遠來的漕船漕丁難免受到刁難與拖延,甚至舞弊肥私,于是各省布政司或巡撫衙門,以及糧幫鹽幫組織,紛紛在通州設立漕運總局或漕運會館,負責交納漕糧、鉆營打點使銀子,并處理漕糧潮濕及缺欠等問題。江蘇漕運總局設于通州北門內貢院胡同,分局設在北關小口。浙江漕運總局設在通州北門內剪子巷,即今安撫胡同,分局在北關磚廠。南方會館名氣最大的為江西會館,始建于清乾隆三十年(1765),知州萬廷蘭率江西運丁,在城內羅家橋修建許真君廟,作為處理江西漕務的會館,并于道光元年(1821)重修,更名萬壽宮。

小小的通州城內,衙門如此之多,以至于從北京到通州辦事的官員絡繹不絕。明代著名文人、華蓋殿大學士、兵部尚書楊士奇曾賦詩一首,名為《通州》:“城依紅云下,門臨綠水濱。寶鞍馳駿馬,都是帝京人。”

責任編輯:王妗校對:董潔最后修改:
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