打造G60科創(chuàng)大走廊意義何在？

“時也勢也，G60科創(chuàng)大走廊的可謂天時地利人和。”

在國際創(chuàng)新發(fā)展史上，通過一條或多條高速公路作為重要連接軸建設創(chuàng)新走廊，是多城跨區(qū)域合作的一種重要模式。比如，在美國，有從硅谷到舊金山灣的101高速；在日本，有從東京城到筑波科學城的三鄉(xiāng)國道和常磐自動車道等。

在王濤看來，滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊的建設，具有很強的戰(zhàn)略和現(xiàn)實意義。從國家層面看，中國已進入結構優(yōu)化、動力轉換的新階段，聚焦國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，高效配置創(chuàng)新資源，加快構建區(qū)域創(chuàng)新增長極，已經(jīng)成為我國創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的著力點。

從長三角發(fā)展需要看，提升在全球城市群中的競爭力，亟需推進區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略落地。借G60科創(chuàng)走廊，打造一個開放型、面向長三角的國家科創(chuàng)要素對接服務平臺，打破松江、嘉興、杭州等地的行政區(qū)劃限制，使得人才、技術、資金、裝置、機構、項目、政策等要素自由流動、自由組合，產(chǎn)生“1+1>2”的效應。

從地區(qū)發(fā)展路徑看，地緣上無比親近的上海、杭州、嘉興三地，正不約而同圍繞“創(chuàng)新”二字做文章——

上海正在建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心。特別是上海市松江區(qū)，正積極探索構建滬嘉杭科創(chuàng)走廊；杭州正大力打造“城西科創(chuàng)大走廊”，這條大走廊上囊括了浙江大學、未來科技城、青山湖科技城、阿里巴巴等眾多創(chuàng)新主體；位于滬杭中間的嘉興，近年來相繼成立嘉興科技城、張江長三角科技城、烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展綜合試驗區(qū)、清華長三角研究院和中科院應用技術研究院等園區(qū)和科研院所，與滬杭的跨區(qū)域園區(qū)合作也在進行中。

時也勢也，G60科創(chuàng)大走廊的可謂天時地利人和。