高端引領(lǐng)

新興產(chǎn)業(yè)“快跑”

去年11月，成都雙流市民驚喜地發(fā)現(xiàn)，一輛熊貓圖案的列車從距地5米高的空中軌道上駛過。這是世界首條新能源“空鐵”。更令人吃驚的是，這個項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到成型，只花了4個月零10天。短短不過半年，好消息又傳來：新能源空鐵第一條商業(yè)化線路長約10公里，年內(nèi)將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

作為優(yōu)勢裝備制造業(yè)之一，四川現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)正加速“快跑”。除了“空鐵”，還有“云軌”。4月，比亞迪公司投資20億元在廣安落地跨座式單軌，也就是俗稱“云軌”的制造項(xiàng)目。9月，首條“云軌”旅游示范線將在廣安投運(yùn)。這種造價只為地鐵的1/5，建設(shè)難度更小、速度更快的新型軌道交通，性價比優(yōu)勢明顯。

今年上半年，四川軌道交通車輛產(chǎn)值“跑”出了50%的高增速。

新興裝備制造產(chǎn)業(yè)“快跑”，還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)上。

航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是四川確定發(fā)展的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。去年，四川省航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破400億元。按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1500億元。航空產(chǎn)業(yè)帶動輻射力強(qiáng)，四川相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展好機(jī)會。以成飛民機(jī)制造的C919機(jī)頭為例，僅機(jī)械加工領(lǐng)域，就帶動周邊20余家企業(yè)參與配套。

作為C919航電系統(tǒng)供應(yīng)商之一，位于成都的中電科航空電子有限公司訪客不斷。“洽談業(yè)務(wù)也很多元。”該公司董事長曾利表示，除了制造，目前企業(yè)涉足航空租賃、維修等多領(lǐng)域，全產(chǎn)業(yè)鏈布局雛形初具。