3.推動協(xié)同發(fā)展重點領(lǐng)域率先突破

一是落實好“軌道上的京津冀”，構(gòu)筑“一小時通勤圈”。習(xí)近平總書記在北京市軌道交通指揮中心考察時強調(diào)，北京如何解決好海量人口的出行問題是個大難題。要把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。一方面，加快推進(jìn)中心城地鐵網(wǎng)絡(luò)加密，規(guī)劃主要軌道線路的復(fù)線建設(shè)。另一方面，加快建設(shè)市郊鐵路，形成北京中心城與副中心、雄安新區(qū)、新城之間的快速交通通道。應(yīng)在建設(shè)干線鐵路、城際鐵路、地鐵的同時，將市郊鐵路建設(shè)放在重要地位，打造北京與周邊區(qū)域“1小時通勤圈”，為疏解非首都功能、京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造硬件條件。

同時，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)北京新機場，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，打造世界級機場群，全力推進(jìn)京津冀交通一體化。

二是加強環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控與生態(tài)共建。圍繞改善大氣環(huán)境質(zhì)量，深化聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制，形成區(qū)域環(huán)境治理新格局。聯(lián)合開展重大生態(tài)工程建設(shè)，建設(shè)環(huán)首都森林濕地公園，積極創(chuàng)建生態(tài)文明先行示范區(qū)。

三是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移與對接合作。抓好全面創(chuàng)新改革試驗，推進(jìn)京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設(shè)，更好地支撐“4+N”戰(zhàn)略合作功能區(qū)發(fā)展。深化體制改革，破除制約生產(chǎn)要素跨區(qū)域優(yōu)化配置的障礙，推進(jìn)市場一體化，努力為全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展探索經(jīng)驗。

此外，報告還就嚴(yán)格把住底線剛性約束、全力辦好2022年冬奧會等工作，提出了今后五年的重點任務(wù)與工作要求。