京津冀協(xié)同發(fā)展，交通先行。在公交率先實現(xiàn)京津冀一卡互通后，北京地鐵的互通計劃也提上日程。記者近日從北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司獲悉，軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)改造二期工程京津冀交通一卡通改造部分項目建議書日前已經(jīng)取得市發(fā)展改革委批復(fù)。這項改造工程今年年底完成，也就意味著北京地鐵各個站點都將能刷京津冀互通卡進站乘車。

所謂“互通卡”，就是指依照交通運輸部互聯(lián)互通標準要求發(fā)行的交通IC卡，卡面標有“交通聯(lián)合”標識。京投公司相關(guān)負責人告訴記者，該公司所屬的路網(wǎng)公司已完成北京軌道交通AFC（自動售檢票）系統(tǒng)標準軟件京津冀互聯(lián)互通功能的研發(fā)工作，并加緊開展了標準軟件新增功能的實驗室測試工作，這也為下一步標準軟件的實施奠定了基礎(chǔ)。

為了實現(xiàn)軌道交通京津冀一卡通互聯(lián)互通，北京地鐵站需要對目前自動售檢票系統(tǒng)進行工程改造。這位負責人說，在AFC系統(tǒng)的技術(shù)改造二期工程基礎(chǔ)上，將增加對京津冀交通一卡通的識別、處理和管理功能，對AFC系統(tǒng)軟件和部分硬件進行改造。

在發(fā)行和使用上，這種京津冀互通卡與北京一卡通卡一致。交通部門此前曾介紹，市民可在全市169個人工網(wǎng)點辦理北京發(fā)行的互通卡的購買與充值業(yè)務(wù)。需要提醒的是，按相關(guān)規(guī)則，異地發(fā)行的互通卡在北京不能進行充值。

京津冀一卡互通已經(jīng)在公交車上實現(xiàn)。為響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展“交通先行”政策，落實交通部一卡互聯(lián)互通要求，北京市在2015年底已完成京津冀清算中心、北京一卡通、139條公交線路的京津冀互通卡建設(shè)。2016年，北京組織實施了第二階段任務(wù)，對剩余的872條地面公交線路一卡通系統(tǒng)車載終端進行升級改造，實現(xiàn)了北京市區(qū)地面公交全部線路（除定制商務(wù)公交）支持互通卡刷卡乘車。

據(jù)悉，北京軌道交通相關(guān)升級改造項目計劃將在2017年底完成。改造完成后，將實現(xiàn)京津冀交通互通卡在軌道交通路網(wǎng)的全覆蓋。按照相關(guān)部門的計劃，今年還將推動遠郊區(qū)實施郊區(qū)客運線路的京津冀交通互通卡升級改造。