戰(zhàn)略問題是一個(gè)政黨、一個(gè)國(guó)家的根本性問題。習(xí)近平總書記指出，“軍民融合是國(guó)家戰(zhàn)略，關(guān)乎國(guó)家安全和發(fā)展全局，既是興國(guó)之舉，又是強(qiáng)軍之策。”而推動(dòng)軍民融合，實(shí)現(xiàn)科技興軍，“必須在國(guó)家戰(zhàn)略布局中統(tǒng)籌謀劃，加強(qiáng)同國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)接。” “一帶一路”建設(shè)也是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。同為國(guó)家戰(zhàn)略，如何實(shí)現(xiàn)軍民融合與“一帶一路”的戰(zhàn)略對(duì)接，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌推進(jìn)、相互助力，是一個(gè)值得深入研究的課題。

一、“一帶一路”背景下軍民融合已經(jīng)取得重要進(jìn)展

“國(guó)防科技和武器裝備領(lǐng)域是軍民融合發(fā)展的重點(diǎn)，也是衡量軍民融合發(fā)展水平的重要標(biāo)志。” “一帶一路”倡議的實(shí)施，推進(jìn)了我國(guó)與沿線國(guó)家軍事科技交流與合作，使軍民融合進(jìn)入了更大范圍、更高層次、更深程度。國(guó)防科技工業(yè)是天然的軍民融合載體，迄今為止，隨著“一帶一路”倡議推進(jìn)，國(guó)防科技工業(yè)的對(duì)外交流合作取得了重要成績(jī)。

深化了核科技領(lǐng)域的國(guó)際合作。當(dāng)前，“核電”已與“高鐵”一樣，成為中國(guó)的代表性“名片”。“一帶一路”倡議提出以來，中國(guó)核電技術(shù)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)進(jìn)突圍。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“一帶一路”沿線的國(guó)家和地區(qū)中，除中國(guó)外，已有核電的國(guó)家和地區(qū)19個(gè)，計(jì)劃發(fā)展核電的國(guó)家和地區(qū)20多個(gè)，中國(guó)已與阿根廷、巴西、埃及、沙特、南非、英國(guó)、法國(guó)、約旦、亞美尼亞等多個(gè)國(guó)家簽署合作協(xié)議。預(yù)計(jì)2030年前規(guī)劃建設(shè)核電機(jī)組約240臺(tái)，“一帶一路”沿線和周邊國(guó)家的新建機(jī)組數(shù)將占到約80%，中國(guó)力爭(zhēng)2030年前在“一帶一路”沿線國(guó)家建造約30臺(tái)核電機(jī)組。

務(wù)實(shí)推進(jìn)了航天多邊（雙邊）國(guó)際科技合作。借助“一帶一路”帶來的機(jī)遇，中國(guó)航空工業(yè)進(jìn)一步融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。在航空航天領(lǐng)域，中國(guó)已與30多個(gè)國(guó)家簽署了航天合作協(xié)議，與“一帶一路”沿線國(guó)家建立了良好的政府和商業(yè)合作機(jī)制，奠定了空間信息技術(shù)應(yīng)用推廣的良好基礎(chǔ)。目前，在“一帶一路”南線，中國(guó)圍繞直升機(jī)、支線飛機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)與亞非國(guó)家的技術(shù)合作，并且通過建立客戶服務(wù)基地等方式，促進(jìn)相關(guān)國(guó)家航空業(yè)的發(fā)展。在“一帶一路”北線，中國(guó)與俄羅斯將開展寬體客機(jī)、重型直升機(jī)的合作，并將其打造成裝備制造領(lǐng)域中俄合作的重要成果。

推進(jìn)了“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)。2016年，國(guó)防科工局、發(fā)展改革委發(fā)出《關(guān)于加快推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。該空間信息走廊以在軌和規(guī)劃建設(shè)中的通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星及遙感衛(wèi)星資源為主，適當(dāng)補(bǔ)充完善天基資源和地面信息共享網(wǎng)絡(luò)，形成“感、傳、知、用”四位一體的空間信息服務(wù)系統(tǒng)，為“一帶一路”沿線國(guó)家及區(qū)域提供空間信息服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。

此外，“一帶一路”倡議的實(shí)施，尤其是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)，也為中國(guó)船舶企業(yè)、兵器工業(yè)、電子科技等帶來了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。軍民融合取得了令人矚目的成績(jī)。