2月18日，幾名行人從北京城市副中心工地旁走過(guò)。目前，北京城市副中心行政辦公區(qū)一期工程全面施工，部分建筑實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。 3年，1090多天，在歷史長(zhǎng)河里，只是一瞬間。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施3周年之際，新華社記者實(shí)地探訪3省市后感受到：推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革…… 羅曉光 攝

開(kāi)欄的話：

茫茫九派流中國(guó)，縱橫當(dāng)有凌云筆。

2014年2月26日，習(xí)近平總書(shū)記全面深刻闡述了京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大意義、推進(jìn)思路和重點(diǎn)任務(wù)。三年來(lái)，從頂層設(shè)計(jì)到全面實(shí)施，在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程積極推進(jìn)，開(kāi)局良好。

在習(xí)近平總書(shū)記重要講話三周年前夕，新華社記者深入走訪京津冀三地政府、園區(qū)、企業(yè)、村莊，對(duì)話各級(jí)官員、權(quán)威專家、企業(yè)家、群眾。從今天起開(kāi)設(shè)“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”專欄，連續(xù)播發(fā)系列通訊、訪談、評(píng)論等，全方位反映這三年京津冀協(xié)同發(fā)展的進(jìn)展成就和經(jīng)驗(yàn)啟示，展望這一重大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的壯麗圖景。

3年，1090多天，在歷史長(zhǎng)河里，只是一瞬間。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施3周年之際，新華社記者實(shí)地探訪3省市后感受到：推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革……

瀕臨渤海，背靠太岳，攜攬“三北”——

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央謀劃部署和直接指揮下，京津冀三地猶如一支聯(lián)合艦隊(duì)，正揚(yáng)帆破浪，向著協(xié)同發(fā)展的光明未來(lái)奮進(jìn)……

從“五了歌”到“其勢(shì)已成，其時(shí)已至”

——藍(lán)圖繪就，立柱架梁，京津冀協(xié)同發(fā)展3年，取得了實(shí)實(shí)在在的成果，協(xié)同發(fā)展的新格局正在逐步形成

滄州，東臨渤海，北靠京津。2017年，恰逢建州1500年。走進(jìn)古老的滄州，一幕幕場(chǎng)景令人難忘。

機(jī)器人在北京現(xiàn)代滄州工廠焊接車(chē)間生產(chǎn)線上工作（2016年10月18日攝）。牟宇 攝

——299個(gè)機(jī)器人！北京現(xiàn)代滄州工廠車(chē)身焊接車(chē)間內(nèi)，自動(dòng)化程度極高的生產(chǎn)線將一輛輛汽車(chē)成功組裝……

——滄州西站旁，明珠商貿(mào)城內(nèi)，來(lái)自北京的數(shù)百戶商戶“安營(yíng)扎寨”，有些把家都搬了過(guò)來(lái)……

——渤海灣畔，滄州渤海新區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，簽約的50多家北京藥企已有十多家開(kāi)工建設(shè)，2家試生產(chǎn)……

“汽車(chē)下線了，藥品出廠了，商戶贏利了，大學(xué)招生了，北京大醫(yī)院的醫(yī)生掛牌了……”滄州市委書(shū)記楊慧用5個(gè)“了”字，形象地說(shuō)出了這座古城的新變化。

融合促發(fā)展，協(xié)同現(xiàn)活力。滄州的變化，只是京津冀協(xié)同發(fā)展3年的一個(gè)縮影。

作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、吸納人口最多的地區(qū)之一和拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，京津冀三地面積達(dá)21.6萬(wàn)平方公里，生活著1億多人。實(shí)現(xiàn)京津冀一體化，推動(dòng)首都經(jīng)濟(jì)圈乃至環(huán)渤海發(fā)展，長(zhǎng)期以來(lái)，是人們的一個(gè)夢(mèng)想。

然而毋庸諱言，京津冀地區(qū)發(fā)展面臨著諸多困難和問(wèn)題，特別是北京聚集過(guò)多的非首都功能，“大城市病”問(wèn)題突出；京津兩極過(guò)于“肥胖”，周邊中小城市過(guò)于“瘦弱”，區(qū)域發(fā)展差距懸殊……

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央審時(shí)度勢(shì)，做出了實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大決策。

3年來(lái)，在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，在京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組直接部署下，繪制藍(lán)圖，立柱架梁，一幅波瀾壯闊的協(xié)同發(fā)展“大棋局”在幽燕大地展開(kāi)。

協(xié)同發(fā)展，交通先行。

2015年12月28日，津保鐵路開(kāi)通。一年后——2017年1月列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整，保定東站日乘車(chē)人數(shù)突破1萬(wàn)人次大關(guān)。

“從保定往東北方向，到天津、秦皇島等地不用再繞行北京。”在鐵路系統(tǒng)工作20多年的高強(qiáng)站長(zhǎng)說(shuō)，“保定已經(jīng)成了一個(gè)小小的交通樞紐，京津保則形成了黃金交通三角。”

津保鐵路，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的一例。

3年來(lái)，一體化交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建——計(jì)劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復(fù)，京津城際延長(zhǎng)線、津保鐵路、張?zhí)畦F路建成通車(chē)，京沈、京霸、石濟(jì)、呼張高鐵加快建設(shè)，京張、大張鐵路全線開(kāi)工，京濱、京唐城際已核準(zhǔn)……

公路方面，京臺(tái)高速天津段、北京段和首都地區(qū)環(huán)線高速廊坊段、京秦高速天津段建成通車(chē)，京開(kāi)高速拓寬工程、太行山高速等加快推進(jìn)，一批高速公路“斷頭路”、國(guó)省干道“瓶頸路段”正在打通或擴(kuò)容。

航空方面，北京新機(jī)場(chǎng)主航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂，飛行區(qū)工程全面開(kāi)工；河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司納入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理，京津冀機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制初步形成……