2月18日，幾名行人從北京城市副中心工地旁走過。目前，北京城市副中心行政辦公區(qū)一期工程全面施工，部分建筑實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。 3年，1090多天，在歷史長河里，只是一瞬間。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施3周年之際，新華社記者實地探訪3省市后感受到：推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實現(xiàn)良好開局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革…… 羅曉光 攝

開欄的話：

茫茫九派流中國，縱橫當有凌云筆。

2014年2月26日，習(xí)近平總書記全面深刻闡述了京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大意義、推進思路和重點任務(wù)。三年來，從頂層設(shè)計到全面實施，在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點領(lǐng)域率先突破，京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程積極推進，開局良好。

在習(xí)近平總書記重要講話三周年前夕，新華社記者深入走訪京津冀三地政府、園區(qū)、企業(yè)、村莊，對話各級官員、權(quán)威專家、企業(yè)家、群眾。從今天起開設(shè)“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”專欄，連續(xù)播發(fā)系列通訊、訪談、評論等，全方位反映這三年京津冀協(xié)同發(fā)展的進展成就和經(jīng)驗啟示，展望這一重大國家戰(zhàn)略實施的壯麗圖景。

3年，1090多天，在歷史長河里，只是一瞬間。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施3周年之際，新華社記者實地探訪3省市后感受到：推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實現(xiàn)良好開局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革……

瀕臨渤海，背靠太岳，攜攬“三北”——

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央謀劃部署和直接指揮下，京津冀三地猶如一支聯(lián)合艦隊，正揚帆破浪，向著協(xié)同發(fā)展的光明未來奮進……

從“五了歌”到“其勢已成，其時已至”

——藍圖繪就，立柱架梁，京津冀協(xié)同發(fā)展3年，取得了實實在在的成果，協(xié)同發(fā)展的新格局正在逐步形成

滄州，東臨渤海，北靠京津。2017年，恰逢建州1500年。走進古老的滄州，一幕幕場景令人難忘。

機器人在北京現(xiàn)代滄州工廠焊接車間生產(chǎn)線上工作（2016年10月18日攝）。牟宇 攝

——299個機器人！北京現(xiàn)代滄州工廠車身焊接車間內(nèi)，自動化程度極高的生產(chǎn)線將一輛輛汽車成功組裝……

——滄州西站旁，明珠商貿(mào)城內(nèi)，來自北京的數(shù)百戶商戶“安營扎寨”，有些把家都搬了過來……

——渤海灣畔，滄州渤海新區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，簽約的50多家北京藥企已有十多家開工建設(shè)，2家試生產(chǎn)……

“汽車下線了，藥品出廠了，商戶贏利了，大學(xué)招生了，北京大醫(yī)院的醫(yī)生掛牌了……”滄州市委書記楊慧用5個“了”字，形象地說出了這座古城的新變化。

融合促發(fā)展，協(xié)同現(xiàn)活力。滄州的變化，只是京津冀協(xié)同發(fā)展3年的一個縮影。

作為我國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強、吸納人口最多的地區(qū)之一和拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，京津冀三地面積達21.6萬平方公里，生活著1億多人。實現(xiàn)京津冀一體化，推動首都經(jīng)濟圈乃至環(huán)渤海發(fā)展，長期以來，是人們的一個夢想。

然而毋庸諱言，京津冀地區(qū)發(fā)展面臨著諸多困難和問題，特別是北京聚集過多的非首都功能，“大城市病”問題突出；京津兩極過于“肥胖”，周邊中小城市過于“瘦弱”，區(qū)域發(fā)展差距懸殊……

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央審時度勢，做出了實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大決策。

3年來，在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，在京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組直接部署下，繪制藍圖，立柱架梁，一幅波瀾壯闊的協(xié)同發(fā)展“大棋局”在幽燕大地展開。

協(xié)同發(fā)展，交通先行。

2015年12月28日，津保鐵路開通。一年后——2017年1月列車運行圖調(diào)整，保定東站日乘車人數(shù)突破1萬人次大關(guān)。

“從保定往東北方向，到天津、秦皇島等地不用再繞行北京。”在鐵路系統(tǒng)工作20多年的高強站長說，“保定已經(jīng)成了一個小小的交通樞紐，京津保則形成了黃金交通三角。”

津保鐵路，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的一例。

3年來，一體化交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建——計劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復(fù)，京津城際延長線、津保鐵路、張?zhí)畦F路建成通車，京沈、京霸、石濟、呼張高鐵加快建設(shè)，京張、大張鐵路全線開工，京濱、京唐城際已核準……

公路方面，京臺高速天津段、北京段和首都地區(qū)環(huán)線高速廊坊段、京秦高速天津段建成通車，京開高速拓寬工程、太行山高速等加快推進，一批高速公路“斷頭路”、國省干道“瓶頸路段”正在打通或擴容。

航空方面，北京新機場主航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂，飛行區(qū)工程全面開工；河北機場集團公司納入首都機場集團公司管理，京津冀機場一體化運營管理機制初步形成……