2月18日,幾名行人從北京城市副中心工地旁走過。目前,北京城市副中心行政辦公區(qū)一期工程全面施工,部分建筑實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。 3年,1090多天,在歷史長河里,只是一瞬間。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施3周年之際,新華社記者實地探訪3省市后感受到:推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程,在這“一瞬間”已經(jīng)實現(xiàn)良好開局,古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革…… 羅曉光 攝
開欄的話:
茫茫九派流中國,縱橫當有凌云筆。
2014年2月26日,習(xí)近平總書記全面深刻闡述了京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大意義、推進思路和重點任務(wù)。三年來,從頂層設(shè)計到全面實施,在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點領(lǐng)域率先突破,京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程積極推進,開局良好。
在習(xí)近平總書記重要講話三周年前夕,新華社記者深入走訪京津冀三地政府、園區(qū)、企業(yè)、村莊,對話各級官員、權(quán)威專家、企業(yè)家、群眾。從今天起開設(shè)“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”專欄,連續(xù)播發(fā)系列通訊、訪談、評論等,全方位反映這三年京津冀協(xié)同發(fā)展的進展成就和經(jīng)驗啟示,展望這一重大國家戰(zhàn)略實施的壯麗圖景。
3年,1090多天,在歷史長河里,只是一瞬間。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施3周年之際,新華社記者實地探訪3省市后感受到:推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程,在這“一瞬間”已經(jīng)實現(xiàn)良好開局,古老的京畿重地悄然發(fā)生著深刻變革……
瀕臨渤海,背靠太岳,攜攬“三北”——
在以習(xí)近平同志為核心的黨中央謀劃部署和直接指揮下,京津冀三地猶如一支聯(lián)合艦隊,正揚帆破浪,向著協(xié)同發(fā)展的光明未來奮進……
從“五了歌”到“其勢已成,其時已至”
——藍圖繪就,立柱架梁,京津冀協(xié)同發(fā)展3年,取得了實實在在的成果,協(xié)同發(fā)展的新格局正在逐步形成
滄州,東臨渤海,北靠京津。2017年,恰逢建州1500年。走進古老的滄州,一幕幕場景令人難忘。
機器人在北京現(xiàn)代滄州工廠焊接車間生產(chǎn)線上工作(2016年10月18日攝)。牟宇 攝
——299個機器人!北京現(xiàn)代滄州工廠車身焊接車間內(nèi),自動化程度極高的生產(chǎn)線將一輛輛汽車成功組裝……
——滄州西站旁,明珠商貿(mào)城內(nèi),來自北京的數(shù)百戶商戶“安營扎寨”,有些把家都搬了過來……
——渤海灣畔,滄州渤海新區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園內(nèi),簽約的50多家北京藥企已有十多家開工建設(shè),2家試生產(chǎn)……
“汽車下線了,藥品出廠了,商戶贏利了,大學(xué)招生了,北京大醫(yī)院的醫(yī)生掛牌了……”滄州市委書記楊慧用5個“了”字,形象地說出了這座古城的新變化。
融合促發(fā)展,協(xié)同現(xiàn)活力。滄州的變化,只是京津冀協(xié)同發(fā)展3年的一個縮影。
作為我國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強、吸納人口最多的地區(qū)之一和拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎,京津冀三地面積達21.6萬平方公里,生活著1億多人。實現(xiàn)京津冀一體化,推動首都經(jīng)濟圈乃至環(huán)渤海發(fā)展,長期以來,是人們的一個夢想。
然而毋庸諱言,京津冀地區(qū)發(fā)展面臨著諸多困難和問題,特別是北京聚集過多的非首都功能,“大城市病”問題突出;京津兩極過于“肥胖”,周邊中小城市過于“瘦弱”,區(qū)域發(fā)展差距懸殊……
黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央審時度勢,做出了實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大決策。
3年來,在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下,在京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組直接部署下,繪制藍圖,立柱架梁,一幅波瀾壯闊的協(xié)同發(fā)展“大棋局”在幽燕大地展開。
協(xié)同發(fā)展,交通先行。
2015年12月28日,津保鐵路開通。一年后——2017年1月列車運行圖調(diào)整,保定東站日乘車人數(shù)突破1萬人次大關(guān)。
“從保定往東北方向,到天津、秦皇島等地不用再繞行北京。”在鐵路系統(tǒng)工作20多年的高強站長說,“保定已經(jīng)成了一個小小的交通樞紐,京津保則形成了黃金交通三角。”
津保鐵路,是京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的一例。
3年來,一體化交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建——計劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復(fù),京津城際延長線、津保鐵路、張?zhí)畦F路建成通車,京沈、京霸、石濟、呼張高鐵加快建設(shè),京張、大張鐵路全線開工,京濱、京唐城際已核準……
公路方面,京臺高速天津段、北京段和首都地區(qū)環(huán)線高速廊坊段、京秦高速天津段建成通車,京開高速拓寬工程、太行山高速等加快推進,一批高速公路“斷頭路”、國省干道“瓶頸路段”正在打通或擴容。
航空方面,北京新機場主航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂,飛行區(qū)工程全面開工;河北機場集團公司納入首都機場集團公司管理,京津冀機場一體化運營管理機制初步形成……
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