那么,這些船貨來(lái)自于哪些船?而這些船又沉沒(méi)在什么年代呢?從現(xiàn)在的考古資料里發(fā)現(xiàn),沉船大多數(shù)是宋代的。
圖33
從宋代的海上交通示意圖我們可以看出,海上貿(mào)易在宋代已經(jīng)非常繁榮。楊萬(wàn)里有一首詩(shī)句,“須臾滿眼賈胡船,萬(wàn)頃一碧波黏天。”說(shuō)的就是海運(yùn)貿(mào)易的繁榮。大家想一下,一艘接一艘的商船,那是多么壯觀的景象。這跟我們的考古資料也非常吻合,現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)的沉船中,有中國(guó)的沉船和一些東亞鄰國(guó)的沉船。同時(shí)期歐美的沉船也發(fā)現(xiàn)了很多,里面也有陶瓷器、茶葉、銅炮,這些歐美的沉船以及東南沿海的沉船對(duì)于研究我國(guó)古代貿(mào)易以及文化交流都有非常珍貴的價(jià)值。
我們看一下這些沉船的廬山真面目,我主要列舉幾個(gè)非常有名的,也保存相對(duì)較好的沉船。
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先跟大家介紹一下英國(guó)Mary Rose博物館的Mary Rose號(hào),這艘船是1511年建造的,1545年在英法戰(zhàn)爭(zhēng)中沉沒(méi)。
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Mary Rose上的器物有很多,除了金屬器、象牙制品還有幣種之外,還有一些木制品、絲制品,這些器物和船都放在了博物館里展示。
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另外一艘船是德國(guó)不萊梅海事博物館的Bremen Cog號(hào),它是1380年建造的,打撈于1962年至1965年期間。
圖43
這是澳大利亞的Batavia號(hào),現(xiàn)在只有船的一些殘?bào)w了,旁邊是它上面的一些鐵炮,它是1628年建造的,1629年沉沒(méi)的。
圖44
這是它的復(fù)制品,放在荷蘭萊利斯塔德。
對(duì)于這些殘品,也許有人說(shuō)它不完美,但是對(duì)我們來(lái)說(shuō),歷史的資料是最珍貴的。
圖45
這個(gè)是福建泉州海交館的泉州灣宋代海船,這是我們國(guó)家保存的比較好的一艘海船,是南宋末年建造的,沉沒(méi)于咸淳七年,打撈時(shí)間是1974年。
二、水下文物保護(hù)的第一次親密接觸
前面我跟大家介紹了一下故事的開頭和故事的結(jié)尾,文物從陰冷的海底到展現(xiàn)在我們面前,它中間經(jīng)歷了什么樣的蛻變過(guò)程呢?現(xiàn)在我們要對(duì)它來(lái)第一次親密接觸。第一次親密接觸要由誰(shuí)來(lái)完成呢?是考古隊(duì),考古隊(duì)要先進(jìn)行調(diào)查,然后再進(jìn)行發(fā)掘。發(fā)掘主要有兩種,一種是整體發(fā)掘。二是調(diào)查和保護(hù)相結(jié)合,就是原址保護(hù)。
我先介紹一下整體打撈。整體打撈有兩個(gè)主角,一是南海一號(hào),另一個(gè)是瓦薩號(hào)。
從1960年考古學(xué)家GorgeBass應(yīng)邀對(duì)Cape Gelidonya海域的沉船遺址進(jìn)行了調(diào)查和發(fā)掘之后, 從此揭開了水下保護(hù)的序幕,這是人類第一次將考古方法應(yīng)用于水下遺址的發(fā)掘和保護(hù)。我國(guó)國(guó)內(nèi)海洋考古與出水文物的發(fā)展是從1985年,中國(guó)南海的盜船事件開始的。1987年水下考古學(xué)研究室成立,拉開了我國(guó)水下考古的序幕。發(fā)掘了南海一號(hào)、南澳一號(hào),以及華光礁和小白礁一號(hào)等很多沉船。到2011年,中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院出水文物保護(hù)科學(xué)研究室成立,從此開始了水下出水文物科技保護(hù)的新篇章。
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