【啟示與思考】

交警部門(mén)“嚴(yán)禁電動(dòng)三輪車上路”的理由，聽(tīng)起來(lái)很充分。由于城市交通擁堵日益嚴(yán)峻，電動(dòng)三輪車大多未經(jīng)主管部門(mén)生產(chǎn)許可，而且存在改裝、超重、超速等問(wèn)題，既屬非法車輛，又不能登記上牌，在道路上行駛是違法的。對(duì)于電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，國(guó)家也沒(méi)有明確規(guī)定。鄭州市交警部門(mén)為規(guī)范城市交通秩序，對(duì)電動(dòng)三輪送快遞實(shí)行“不予登記，不準(zhǔn)上路，不準(zhǔn)駕駛”，也算是依法履職。

不過(guò)，拉板車送快遞，只是權(quán)宜之計(jì)，因?yàn)檫@樣既影響投遞效率，也不合法?！多嵵菔谐鞘械缆方煌ò踩芾?xiàng)l例》規(guī)定，人力架子車禁止在城市建成區(qū)道路上通行，因此使用這類車輛送快遞也屬交通違規(guī)行為，交巡警部門(mén)可以按有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定予以車主處罰和暫扣車輛。現(xiàn)在，交警部門(mén)嚴(yán)查電動(dòng)三輪車上路，快遞公司便改用板車送快遞，如果人拉板車也被列入整治范疇，到時(shí)候，快遞公司又該用什么來(lái)送貨？

如今快遞業(yè)方興未艾，在末端投遞環(huán)節(jié)卻遭遇電動(dòng)三輪車通行難題。“拉板車送快遞”不該是最終的結(jié)局，這既關(guān)系到一個(gè)新興行業(yè)，也關(guān)系到百姓的現(xiàn)實(shí)需求。眼前存在的問(wèn)題需要相關(guān)部門(mén)妥善處理。不管不問(wèn)或者一禁了之，讓企業(yè)犯難，讓百姓生活受影響，都不是盡職盡責(zé)、服務(wù)群眾的表現(xiàn)。既然按照《道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，目前大部分電動(dòng)三輪車的外形尺寸、整車質(zhì)量、電池容量、電機(jī)功率、整車載重和最高時(shí)速等方面都符合機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)就應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)定，對(duì)快遞業(yè)的合法交通運(yùn)載工具進(jìn)行規(guī)范，強(qiáng)制并督促快遞企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行。

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