【啟示與思考】

為緩解北京日益擁堵的交通壓力，曾經(jīng)因故“擱淺”的“擁堵費(fèi)”再次被提上議事日程。無(wú)論從北京交通擁堵的嚴(yán)峻形勢(shì)上看，還是從政府部門(mén)發(fā)布的相關(guān)信息來(lái)看，開(kāi)征“擁堵費(fèi)”似乎已經(jīng)“箭在弦上”，何時(shí)實(shí)施只是“只欠東風(fēng)”的問(wèn)題。

北京要開(kāi)征“擁堵費(fèi)”，關(guān)鍵問(wèn)題在于“擁堵費(fèi)”的設(shè)計(jì)和征收要做到公平、合理。從公平上看，“擁堵費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)顯然不能單純靠多少錢(qián)來(lái)界定。因?yàn)椋瑢?duì)于那些住別墅、開(kāi)豪車(chē)、家里擁有多輛車(chē)的人來(lái)說(shuō)，再高的“擁堵費(fèi)”在他們眼里也是小菜一碟。如果最終“擁堵費(fèi)”限制了大眾的出行，反而成了給有錢(qián)人“花錢(qián)買(mǎi)通行權(quán)”，顯然有失公共道路公平的路權(quán)。從合理上看，城市擁堵往往呈現(xiàn)多點(diǎn)化、常態(tài)化，哪些區(qū)域需要規(guī)劃設(shè)置“擁堵費(fèi)”，出入該區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)如何計(jì)算“擁堵費(fèi)”等，需要合理布局。此外，常駐該區(qū)域的市民怎么辦？每天回家和上班的長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)豈不是將面臨巨額的“擁堵費(fèi)”？這些問(wèn)題顯然也需要精打細(xì)算、反復(fù)論證。

擁堵費(fèi)的征收不是個(gè)新話題，從其屢屢進(jìn)入公眾視野，引發(fā)廣泛討論也可以看出民眾對(duì)這一議題的關(guān)切程度。當(dāng)然，就目前的政策來(lái)說(shuō)，“研究”并不意味著，未來(lái)一定要開(kāi)征，也體現(xiàn)了審慎決策的態(tài)度。對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，對(duì)一些敏感議題進(jìn)行研究，才有可能在研究的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，聽(tīng)取多方聲音，最終會(huì)尋找到最可行的解決方案。

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