?用“互聯(lián)網(wǎng)+”拯救中國制造業(yè)

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?用“互聯(lián)網(wǎng)+”拯救中國制造業(yè)

很多年前,受中國東南沿海城市開放的影響,一些企業(yè)老板涌向廣東等沿海地區(qū)掘金,上演了“第一次孔雀東南飛”潮;多年以后的今天,受東南亞等發(fā)展中國家和地區(qū)低成本吸引,“第二次孔雀東南飛”潮上演。

“第一次孔雀東南飛”可謂中國制造業(yè)的喜劇,使中國東南沿海地區(qū)——主要是珠三角和長三角獲益于制造業(yè)而經(jīng)濟高速發(fā)展,也使中國逐漸成長為全球制造業(yè)大國。現(xiàn)在,受發(fā)達國家制造業(yè)回流以及東南亞地區(qū)土地、人力等低成本要素的吸引,中國對全球制造業(yè)的魅力不再——“第二次孔雀東南飛”正在上演。

制造業(yè)逃離中國,珠三角的東莞和番禺等地大量出現(xiàn)“人去廠空”的蕭條景象;長三角也面臨著產(chǎn)能過剩、內外需不足、產(chǎn)品價格下滑、融資和用工成本持續(xù)上升等問題。“第二次孔雀東南飛”帶給中國市場的似乎是悲劇。

不過,全球市場是開放的系統(tǒng),資本流動的原動力是利潤。哪里土地、勞動力和資源成本較低,有利可圖 ,資本就流向哪里。簡言之,如果東南亞成本要素高企,歐美市場制造業(yè)成本低廉,全球制造業(yè)也會從東南亞流向發(fā)達市場。就此而言,“第二次孔雀東南飛”并非悲劇,而是警示和機遇。

中國制造升華為中國創(chuàng)造,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級,多年前頂層設計不僅有預判,而且有戰(zhàn)略布局。但是產(chǎn)業(yè)轉型升級需要時間,甚至要經(jīng)過陣痛期的考驗?,F(xiàn)在,考驗期已經(jīng)來臨,傳統(tǒng)的低端、粗放、低附加值和勞動密集型的代加工模式,已經(jīng)走投無路。莫說土地、資源和中國產(chǎn)業(yè)結構不再支持傳統(tǒng)的低端代工,人口紅利的萎縮和勞動力價格的提升,也倒逼這些低端制造業(yè)逃離中國。據(jù)《經(jīng)濟學家》雜志數(shù)據(jù)顯示,中國的制造業(yè)領域的平均勞動力成本是每小時3.27美元,比越南高三分之二,比馬來西亞高四分之一。這更加說明,勞動密集型的加工制造業(yè)在中國已經(jīng)不可持續(xù),自會拓展其新的生存空間。

繁華散盡,是再創(chuàng)輝煌還是徒留悲歌?珠三角和長三角面臨著嚴峻的抉擇。傳統(tǒng)制造業(yè)留不住,勞動力成本降不下來,只能選擇轉型升級。轉型升級的路徑很清晰,就是變中國制造為中國創(chuàng)造和中國智造。但是中國創(chuàng)造和制造不僅需要新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,更需要人這個最活躍的生產(chǎn)力要素,從動手到動心動腦的轉變。戰(zhàn)略層面,中央已有《中國制造2025》“工業(yè)4.0”規(guī)劃,也有“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的指導意見,更有資本、市場等更加契合全球化競爭的系統(tǒng)化改革舉措,如何激活13億人的大市場,讓中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的角色從低端粗放升格為“高、大、上”-即以資本和技術優(yōu)勢來體現(xiàn)。

責任編輯:蔡暢校對:董潔最后修改:
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