[⑥] 1944年10月9日丘吉爾來到莫斯科，開門見山向斯大林開列出東歐勢力范圍的百分比：在羅馬尼亞：俄國占90％、其他國家占10％；在希臘：英國占90％、俄國占10％；在南斯拉夫：英國占50%、俄國占50％；在匈牙利：英國占50%、俄國占50％；在保加利亞：俄國占75％；其他國家占25％。丘吉爾回憶說：“我把字條遞過去給斯大林，此時他正在聽翻譯。稍停片刻，他拿起藍鉛筆在紙上勾一勾表示同意，然后把字條遞回我們。一切就這樣解決了，比把它寫下來還要快。”參見〔英〕溫斯頓•丘吉爾著，魏群、高虹譯：《丘吉爾文集——二戰(zhàn)回憶錄》，南京：江蘇人民出版社2000年版，第1058~1059頁。

[⑦] 1942年5月8日，德軍占領刻赤。6月7日，德軍猛攻塞瓦斯托波爾，蘇軍隨即做戰(zhàn)略撤退。蘇聯(lián)方面于1942年5月21日向哈爾科夫發(fā)動進攻，遭重大損失。

[⑧] 1940年11月13日德國外長里賓特洛甫繼續(xù)與莫洛托夫會談并向莫洛托夫提交了一份“關于四大國公約的建議”，表示：“蘇聯(lián)對領土要求的重心可以先放在本國以南的印度洋方向。”[⑧]參見《里賓特洛甫與莫洛托夫的會談德方記錄》（1940年11月13日），載沈志華主編：《蘇聯(lián)歷史檔案選編》第4卷，北京：社會科學文獻出版社2002年版，第594頁。

11月17日，莫洛托夫致電蘇聯(lián)駐英國大使邁斯基，專告訪德結果。電文說：“顯然，德國人和日本人很想推動我們前往波斯灣和印度。我們拒絕討論這個問題，因為我們認為德國的這些建議是不合適的。”參見《莫洛托夫致邁斯基的電文》（1940年11月17日），載沈志華主編：《蘇聯(lián)歷史檔案選編》第16卷，北京：社會科學文獻出版社2002年版，第165頁。

30年后，莫托洛夫回憶起這事時說了自己的——當然也是斯大林的——對此事的具體看法：

希特勒說：“你們應該有通向溫暖海洋的出?？冢瑢硪褚晾?、印度那樣。”我對他說：“這可是個有意思的想法。您有什么設想呢？”我引他說，以便讓他把想法都講出來。對我來說，這并非什么嚴肅的談話，可他卻興高采烈地論證著，應該如何消滅英國，同時要我們通過伊朗進入印度。這是個毫無遠見的人，對蘇聯(lián)的政策缺乏透徹的了解，卻要把我們拉去冒險。如果我們在南方陷了進去，他的處境就會輕松得多，一旦英國要和我們作戰(zhàn)，我們就得依靠他。如果不理解這一點，那就太天真幼稚了。資料來源：[蘇聯(lián)]費·丘耶夫著，王南枝等譯：《同莫洛托夫的140次談話》，北京：新華出版社1992年版，第25~26頁。

三年后（1943年），羅斯福再次向斯大林拋出印度洋誘餌試圖贏得斯大林與之結成反英暗盟：

1943年11月28日，也就在德黑蘭第一次會議“前一個小時”，羅斯福與斯大林會談。羅斯福表示，最好不和丘吉爾談印度問題，因為他羅斯福知道，丘吉爾對印度問題還沒有任何主意。丘吉爾認為，這個問題可留到戰(zhàn)爭結束以后解決。斯大林說，印度是丘吉爾的一個病灶。羅斯福同意這一點，但他認為，英國必須在印度采取某種行動。羅斯福說，議會制政體對印度是不適合的，最好的解決辦法是在印度創(chuàng)立某種類似蘇維埃的制度，從下面開始，而不是從上面開始，也許這個就是蘇維埃制度。斯大林答，從下面開始——這意味著走革命道路。羅斯福說，關于印度，局外人比那些同這個問題有直接關系的人能更好地解決問題。斯大林說，當然，局外人能比較客觀地觀察事物。羅斯福的話弦外之音就是印度可以用自下而上的革命方式在戰(zhàn)后成為蘇聯(lián)的勢力范圍。資料來源：“斯大林與羅斯福的會談記錄”（1943年11月28日），沈志華主編：《蘇聯(lián)歷史檔案選編》第17卷，北京：社會科學文獻出版社2002年版，第402-403頁。

[⑨] 關于丘吉爾“鐵幕演說”和凱南《蘇聯(lián)行為的根源》文章的內容及其產(chǎn)生的歷史背景，參閱《戰(zhàn)后世界歷史長編》第2、3冊，上海人民出版社1978年版。

[⑩] 出自圣經(jīng)“馬太福音（MatthewEffect）”第25章中的一則寓言，意即天國上帝對待人類的規(guī)則是：凡有的，還要加給他，叫他有余。沒有的，連他所有的，也要奪過來。這與東方老子的“天之道，損有余而補不足”意思正好相反。

[11] 所謂“西緒福斯”悖論，是借用希臘神話傳說中西緒福斯（Sisyphus）受天帝罰罪的故事。由于西緒福斯的殘暴統(tǒng)治，他死后被上帝打入地獄并被罰將一塊巨石推到山頂。當每次推石快到山頂時，他的力氣也就被用盡了，巨石又滾落山下，并迫使他再次從山底重新開始，如此循環(huán)，周而復始。

[12] 馬漢著，蕭偉中、梅然譯：《海權論》，北京：中國言實出版社1997年版，第217頁。

[13] 2004年11月，第四屆北極理事會推出的《北極氣候影響評估》報告指出：北極冰蓋在最近30年來以每年15%～20%的速度縮減，在中心區(qū)甚至達到40%。報告估計到21世紀末，北極夏季將出現(xiàn)無冰現(xiàn)象。報告得出結論：“北極正在經(jīng)歷和可能經(jīng)歷地球上最迅速最激烈的氣候變化。在過去100多年里，氣候變化將導致巨大的物理、生態(tài)、社會和經(jīng)濟的變化，許多變化已經(jīng)開始。”“北極冰蓋迅速變薄縮小，日益減少的海冰增加了北極航運和資源開采的可行性。”轉引自郭增清等：《北極航道的國際問題研究》，北京：海洋出版社2009年版，第49-50頁。

[14] “北極航道”是指穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道。北極航道包括穿過加拿大北極群島西北航道和穿過歐洲大陸北冰洋近海的東北航道（又稱北方海航道），這兩個概念有明顯的歐洲中心論特點，是以西歐為坐標來定位的，但如同“近東”、“遠東”這些政治地理概念一樣，已為世界廣泛接受。參見郭增清等：《北極航道的國際問題研究》，第1頁。

[15]“俄土戰(zhàn)爭（Russo-Turkish Wars）”是指17～19世紀俄國與奧斯曼土耳其之間為爭奪高加索、巴爾干、克里米亞、黑海等進行的一系列戰(zhàn)爭，其中重要的有10次。此外雙方在第一次世界大戰(zhàn)中的交戰(zhàn)通常也被認為是第11次俄土戰(zhàn)爭。俄土之間的戰(zhàn)爭斷斷續(xù)續(xù)前后共長達241年，平均不到19年就有一次較大規(guī)模的戰(zhàn)爭，是歐洲歷史上最長的戰(zhàn)爭系。

[16] 俄國十月革命后，波羅的海三國愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞先后脫離俄國而獨立。

[17] 詳見[法]讓-巴蒂斯特·迪羅塞爾著，李倉人等譯：《外交史（1919～1978）》（上），上海：上海譯文出版社1982年版，第48-50頁。

[18] 在1945年2月的雅爾塔會議上，遠東問題成為以議題之一。蘇聯(lián)在會上承諾在歐洲戰(zhàn)爭結束后2～3個月內參加對日作戰(zhàn)，其條件是維持外蒙古的現(xiàn)狀，庫頁島南部及鄰近島嶼交還蘇聯(lián)，大連商港國際化，蘇聯(lián)租用旅順港為海軍基地，蘇、中共同經(jīng)營中東鐵路和南滿鐵路，千島群島交予蘇聯(lián)。

[20] 斯大林曾不止一次地說過：“俄羅斯能打贏戰(zhàn)爭，但不善于運用勝利果實。俄羅斯人仗打得出色，但不善于締結和約，往往吃虧。”[蘇聯(lián)]費·丘耶夫著，王南枝等譯：《同莫洛托夫的140次談話》，北京：新華出版社1992年版，第93頁。

[21] [德]黑格爾著，王造時譯：《歷史哲學》，上海：世紀出版社集團/上海書店出版社2001年版，第117頁。

[22] 1899年4月28日英俄達成以長江為界“瓜分中國路權范圍的協(xié)議”。協(xié)議全文參見王繩祖、何春超、吳世民編選：《國際關系史資料選編》，北京：法律出版社1988年版，第338頁。