三 俄羅斯國家的絕對目標(biāo)及其悖論

俄羅斯人似乎是當(dāng)年蒙古人的再造。不同的只是俄羅斯民族國家誕生的地方正是蒙古帝國結(jié)束即蒙古人擴(kuò)張極限的地方。由于西面對手的強(qiáng)大，俄國誕生的起點(diǎn)即底線（基線）也不幸地成為了俄羅斯向西繼續(xù)擴(kuò)張的極限，這似乎是對俄羅斯在蒙古統(tǒng)治下所經(jīng)歷的苦難的有意補(bǔ)償，蒙古人衰落后在東方留下的巨大的幾乎沒有對手的政治真空地帶，又為俄羅斯折頭向東的國家擴(kuò)張運(yùn)動提供了現(xiàn)成且無需太多苦戰(zhàn)就可得到的巨大空間。

然而，俄羅斯民族畢竟不是中世紀(jì)的蒙古部族，它是與歐洲工業(yè)文明同步成長起來的近代民族。彼得大帝在俄國最接近進(jìn)入波羅的海的地方建起了彼得堡，這意味著俄羅斯人決意不走蒙古人的陸上帝國的道路，而要走英法式的海上帝國道路。

與明治大帝給后來的日本戴上一頂看似“正確”卻讓日本人頂不起的以“大東亞”為目標(biāo)的帽子的后果一樣，彼得大帝這一目標(biāo)選擇也在俄羅斯人面前降下一塊無力推開且必須終生頂著的巨石，并使他身后的俄羅斯人陷入終不能解脫的“西緒福斯”悖論之中。[11]

行百里而半九十，功虧一簣，是西緒福斯的天定命運(yùn)，這似乎也是俄羅斯人的天定命運(yùn)。俄羅斯的版圖如此深遠(yuǎn)地嵌入內(nèi)陸以至每當(dāng)俄羅斯人接近其海洋目標(biāo)時(shí)，他們也就耗盡了力量。

俄羅斯在誕生之初就面對著一個(gè)空曠的東方，而彼得大帝給俄羅斯又定下了一個(gè)必須進(jìn)入大海的目標(biāo)。這與美國誕生之初的形勢既相似又不相似：美國獨(dú)立之初就面臨著一個(gè)空曠的西部地區(qū)，但美國由于其所處的特殊的地理位置，使其完成西部擴(kuò)張之后，尤其是完成了南北統(tǒng)一之后，美國也就獲得了在北美洲的主體地緣政治板塊位勢。也就是說，此后的北美洲大陸沒有一個(gè)能與美國構(gòu)成同級別對稱較量的國家。面對太平洋和大西洋的漫長海岸線又使美國天然成為一個(gè)海洋國家。俄羅斯國家在打通西進(jìn)大西洋和南進(jìn)地中海、印度洋的道路上受到了英法等強(qiáng)國強(qiáng)有力的攔截，這迫使俄羅斯國家向著太平洋奮力擴(kuò)張并由此形成過于巨大的陸上版圖。由于俄國陸地版圖過于巨大，以至它必須應(yīng)付的對手過多，戰(zhàn)線過長且地域分布廣泛，這就反倒對俄羅斯容易形成巨大的且廣泛的力量牽制，并使俄羅斯與西緒福斯一樣，有了越擴(kuò)張就越脆弱的特征。特別是擴(kuò)張至其極限的俄羅斯最易受到來自邊緣地帶的強(qiáng)國攻擊。

對于俄羅斯國家來說，這樣就產(chǎn)生了一種悖論：為了彌補(bǔ)其本身的脆弱并避免外來攻擊，俄羅斯國家只能盡力擴(kuò)張其版圖，而越擴(kuò)張其對手就越多，因此產(chǎn)生的力量消耗也就越大。

俄羅斯面臨的歐亞大陸與美國面臨的北美大陸不同，歐亞大陸對俄羅斯來說幾乎是無限大因而也是不可能完全控制得了的大陸。馬漢說：“在俄國境內(nèi)，只有距離本身以及自然環(huán)境帶來的阻礙可以限制力量運(yùn)動的自由與充分程度。”[12]過大的版圖——與過胖的道理一樣——恰恰成了俄國自由調(diào)動自身力量的包袱。1973年11月17日，毛澤東在與周恩來等談話時(shí)說到這一點(diǎn)：

蘇聯(lián)的日子就不那么好過，它野心很大，力量不夠。切忌不要忘記鳳姐講的話：大有大的難處。

為了彌補(bǔ)其地緣政治上以“有限對無限”的天然缺陷，俄羅斯國家只有用帝國體制及與之相適應(yīng)的培養(yǎng)代理人的方式，輔之以均勢的方法實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略意圖。但帝國體制也有其不可克服的“西緒福斯”缺陷，即不能讓屬國坐大，因?yàn)閷賴笠馕吨灾鲊覍ζ涫タ刂?；但屬國不?qiáng)大，霸主國家又不能實(shí)現(xiàn)自己的擴(kuò)張目標(biāo)——這與美國要稱霸世界面臨的既要控制世界又無力控制世界的尷尬處境一樣，這樣便出現(xiàn)這樣一種帶有規(guī)律性現(xiàn)象，即歐亞大陸國家的大小與距離俄羅斯中心遠(yuǎn)近成反比：離俄羅斯國家中心的距離越遠(yuǎn)的國家版圖就越大并對俄羅斯越具離心傾向，比如西面的法國、西南面的土耳其、南斯拉夫（甚至阿爾巴尼亞）以及東南面的中國就是這樣的國家。

正是上述近乎天體物理力學(xué)的規(guī)律，致使俄羅斯從彼得大帝以來迄今面對近在眼前的出?？?，只能徒喚無奈。天之道，損有余而補(bǔ)不足。俄羅斯人從上帝那里得到了太多的土地，那它便不可能從上帝那要到太多的海洋。

俄羅斯人注定與大海無緣。在此，需要提前預(yù)警的是，鑒于“北極冰蓋在最近30年以每年15%～20%的速度縮減”以及“北極冰蓋迅速變薄縮小，日益減少的海冰增加了北極航運(yùn)和資源開采的可行性”等現(xiàn)實(shí)變化，[13]作為“北極航道”主體并橫亙于漫長的俄羅斯北方邊境的“北方海航道”[14]將在世界物流運(yùn)輸中發(fā)揮日益重要的作用。2004年11月，第四屆北極理事會推出《北極氣候影響評估》報(bào)告指出，北極冰蓋在最近30年來以每年15%～20%的速度縮減，在中心區(qū)甚至達(dá)到40%。報(bào)告估計(jì)到21世紀(jì)末，北極夏季將出現(xiàn)無冰現(xiàn)象。如果這一預(yù)計(jì)成為事實(shí)，那么，這與蘇伊士運(yùn)河的開通和北美加利福尼亞的金礦發(fā)現(xiàn)曾對世界產(chǎn)生的巨大影響一樣，將再次動搖現(xiàn)有的世界地緣政治的力學(xué)結(jié)構(gòu)并對俄羅斯地緣政治特點(diǎn)及建立其上的國家安全環(huán)境產(chǎn)生重大壓力。與澳大利亞南方?jīng)]有工業(yè)大國存在的地緣政治條件不同，沿北極航線的均是歐美工業(yè)大國，因而北極氣候變暖在使俄羅斯直通大洋的暖港數(shù)量增加的同時(shí)，也必然引起英美國家與俄羅斯在北極航線控制權(quán)及沿線資源開采權(quán)上的沖突增多。正如蘇伊士運(yùn)河的開通必然引起英法國家與俄羅斯在地中海的爭奪與沖突一樣，北極航線的解凍將使俄羅斯在歷史上破天荒地不得不面臨來自“四面八方”的安全壓力并因此大大改變俄羅斯的國防結(jié)構(gòu)，這與曾為中國安全提供絕對保障的東海在被擁有蒸汽動力和遠(yuǎn)航技術(shù)西方人征服后所引起的中國安全“后院起火”及中國海軍由此出現(xiàn)的情形非常相似。鑒于俄羅斯人口增長速度過于緩慢以及北方邊境的過于漫長，這種新產(chǎn)生安全壓力對未來俄羅斯來說——與中國相比——將是難以承受的。鑒于這些變化目前尚屬未來學(xué)意義上的推算，因此，筆者在此只是提出上述問題，并沒有將這些問題納入本文的研究主題。