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對我國科技創(chuàng)新的思考(2)

摘要:全世界的經(jīng)驗(yàn)是,科技創(chuàng)新只靠科研院所、高校是不行的。英國著名學(xué)者費(fèi)里曼在1987年去日本考察后認(rèn)為,日本的科技創(chuàng)新主要不是在正式研發(fā)機(jī)構(gòu),創(chuàng)新主體來自生產(chǎn)部門,尤其是生產(chǎn)部門里的工程師、技術(shù)工人,他們以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo),整個(gè)企業(yè)的制度創(chuàng)新和組織創(chuàng)新來配合它。我國企業(yè)對高層次人才的吸引力很差。很多博士畢業(yè)后第一想去的是211工程的大學(xué),第二是研究院所,甚至報(bào)考公務(wù)員,很少想到企業(yè)搞技術(shù)創(chuàng)新。

(二)科技創(chuàng)新的特點(diǎn)

第一,需要通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場標(biāo)準(zhǔn)判定是不是科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新。聯(lián)合國把科學(xué)技術(shù)分成三大類:第一類:基礎(chǔ)研究;第二類:應(yīng)用研究;第三類:發(fā)展研究。基礎(chǔ)研究的很多理論研究諸如:數(shù)理化研究,天文地理基礎(chǔ)性研究,有很多是很難進(jìn)入經(jīng)濟(jì)應(yīng)用的,所以基礎(chǔ)研究大部分不能算科技創(chuàng)新。比如,數(shù)論中有很多題目,很多設(shè)想、猜想都是沒有進(jìn)行應(yīng)用的。另外,宇宙學(xué)中諸如宇宙的起源、大爆炸學(xué)說、人類的起源等這些研究,對于人類的發(fā)展,對于我們探索宇宙的秘密、人類的秘密很有用。但是,對于當(dāng)前推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻是關(guān)系不大。前蘇聯(lián)曾是超級大國的時(shí)候,對基礎(chǔ)研究投入很多,成就也很多,可是,前蘇聯(lián)的技術(shù)創(chuàng)新是很差的。按人均來看,英國獲得諾貝爾獎的人數(shù)不少,可是現(xiàn)在英國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。日本獲得經(jīng)濟(jì)諾貝爾獎的人數(shù)并不多,但是日本把科學(xué)技術(shù)拿過來應(yīng)用到了經(jīng)濟(jì)中,日本的科技創(chuàng)新能力是很強(qiáng)的。

另外,很多科學(xué)技術(shù)的學(xué)科和產(chǎn)業(yè)關(guān)系并不大,但有的關(guān)系很大。其中,與科學(xué)技術(shù)發(fā)展關(guān)系最緊密的產(chǎn)業(yè)有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、材料、醫(yī)學(xué)儀器、石油化工等。

第二,在科技創(chuàng)新中發(fā)揮更大作用的是技術(shù),尤其是產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。例如:影響全球一體化很重要的一個(gè)科技創(chuàng)新——集裝箱,是美國人發(fā)明的。集裝箱本身的科學(xué)原理很簡單,無非是把所有東西放進(jìn)箱子里面,用遠(yuǎn)洋巨輪運(yùn)輸,大大降低了運(yùn)輸成本。事實(shí)上,集裝箱關(guān)鍵的是集裝箱技術(shù),而不是那個(gè)原理。一百多年前,伏特的汽車生產(chǎn)流水線推廣以后,使汽車成本大幅下降,一個(gè)普通工人花幾百美元就可以買一輛汽車開開,主要并不是歸功于當(dāng)時(shí)汽車的發(fā)明技術(shù),而歸功于汽車的生產(chǎn)技術(shù),即:生產(chǎn)線。再比如,世界上第一條電纜線美國到英國橫跨大西洋的鋪設(shè),其科學(xué)原理很簡單,但是鋪設(shè)技術(shù)難度很大,先后鋪設(shè)了三次,前面兩次都失敗了,第三次鋪設(shè)成功,從此大西洋兩邊、美洲到歐洲信息暢通,大大刺激兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。也就是說,在科技創(chuàng)新中,往往一項(xiàng)技術(shù)比一個(gè)科學(xué)原理發(fā)揮的作用更大。另外,集成電路,也就是老百姓所講的芯片,芯片發(fā)明的技術(shù)原理用量子力學(xué)理論已經(jīng)得到了解決,最關(guān)鍵的問題是加工技術(shù),1個(gè)微米芯片怎么加工?后來,科學(xué)技術(shù)發(fā)展了,芯片要求0.5微米,現(xiàn)在到0.1微米,加工技術(shù)難度很大,廢品率非常高,這個(gè)突破就靠不斷地實(shí)驗(yàn),不斷地產(chǎn)業(yè)化,以及生產(chǎn)線的調(diào)整,而和其原理沒什么關(guān)系了。比如說汽輪機(jī)的生產(chǎn),為什么過去我們的汽輪機(jī)比較落后,就是焊接技術(shù)和其他一些關(guān)鍵技術(shù)不過關(guān),現(xiàn)在焊接技術(shù)突破了,大功率的發(fā)電汽輪機(jī)就實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。所以說,科技創(chuàng)新最核心的往往不是科學(xué)原理,而是產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的突破。   

產(chǎn)業(yè)化技術(shù)往往不是單向的,而是把很多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行有效整合、集成,最后變成可以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮作用的核心技術(shù)、集成技術(shù)。比如說阿波羅工程,美國花了十年時(shí)間投入了幾百億美元,最后把宇航員送到了月球上。阿波羅工程的總指揮說,在阿波羅登月工程中,沒有一項(xiàng)技術(shù)是新發(fā)現(xiàn)、新發(fā)明,所有的技術(shù)都是現(xiàn)成的,關(guān)鍵是集成,阿波羅工程最重要的是把各種不同要素整合起來,形成了一個(gè)系統(tǒng)工程。同樣地,我國的高鐵技術(shù)也是把很多發(fā)達(dá)國家單項(xiàng)成熟技術(shù)進(jìn)行集成,包含有十大配套技術(shù)。

第三,科技創(chuàng)新不僅需要技術(shù),以及多項(xiàng)技術(shù)的合成,還需要很多經(jīng)濟(jì)要素和社會要素配合,比如說資金、市場、管理。例如,很多國家都在搞人工角膜,很多技術(shù)已經(jīng)有了,可是我國取得了最后的攻關(guān)成功。很多國家到現(xiàn)在沒有成功,是止步于了臨床實(shí)驗(yàn)。可見,一項(xiàng)科技創(chuàng)新成功,需要很多社會因素來支撐。

第四,科技成果的主體是企業(yè),真正把研究開發(fā)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的也是企業(yè)。企業(yè)的生存與發(fā)展依賴于市場,企業(yè)要提供有價(jià)值的產(chǎn)品,要靠技術(shù)創(chuàng)新,這是其生存與發(fā)展的動力,同時(shí)企業(yè)也有科技創(chuàng)新的能力。

2005年,我做過一項(xiàng)關(guān)于“科技創(chuàng)新靠誰做,主體是誰”的調(diào)查,有人說,科技創(chuàng)新應(yīng)該靠科研人員、科學(xué)院、大學(xué)。全世界的經(jīng)驗(yàn)是,科技創(chuàng)新靠科研院校、靠高校,是不行的。英國著名學(xué)者費(fèi)里曼在1987年日本考察后認(rèn)為,日本的科技創(chuàng)新主要不是正式研發(fā)機(jī)構(gòu),創(chuàng)新主要來自生產(chǎn)部門,尤其是生產(chǎn)部門里面的工程師、技術(shù)工人,他們以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo),整個(gè)企業(yè)的制度創(chuàng)新和組織創(chuàng)新來配合它。而且,世界發(fā)達(dá)國家、創(chuàng)新型國家的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和人員配置都是以企業(yè)為主體的。最聰明的工程師、最有名的學(xué)者、技術(shù)創(chuàng)新搞的最好都在企業(yè)。我國研發(fā)的70%也是靠企業(yè)投入的,而不是靠高校研究院校。

我們的高校是財(cái)政養(yǎng)活的,國家每年給一些科研經(jīng)費(fèi),2012年最多是6000億人民幣。我們一個(gè)企業(yè)動輒都是幾百億往里投,因?yàn)槠髽I(yè)有盈利能力,可以持續(xù)不斷地去投。另外,企業(yè)有很好的福利待遇,有很好的市場,可以吸引很多科技人員和其他管理人才到企業(yè)供職。而且,企業(yè)沒有固定模式,只要市場需要,企業(yè)都可以探索。

三、當(dāng)前我國科技創(chuàng)新過程中面臨的主要問題

當(dāng)前,我國在科技創(chuàng)新過程中面臨的問題,主要有四個(gè)方面:第一,企業(yè)還沒有成為真正的創(chuàng)新主體;第二,我們是科技大國,但還不是科技強(qiáng)國;第三,我國創(chuàng)新水平在國際上競爭力比較低、比較差;第四,如何實(shí)施國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。

責(zé)任編輯:李賢博校對:總編室最后修改:
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