會否增加學生負擔？

連南縣的“學生自行車駕照”新規(guī)曝光后迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，一些質疑者認為，考證增加了學生的學習負擔，如果不能通過，還影響上學的積極性。

記者了解到，當?shù)匾?guī)定的筆試內(nèi)容主要為考核相關的交通規(guī)則常識，包括如“小李騎自行車在路口遇到黃燈，此時自行車還沒過停車線，他應該怎么做？”“騎自行車從人行橫道通過時，應該怎么辦？”等題目。“路考”則是在老師和交警的監(jiān)考下，學生騎車沿著一個大的“8”字走一遍，雙腳不觸地、人不掉下來則通過考試。

這項工作每學期進行兩次。據(jù)當?shù)孛襟w報道，這項考試80%以上的學生都能通過，考試不合格的學生，可申請補考，直到通過考試。不少學生和家長對此表示支持，認為考試內(nèi)容并不復雜，在考試的過程中，學生既掌握了交通安全知識，也提升了騎車技巧和安全意識。

“我們?nèi)〉昧思议L的理解支持，因為我們的目標是一致的，都是為了學生安全。”魏建華說，安全知識和法制教育本身是中小學教育大綱里規(guī)定的內(nèi)容，同時“駕考”由學校和交警部門協(xié)商安排，還會幫學生檢測自行車，這些都是免費的。

各地教育和交管部門普遍強調，“學生自行車駕照”規(guī)定并不是設置障礙增加學生負擔，而是為了強化學生安全意識，也起到了降低交通事故發(fā)生率的效果。魏建華說，連南縣順德希望小學地處省道邊，路面直、窄，車輛多，車速快，學生騎車上路存在不少安全隱患，該校開展“駕考”工作十年來，沒有發(fā)生過交通安全事故。

是否于法有據(jù)？

對于違規(guī)騎車的學生，連南縣順德希望小學規(guī)定，前兩次批評教育，第三次就取消“準騎證”，需要重考。與此類似，各地在推出“學生自行車駕照”規(guī)定的同時，普遍配套了相關處罰措施。

記者了解到，在我國現(xiàn)行道路交通安全法實施條例等相關法律法規(guī)中，對自行車駕駛者的資格要求除了必須年滿12周歲外，并未提出考試認證要求，更未提出對“沒有駕照的人”的處罰規(guī)定。

不少質疑者據(jù)此認為，地方政府部門推出“學生自行車駕照”規(guī)定于法無據(jù)，出具“自行車駕照”屬于變相行政許可，處罰措施更是“越權”。一些法學專家和律師也在媒體上發(fā)表了類似觀點。

對此，各地政府部門普遍強調，推出這一規(guī)定是對實施相關交通法規(guī)的實踐探索和交通安全宣傳進校園的延伸舉措，對“違規(guī)”學生，由學校自主教育為主，交管部門并不直接處罰，而遵守交通規(guī)則等德育內(nèi)容，本身即是學校考核學生表現(xiàn)的應有內(nèi)容，無可厚非。

魏建華也稱，對于“違規(guī)”學生，教育部門并沒有執(zhí)法權，主要由學校加強教育，當?shù)夭]有規(guī)定“更嚴厲的處罰”。

平安之路交通安全公益推廣中心發(fā)起人馬相華認為，騎車學生是當前道路交通安全的薄弱環(huán)節(jié)之一，地方政府部門嘗試以量化標準考核提升學生安全技能，出發(fā)點是好的，也能取得一定效果，但部分具體措施難逃于法無據(jù)之嫌，“執(zhí)行方法手段要更人性化、接地氣，當前還是應以柔和的教育勸導為主。”