【啟示與思考】

取得“準(zhǔn)騎證”才能騎自行車上路之所以讓人覺得新鮮，是由于《道路交通法》等相關(guān)法律法規(guī)中，對自行車駕駛者的資格要求除了必須年滿12周歲外，再無其他許可和限制性規(guī)定，而這些學(xué)?；虻胤揭髮W(xué)生參加自行車“駕考”，無不是本著保障其交通安全的良好初衷。

立意良好，過程也并非嚴(yán)苛，這就使絕大多數(shù)學(xué)生覺得這“準(zhǔn)騎證”并不難考，獲取的過程也充滿樂趣。而連南這所小學(xué)推行“準(zhǔn)騎證”的價值，就是針對未成年人在規(guī)則意識、自控能力等方面的短板，有的放矢地予以補齊，通過交通法規(guī)學(xué)習(xí)和實際演練，讓學(xué)生意識到不遵守交通法規(guī)的安全風(fēng)險，此舉之所以得到眾多家長的認(rèn)同與稱贊，原因即在于此。

未成年人由于身心發(fā)育尚不成熟，騎車上路存在較大交通安全隱患。學(xué)校組織學(xué)生參加“準(zhǔn)騎證”考試，既是對未成年人的安全教育，也是安全防范措施。通過考前的教育引導(dǎo)，可以讓未成年人了解并掌握常用的交通規(guī)則，看清騎行的邊界和底線，增強交通文明意識和安全意識。家長、學(xué)校、交管部門應(yīng)共同行動起來，讓未成年人從小就能培養(yǎng)起交通安全意識。

應(yīng)該說，要求學(xué)生騎自行車考“準(zhǔn)騎證”的做法，正是各地教育部門在學(xué)生安全教育工作中的探索和嘗試。拋開規(guī)定合法與否的詰問，單就規(guī)定的目的而言，主要是為了保護學(xué)生安全，這種做法的積極價值和意義不容小覷。更何況，在學(xué)生考取“準(zhǔn)騎證”時，有筆試更有“路考”，脫離了應(yīng)試教育思維，讓理論和實踐相結(jié)合，確實是一種不錯的制度設(shè)計。

根據(jù)專家的說法，小學(xué)最適宜進行安全教育，兒童易接受安全指導(dǎo)并轉(zhuǎn)化為行動，養(yǎng)成安全習(xí)慣，如果錯過這個關(guān)鍵時期，將會在今后的人生中留下極大的隱患。放眼各地，學(xué)生安全事故頻頻發(fā)生，卻鮮有安全教育課程設(shè)置，無疑值得我們?yōu)橹钏?。由此，在?dāng)前兒童教育安全課程存在短板的現(xiàn)實下，要求學(xué)生考“準(zhǔn)騎證”的做法，應(yīng)該給予鼓勵和支持，并期待制度的完善和補強。

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