●兩會聲音：

廣東省教育廳廳長羅偉其代表：這次政府工作報告對教育提出重要改革要求，抓住了教育改革發(fā)展的重點。廣東省在推進省級統(tǒng)籌的過程中，深深感覺到加強省級統(tǒng)籌、頂層設(shè)計的重要性和必要性。從國家的層面推動省級教育統(tǒng)籌，力度更大，必將收到更好的效果。

民盟中央副主席、上海市人大常委會副主任鄭惠強委員：為縮小城鄉(xiāng)升學差距，不僅要增加中西部地區(qū)和人口大省的錄取比率以及農(nóng)村地區(qū)上重點高校的人數(shù)“指標”，還要考慮到城鄉(xiāng)教育資源的差距和農(nóng)村學生的特點，建立反映城市和農(nóng)村不同特點的公平的招生標準和評價體系，把教育公平的理念真正落到實處。

加快破除以藥補醫(yī)

●完善城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)保，財政補助標準由每人每年320元提高到380元，基本實現(xiàn)居民醫(yī)療費用省內(nèi)直接結(jié)算，穩(wěn)步推行退休人員醫(yī)療費用跨省直接結(jié)算。全面實施城鄉(xiāng)居民大病保險制度。深化基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)綜合改革，加強全科醫(yī)生制度建設(shè)，完善分級診療體系。全面推開縣級公立醫(yī)院綜合改革，在100個地級以上城市進行公立醫(yī)院改革試點，破除以藥補醫(yī)，降低虛高藥價，合理調(diào)整醫(yī)療服務(wù)價格，通過醫(yī)保支付等方式平衡費用，努力減輕群眾負擔。

——2015政府工作報告

●會外傳真：

四川省總工會副主席羅茂鄉(xiāng)指出，單位困難職工中有三分之一以上是因病致貧的。他舉例說，單位一個廳級干部，為了看病把房子賣了，因為得到的大病醫(yī)保補助非常少。怎樣推進醫(yī)藥分開等改革涉及千家萬戶。

●兩會聲音：

重慶市衛(wèi)生和計劃生育委員會主任屈謙委員：在經(jīng)濟進入發(fā)展新常態(tài)的背景下，推進醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革、“以投入換機制”的重要性更加凸顯。政府工作報告提出完善分級診療體系，有利于通過醫(yī)保激勵約束政策發(fā)揮引導作用，合理調(diào)整醫(yī)療服務(wù)價格。建議積極推進醫(yī)保支付制度改革，探索建立醫(yī)保藥品支付標準，開展醫(yī)療保險藥品均價支付改革試點；探索科學合理的藥品價格形成新機制；探索醫(yī)務(wù)人員的薪酬制度改革。

收費公路改革提速

●鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，在全國基本實現(xiàn)高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)，使交通真正成為發(fā)展的先行官。

——2015政府工作報告

●會外傳真：

近年交通領(lǐng)域熱點問題頻現(xiàn)。隨著打車軟件的興起，引發(fā)了出租車與專車之爭，有關(guān)高速公路超期收費也引發(fā)爭議。2013年全國收費公路通行費收入為3652億元，支出為4313億元，總體虧損661億元。

●兩會聲音：

交通運輸部部長楊傳堂：交通運輸部正研究制定出租車改革指導意見，將協(xié)調(diào)出租車使用者、經(jīng)營者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者三方需求，讓出租車管理走上正軌。同時，也要看到，當前“專車”服務(wù)存在私家車非法營運等問題。要鼓勵移動互聯(lián)網(wǎng)與運輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，但要維護公平競爭的市場秩序。我國收費公路已達11.2萬公里，對收費公路的管理和收費調(diào)整的修訂，已經(jīng)提上了議事日程。我們已對收費調(diào)整進行了調(diào)研，今后將進行體制性的改革，把收費公路的有關(guān)管理加強起來。

帶薪休假落到實處

●要深化服務(wù)業(yè)改革開放，落實財稅、土地、價格等支持政策以及帶薪休假等制度，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。

——2015政府工作報告

●會外傳真：

每年國慶春節(jié)等法定假日，很多旅游景點都會出現(xiàn)車流、客流“井噴”的現(xiàn)象，一個重要的原因就是帶薪休假落實不力。有關(guān)專家指出，能夠基本落實帶薪年休假制度的主要是部分外資企業(yè)和大型國有企事業(yè)單位，但絕大部分中小企業(yè)基本沒有考慮實施帶薪休假。