●兩會(huì)聲音：

廣東省教育廳廳長(zhǎng)羅偉其代表：這次政府工作報(bào)告對(duì)教育提出重要改革要求，抓住了教育改革發(fā)展的重點(diǎn)。廣東省在推進(jìn)省級(jí)統(tǒng)籌的過程中，深深感覺到加強(qiáng)省級(jí)統(tǒng)籌、頂層設(shè)計(jì)的重要性和必要性。從國(guó)家的層面推動(dòng)省級(jí)教育統(tǒng)籌，力度更大，必將收到更好的效果。

民盟中央副主席、上海市人大常委會(huì)副主任鄭惠強(qiáng)委員：為縮小城鄉(xiāng)升學(xué)差距，不僅要增加中西部地區(qū)和人口大省的錄取比率以及農(nóng)村地區(qū)上重點(diǎn)高校的人數(shù)“指標(biāo)”，還要考慮到城鄉(xiāng)教育資源的差距和農(nóng)村學(xué)生的特點(diǎn)，建立反映城市和農(nóng)村不同特點(diǎn)的公平的招生標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系，把教育公平的理念真正落到實(shí)處。

加快破除以藥補(bǔ)醫(yī)

●完善城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)保，財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由每人每年320元提高到380元，基本實(shí)現(xiàn)居民醫(yī)療費(fèi)用省內(nèi)直接結(jié)算，穩(wěn)步推行退休人員醫(yī)療費(fèi)用跨省直接結(jié)算。全面實(shí)施城鄉(xiāng)居民大病保險(xiǎn)制度。深化基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)綜合改革，加強(qiáng)全科醫(yī)生制度建設(shè)，完善分級(jí)診療體系。全面推開縣級(jí)公立醫(yī)院綜合改革，在100個(gè)地級(jí)以上城市進(jìn)行公立醫(yī)院改革試點(diǎn)，破除以藥補(bǔ)醫(yī)，降低虛高藥價(jià)，合理調(diào)整醫(yī)療服務(wù)價(jià)格，通過醫(yī)保支付等方式平衡費(fèi)用，努力減輕群眾負(fù)擔(dān)。

——2015政府工作報(bào)告

●會(huì)外傳真：

四川省總工會(huì)副主席羅茂鄉(xiāng)指出，單位困難職工中有三分之一以上是因病致貧的。他舉例說，單位一個(gè)廳級(jí)干部，為了看病把房子賣了，因?yàn)榈玫降拇蟛♂t(yī)保補(bǔ)助非常少。怎樣推進(jìn)醫(yī)藥分開等改革涉及千家萬(wàn)戶。

●兩會(huì)聲音：

重慶市衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)主任屈謙委員：在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展新常態(tài)的背景下，推進(jìn)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革、“以投入換機(jī)制”的重要性更加凸顯。政府工作報(bào)告提出完善分級(jí)診療體系，有利于通過醫(yī)保激勵(lì)約束政策發(fā)揮引導(dǎo)作用，合理調(diào)整醫(yī)療服務(wù)價(jià)格。建議積極推進(jìn)醫(yī)保支付制度改革，探索建立醫(yī)保藥品支付標(biāo)準(zhǔn)，開展醫(yī)療保險(xiǎn)藥品均價(jià)支付改革試點(diǎn)；探索科學(xué)合理的藥品價(jià)格形成新機(jī)制；探索醫(yī)務(wù)人員的薪酬制度改革。

收費(fèi)公路改革提速

●鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，在全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，使交通真正成為發(fā)展的先行官。

——2015政府工作報(bào)告

●會(huì)外傳真：

近年交通領(lǐng)域熱點(diǎn)問題頻現(xiàn)。隨著打車軟件的興起，引發(fā)了出租車與專車之爭(zhēng)，有關(guān)高速公路超期收費(fèi)也引發(fā)爭(zhēng)議。2013年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為3652億元，支出為4313億元，總體虧損661億元。

●兩會(huì)聲音：

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂：交通運(yùn)輸部正研究制定出租車改革指導(dǎo)意見，將協(xié)調(diào)出租車使用者、經(jīng)營(yíng)者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)者三方需求，讓出租車管理走上正軌。同時(shí)，也要看到，當(dāng)前“專車”服務(wù)存在私家車非法營(yíng)運(yùn)等問題。要鼓勵(lì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，但要維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。我國(guó)收費(fèi)公路已達(dá)11.2萬(wàn)公里，對(duì)收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂，已經(jīng)提上了議事日程。我們已對(duì)收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行了調(diào)研，今后將進(jìn)行體制性的改革，把收費(fèi)公路的有關(guān)管理加強(qiáng)起來。

帶薪休假落到實(shí)處

●要深化服務(wù)業(yè)改革開放，落實(shí)財(cái)稅、土地、價(jià)格等支持政策以及帶薪休假等制度，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。

——2015政府工作報(bào)告

●會(huì)外傳真：

每年國(guó)慶春節(jié)等法定假日，很多旅游景點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)車流、客流“井噴”的現(xiàn)象，一個(gè)重要的原因就是帶薪休假落實(shí)不力。有關(guān)專家指出，能夠基本落實(shí)帶薪年休假制度的主要是部分外資企業(yè)和大型國(guó)有企事業(yè)單位，但絕大部分中小企業(yè)基本沒有考慮實(shí)施帶薪休假。