運(yùn)營(yíng)還是休假，繼續(xù)服務(wù)還是及時(shí)止損？已經(jīng)成為速遞企業(yè)在春節(jié)期間不得不面對(duì)的問(wèn)題，而對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，不同的企業(yè)給出了不同的答案。在圓通等速遞公司已經(jīng)明確表示將進(jìn)入“春節(jié)模式”的同時(shí)，順豐方面表示將正常提供收寄服務(wù)，但將收取一定額度的節(jié)假日服務(wù)費(fèi)，用于人力、運(yùn)輸?shù)荣Y源的增配，ＥＭＳ表示，春節(jié)期間一切服務(wù)都將同平時(shí)保持一致。

順豐速運(yùn)黑龍江區(qū)地區(qū)總經(jīng)理劉巖表示，春節(jié)期間出現(xiàn)虧損是一定的，之所以堅(jiān)持運(yùn)行，也是出于對(duì)品牌口碑方面戰(zhàn)略的考慮，這期間的成本損失只能靠其他時(shí)間的運(yùn)營(yíng)來(lái)彌補(bǔ)。

一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，在其他快遞春節(jié)遇冷的同時(shí)，ＥＭＳ卻正經(jīng)歷節(jié)前旺季。據(jù)黑龍江省郵政速遞物流有限公司總經(jīng)理助理耿治國(guó)介紹，在許多快遞公司進(jìn)入“事實(shí)休眠”后，郵政要消化許多本來(lái)由速遞公司承運(yùn)的包裹，中國(guó)郵政速遞不得不承擔(dān)起了許多公益性角色，節(jié)前的包裹量已經(jīng)增加到了平常量的１．５倍，為了應(yīng)對(duì)包裹高峰，公司已經(jīng)開(kāi)始雇傭臨時(shí)工作人員、雇傭社會(huì)運(yùn)輸車(chē)輛。

“在節(jié)前雇人雇車(chē)是個(gè)大問(wèn)題，現(xiàn)在不是你給錢(qián)就能雇來(lái)的，就拿長(zhǎng)途大車(chē)來(lái)說(shuō)，順道回家的或許還能雇到，其他的就不用想了。”耿治國(guó)說(shuō)。