【啟示與思考】

盡管取消車模的初衷是善意的，但這種一刀切的手法難言最優(yōu)。換言之，遏制低俗之風(fēng)也好，加強(qiáng)安全防范也罷，都不是“一概取消車模”的充分理由，至少還有更好的選擇。強(qiáng)行取消車模展示，手段過(guò)于簡(jiǎn)單、粗暴，難免會(huì)傷害汽車文化，也有卸責(zé)和懶政之嫌疑。

從低俗角度看，車模的“肉”可以遮起來(lái)，低俗之風(fēng)背后的利益鏈也可以打破，只要轉(zhuǎn)變理念和方式，車模也能傳遞“正能量”。比如，國(guó)外車模的理念是“像我這樣的女人，開(kāi)這樣的車”，車?；蛱鹈?，或可愛(ài)，或帥氣，或活力，都能與“香車”相得益彰；而國(guó)內(nèi)車模的理念是“開(kāi)這樣的車，才能找到像我這樣的女人”，俗不可忍。從安全的角度看，經(jīng)歷了外灘踩踏悲劇，無(wú)論是社會(huì)大眾，還是相關(guān)部門，都汲取了慘痛教訓(xùn)，安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)有了提升，沒(méi)有必要過(guò)于畏手畏腳、裹足不前。

而一刀切地取消車模，不僅折射出一個(gè)汽車大國(guó)汽車文化的缺失，也體現(xiàn)出管理者在應(yīng)對(duì)大型群體活動(dòng)時(shí)能力和智慧的不足，令人遺憾。

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