上海車展取消車模：拒絕“錦上添花”淪為“喧賓奪主”

在網(wǎng)絡(luò)紅人王思聰大贊“終于能清凈的看會兒車了！”的同時， 經(jīng)濟學(xué)家馬光遠(yuǎn)相當(dāng)不滿地表示，“沒模的車展叫車站！”

在新聞媒體的追問下，上海車展方證實，為回歸車展本義、倡導(dǎo)文明參展，“目前正就取消車模征詢意見”。對于這樣的表態(tài)， 荊楚網(wǎng)有評論贊許上海車展組委會是“聰明”的：改變一種傳統(tǒng)習(xí)慣做第一個吃螃蟹的人需要勇氣。他們沒有“粗暴”決定，而是采用試探引導(dǎo)的方式來回應(yīng)。

作為國內(nèi)規(guī)模最大的國際車展之一，上海車展一向是廠商、媒體及社會普遍關(guān)注的焦點。數(shù)據(jù)顯示，2013年第十五屆上海車展期間，僅參與報道的海內(nèi)外記者就多達(dá)1萬多名，參展觀眾更是多達(dá)81.3萬人次。

車展的火爆人氣刺激了車商空前的營銷熱情，但在低級趣味的不良助推下，衣著暴露的車模大行其道，每每成為喧賓奪主的異類。光明網(wǎng)回顧往年國內(nèi)各個級別的車展，稱無一例外都會發(fā)展成“胸展”，這種看人不看車的現(xiàn)象，不僅讓國內(nèi)車展變了味兒，更讓場館內(nèi)的秩序變得混亂不堪。

色情化的車模秀，也曾引來公共輿論的強烈反感，不過，媒體的關(guān)注以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，客觀上也成了“肉展”愈來愈盛行的推手，某些搏出位的車模，就是在一片罵聲的高曝光率中“一脫成名”。從這個角度看，直接取消車模展示將有助于改變時下車展低俗化的態(tài)勢，實乃一種亂象治理的釜底抽薪之舉。

“香車美女”本無道德原罪，只不過物極必反。在《京華時報》特約評論員顧昀看來，給車模秀澆一盆冷水已是勢所必然。@中國之聲 指出，當(dāng)車模不斷以“裸、露、透”來挑戰(zhàn)公德法律的底線，當(dāng)車商總喜歡博出位來提升招徠人氣，車展才變成買櫝還珠的低俗秀場，推廣也淪為南轅北轍的失敗營銷。

車展?jié)u漸滑向車模色情表演的低俗泥淖，“審丑尺度”的底線被不斷突破，不是好事。評論員黃齊超也為“車展取消車模”點贊：車展應(yīng)遠(yuǎn)離低俗的色情表演，剔除附帶的惡俗文化，回歸車展的本意和內(nèi)涵，使車展成為文明的風(fēng)向標(biāo)。車模的低俗表演，理應(yīng)被叫停。

有支持者也有反對派。汽車之家創(chuàng)始人李想將模特和車展比作味精和菜品，稱，“味精多了不好吃，完全沒有味精也不好吃”。甚至還有不少加V認(rèn)證的模特，在微博上發(fā)聲反對，似有抱團(tuán)抵制之勢。

中國式車展，既是一次全民狂歡，也是汽車文化與低俗暴露的博弈。取消車模展示是手段，其目的是為了抵制低俗營銷。在釜底抽薪之際，仍需車展方深思的，是如何利用制度化的行業(yè)監(jiān)管實現(xiàn)文明觀展：既要避免車模改頭換面進(jìn)行“曲線賣肉”，也要警惕其他專鉆政策漏洞的惡性炒作。

新華社區(qū)有帖文建言，關(guān)于社會價值的重構(gòu)，以及社會道德的重塑，還是不要采取“一刀切”和“堵”的辦法，這樣是不可能達(dá)到效果的，甚至于可能適得其反，真正的辦法還得從深層次的文化積淀、制度積淀和思想積淀來解決，這就需要一個相對寬松的、自由的環(huán)境。