【社會(huì)關(guān)注】

【事件介紹】

乘客舉報(bào)有人艙門口吸煙 機(jī)長(zhǎng)稱我同意就能抽

早在1988年，當(dāng)時(shí)中國(guó)民航總局就規(guī)定在其注冊(cè)的民用飛機(jī)上都須禁煙，并在明顯的位置懸掛提示標(biāo)志。國(guó)際民航組織153個(gè)成員代表曾在1992年開(kāi)會(huì)決定：各國(guó)航空公司必須在1996年7月1日前禁止旅客在國(guó)際航班上吸煙。中國(guó)也于1993年7月1日開(kāi)始在國(guó)際航班上實(shí)行禁煙。

在飛機(jī)上吸煙不僅污染空氣，更可怕的是它還會(huì)危害飛行安全。據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，80%的機(jī)上火災(zāi)都是由于乘客在廁所吸煙，并將煙頭隨意丟棄引起的。因此，為了您的安全與健康，請(qǐng)不要在飛機(jī)上吸煙。

8月30日晚，從成都飛往北京的聯(lián)合航空KN5216次班機(jī)上，竟有乘客在飛機(jī)加油以及飛行過(guò)程中吸煙。飛機(jī)到京后，當(dāng)其他乘客向機(jī)組成員討要說(shuō)法時(shí)，機(jī)長(zhǎng)與乘客發(fā)生沖突。

乘客反映

飛機(jī)上竟有人抽煙

8月31日上午9時(shí)許，記者來(lái)到北京南苑機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳，多名乘客正拎著大包小包，滯留在行李領(lǐng)取處，毫無(wú)離開(kāi)之意。乘客霍先生說(shuō)，他們一行人都是前晚乘坐聯(lián)合航空KN5216航班從成都飛至北京的，之所以飛機(jī)到達(dá)4小時(shí)后還逗留在機(jī)場(chǎng)，是想要航空公司給個(gè)說(shuō)法。“我們都不理解，飛機(jī)上怎么可以吸煙呢！”霍先生等不少乘客十分氣憤，表示飛機(jī)從成都飛往北京的過(guò)程中，發(fā)生了兩次乘客吸煙的情況。由于天氣原因，飛機(jī)曾備降在太原。就在飛機(jī)從成都飛到太原期間，有乘客反映，發(fā)現(xiàn)有人在飛機(jī)上吸煙。“他應(yīng)該是去衛(wèi)生間抽的，之后乘務(wù)人員也在他身上聞到了煙味。”乘客白先生告訴記者，乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)該乘客吸煙后，將其身上的香煙和火柴沒(méi)收。“開(kāi)始那個(gè)男的一直不承認(rèn)，后來(lái)因身上煙味太重被發(fā)現(xiàn)，而且藏火柴的一幕又被人看到，才終于承認(rèn)了。”

乘客要求重新安檢

機(jī)長(zhǎng)草草了事重新起飛

此外，乘客鄧女士告訴記者，就在飛機(jī)在太原機(jī)場(chǎng)加油時(shí)，飛機(jī)上的四五名乘客看到飛機(jī)艙門開(kāi)著，便走到飛機(jī)艙外的舷梯上吸煙。這一舉動(dòng)，乘務(wù)人員看在眼里，卻沒(méi)有制止。“都經(jīng)過(guò)安檢了，怎么會(huì)還有明火在，司乘人員也不管，我們覺(jué)得這很不安全。”

“我們說(shuō)了半天，一個(gè)乘務(wù)員才拿了個(gè)紙杯讓他們把煙滅了。”鄧女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)不少乘客向乘務(wù)人員投訴，要求制止吸煙的行為，并要求再次安檢。“當(dāng)時(shí)我們也報(bào)警了，現(xiàn)場(chǎng)的警察也說(shuō)應(yīng)該重新安檢，但機(jī)長(zhǎng)說(shuō)有旅客著急回京，草草了事之后就又起飛了。”

8月31日早晨，航班在北京南苑機(jī)場(chǎng)降落。想到從起飛開(kāi)始便遇到的種種不快，乘客們找到機(jī)長(zhǎng)討要說(shuō)法。就此事，記者在機(jī)場(chǎng)的VIP貴賓中心找到一名樊姓值班經(jīng)理。對(duì)方表示，目前已經(jīng)將旅客所反映的種種情況反饋給聯(lián)合航空的總公司，公司會(huì)針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行研究并作出回應(yīng)，但目前還沒(méi)有得到任何消息。