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物流業(yè):提高農產品附加值的“催化劑”(3)

摘要:雜糧、人參、散養(yǎng)雞……這些“綠色食品”,過去受制于運輸距離和成本,生產環(huán)節(jié)的農民長期處于產業(yè)鏈最低端。隨著物流業(yè)發(fā)展,越來越多農民在農產品附加值提升中得到了實惠。

雖然近年物流業(yè)對農業(yè)產品附加值增加的“催化劑”作用日益明顯,但在物流業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)仍然存在一定“短板”。

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(圖片:廣西百色芒果在10余省會城市實現(xiàn)農超對接)

通榆縣電商售糧的主要合作者、杭州常春藤實業(yè)有限公司董事長牟文健表示,國內電子商務和大數(shù)據(jù)分析方面人才的缺乏是制約農產品電子商務推廣的重要因素。

中國農業(yè)大學教授李建軍認為,電商對農村經濟發(fā)展帶動作用明顯,但從整體來看,中國農村在加工、物流、服務方面的基礎設施還比較薄弱。另外,在市場監(jiān)管方面的法律法規(guī)還不完善。

國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部研究員魏際剛認為,物流速度慢、成本高、渠道不暢、模式陳舊已成為中國物流產業(yè)解決三農問題的瓶頸。

魏際剛建議,設立物流業(yè)發(fā)展的財政專項資金,支持農村物流基礎設施、城鄉(xiāng)物流一體化等。(完)

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責任編輯:蔡暢校對:總編室最后修改:
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