【案例】關(guān)閉貴賓廳,打開呼吁公平透明的民意之窗(2)

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【案例】關(guān)閉貴賓廳,打開呼吁公平透明的民意之窗(2)

部分企業(yè)仍在吸客

據(jù)了解,三大運營商在全國主要機場、車站均設(shè)有貴賓休息廳,面向金卡以上客戶提供包括專屬休息區(qū)域。而所謂的“禁令”出臺后,目前,部分地區(qū)也的確已開始暫停相關(guān)服務(wù)。此外,不少業(yè)內(nèi)人士也坦言,除了運營商之外,金融行業(yè)在機場等交通出行領(lǐng)域所設(shè)立的“VIP”服務(wù)區(qū)也不占少數(shù)。一些銀行更是直接開設(shè)了所謂的出行聯(lián)名卡,只要成為白金、黑金用戶,坐飛機就能進貴賓室。

不過,即便有“禁令”發(fā)布,記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),部分銀行仍將以“出行提供貴賓服務(wù)”作為吸引和發(fā)展客戶的重要內(nèi)容之一。

機場貴賓廳,關(guān)的到底是什么

VIP是貴賓的簡稱,能享受貴賓待遇的一般都不是普通人,而是腰包鼓鼓的大客戶。比如以中國電信貴賓廳為例,服務(wù)對象主要是中國電信天翼客戶俱樂部鉆石卡、金卡會員,金卡指每年消費達6000元-9600元的用戶,鉆石卡則要消費9600元以上。以招商銀行為例,其私人銀行及鉆石客戶本人及1名隨行人員,可免費無限次使用貴賓廳,但這樣的客戶需要日均資產(chǎn)達到500萬(含)至1000萬元。從市場角度來說,企業(yè)對于大客戶貴賓待遇是正常不過的市場行為,這些大客戶可是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),對企業(yè)的利潤報表所做的貢獻而言,一個頂?shù)蒙掀胀蛻羯习偕锨€。為了留住回報這些客戶,給予超過普通客戶的服務(wù)與待遇,當然是無可厚非的。

既然從純粹的市場邏輯而言,貴賓待遇的存在是合理的甚至是必要的,那么關(guān)停機場和火車站的貴賓廳,為什么還會受到那么多人的叫好之聲呢?恐怕原因不僅僅在于這些貴賓廳一年耗費四五百萬元的巨大成本,主要原因還在于它們身上的市場經(jīng)濟元素是似是而非的。三大運營商是企業(yè),但是這三大中字頭的企業(yè),都是壟斷性國企。這些貴賓廳里的貴賓恐怕不僅僅是各運營商的貴賓客戶,理所當然地還會成為各自企業(yè)不同級別領(lǐng)導(dǎo)的蹕駐之所,在公共設(shè)施里設(shè)自己的貴賓廳,這有沒有權(quán)力自肥之嫌?至于更大意義上的貴賓,當然是手握各種權(quán)力的政府官員。貴賓廳里迎來送往,既給官員們提供了奢侈消費和特殊化待遇的空間,也容易滋生了權(quán)錢交易、貪污腐敗的土壤。所以,這些貴賓廳的政治意義遠大于經(jīng)濟意義。它的存在,也許對企業(yè)而言是有“效率”的,可這種效率背后,需要支付的是傷害公平的巨大的社會成本。

有一種說法稱,停止貴賓服務(wù)是為了貫徹落實中央“八項規(guī)定”的要求,防止官員奢靡之風(fēng)盛行。從大氣候來看,從購物卡的限制,到盯緊公款吃喝,樓堂會所的關(guān)停,機場貴賓廳的退出可以看作是倡節(jié)儉反奢侈之風(fēng)的一脈相承。我們期望,關(guān)停機場的貴賓廳能封住利益輸送、職務(wù)消費之門,打開的則是呼吁公平透明的民意之窗。

關(guān)閉貴賓廳期待能享有消費尊嚴

在廣大消費者已經(jīng)習(xí)慣各行業(yè)特色服務(wù)的背景下,人們對中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大運營商關(guān)閉機場貴賓廳的消息,還是有太多的興奮與沖動。盡管這三大運營商關(guān)閉機場貴賓廳的原因有待進一步考證,可這一舉動的積極意義卻不容置疑,有的網(wǎng)友在新聞后面跟帖表示,早就應(yīng)該這樣了!所以有這樣的感嘆,是因為消費者受夠了無尊嚴的差別化服務(wù)。而差別式服務(wù),更多是不平等服務(wù)、劣質(zhì)服務(wù)的馬甲。

有觀點認為,關(guān)閉機場和火車站的貴賓廳,是為了貫徹落實中央“八項規(guī)定”的要求,防止官員奢靡之風(fēng)盛行。三大運營商關(guān)閉貴賓廳,對抑制運營商高級官員的特權(quán)有一定意義,但不可能對所有官員的特權(quán)都產(chǎn)生影響力。依筆者看,取消特權(quán)是一項長期性工作,僅僅三大運營商關(guān)閉貴賓廳,與官員奢靡之風(fēng)有關(guān),但關(guān)系不大,更是國資委對三大運營商削減營銷費用規(guī)定的延續(xù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,每個運營商首都機場VIP室每年耗費400萬元至500萬元,中等城市運營商機場VIP室每年也超過100萬元,關(guān)閉VIP休息室無疑是減少一筆不小的開支。此前,國資委曾要求三大運營商把營銷費用大幅削減20%,且規(guī)定三年內(nèi)連續(xù)降低。

責(zé)任編輯:蔡暢校對:總編室最后修改:
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