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宋強:京津冀協(xié)同發(fā)展的環(huán)境問題與解決對策(4)

摘要:2014年2月,習近平總書記在京津冀協(xié)同發(fā)展主題座談會上強調(diào),要把京津冀協(xié)同發(fā)展作為一個重大國家戰(zhàn)略來抓;近日,國家發(fā)改委相關人士表示,目前《京津冀一體化協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》的名稱已基本確定。本期節(jié)目,北京市環(huán)保局研究室宋強主任,圍繞京津冀熱門話題,就三地共同發(fā)展中環(huán)境層面的問題做了科學、嚴謹、全面、系統(tǒng)的回答。講座既有實地勘察統(tǒng)計的經(jīng)驗分享,也有全面詳實的數(shù)據(jù)支撐,更以權威專業(yè)的視角進行解讀,可操性很強,為我們解決好三地發(fā)展中的環(huán)境問題,扎實推進京津冀一體化協(xié)同發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。

第四,是關于污染的成因分析,應該說京津冀目前面臨比較嚴重的區(qū)域性的大氣的復合型的壓力的污染。我們想以北京市為例,先介紹關于PM2.5污染的一個成因。從我們目前分析來看,應該主要有這么5個方面。

(一)就是北京所處的以及京津冀所在的這個區(qū)域,它是屬于全球范圍內(nèi)區(qū)域大氣污染濃度背景水平比較高的這么一個區(qū)域,這個是通過近年來,包括有一些全球的衛(wèi)星遙感監(jiān)測,以及中國氣象局的觀測和研究,都說明在這個華北地區(qū)所處的PM2.5的背景濃度在世界范圍內(nèi)處于較高水平,比歐美城市,要遠遠超出歐美城市的水平。

(二)就是前面我們提到的,環(huán)境質(zhì)量和污染物排放量是成了一個負相關,也就是污染物排放量越大,環(huán)境質(zhì)量就越不好。作為以北京市來說,我們的大氣污染物排放量是非常高的,第一就體現(xiàn)在機動車保有量大,機動車尾氣污染非常突出,北京市的機動車保有量到今年已經(jīng)突破550萬輛,汽柴油消耗量也是一個驚人的數(shù)字。以2012年為例,分別比05年增加77%和56%,機動車和非道路動力機械,就是我們常見的建筑工程機械還有我們的水力園林等等這些領域這些工程機械,除了直接排放PM2.5之外的話,也會排放大量的氣態(tài)污染物。所以說機動車和非道路機械排放的氮氧化物是占到全市排放總量的58%。第二是燃煤總量大,煤煙型污染尚未得到根本的控制。2012年全市燃煤總量高達2300萬噸,占全市能源消費總量的25%左右,主要是在電廠、工業(yè)、生活,特別是燃煤鍋爐、窯爐,以及民用采暖的散煤這些方面使用燃煤,還有二氧化硫排放量達9.38萬噸。到了去年也就是2013年來看的話,全市的燃煤總量還有大概2100萬噸。

(三)是工業(yè)結構不盡合理,污染物排放量大。盡管本市近年來產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整這個優(yōu)化的成效顯著,但還存在部分建材、化工等重污染企業(yè),我們還有大量的新興的現(xiàn)代制造業(yè),廣泛大量使用有機溶劑,使得揮發(fā)性有機物的排放相應增多。

(四)是我們城市建設飛速發(fā)展,工地的開、復工面積很大,揚塵污染嚴重。近年來全市的開、復工面積保持在2億平方米左右,施工揚塵量排放量大,同時施工揚塵帶到路面上之后,經(jīng)過車輛反復碾壓攪動形成交通揚塵,這兩類揚塵的話要占到全市揚塵的76%以上。

(五)是城市開發(fā)強度過大,除了不適宜以城鎮(zhèn)化開發(fā)的約1萬平方公里山區(qū)外,全市的平原面積僅有6000多平方公里。其中2000多萬人口,500多萬輛機動車,以及大量的生產(chǎn)生活活動,開發(fā)強度高達48%。從城市規(guī)模上看的話,就是說全市的人口城鎮(zhèn)化速度非???,目前已經(jīng)達到了78.67%,在2010年的時候,目前的話接近80%,建成區(qū)的擴展速度也非常快,從下面這張圖也可以看出來,全市的這個不透水的地表的覆蓋面積在逐年的大幅提高。

第五個因素我們說是周邊污染傳輸對北京影響非常顯著。一個是京津冀地區(qū)的水泥、鋼鐵、煉油、石化等高污染企業(yè)數(shù)量多規(guī)模大,燃煤總量大概有3.5億噸,這個區(qū)域傳輸?shù)脑?,對于北京的空氣質(zhì)量在特定條件下可以達到40%以上。比如說去年1月份,今年的2月份等等,都發(fā)生過這種特定氣象條件下的區(qū)域傳輸。夏秋季有西南風東南風的作用下,西南東南方向的傳輸更為明顯。旁邊這張圖是五、六、七、八,能看出這個紅色的污染帶,就是按照日期的分布不同逐漸的從西南向東北方向遷移,直到這個污染帶消解的這么一個衛(wèi)星云圖的一個解讀過程。

這個也是一個計算機模擬的一個污染區(qū)域傳輸?shù)囊粋€示意圖。我們從這里可以看出隨著時間的變化,在特定的氣象條件下的話,污染傳輸是一個華北區(qū)域全局性的,影響的不僅僅是北京一個地方,也是對于河北、天津都有相同的、相似的影響。

這是秸稈燃燒,那近年來北京地區(qū)的秸稈燃燒控制還是比較嚴的,那天津、河北控制的力度也比較大,還主要現(xiàn)在比較突出的還是在山東這樣一些地方,河北也還有一些秸稈燃燒。

最后來說還有一個客觀條件,就是我們所處的這個地理氣象條件。應該說京津冀所處的這個大氣地理氣象條件的話,整體上是不太利于大氣污染物擴散的,特別是北京位于華北平原西北部三面環(huán)山,簸箕形的地形特征非常不利于污染物擴散,同時我們的氣候來看的話,降雨量近十年平均降雨量不足500毫米,很不利于大氣污染的沖刷,夏季的風速還好一點,到了冬季的話這個日夜變化還不明顯。

全面出現(xiàn)逆溫等極端不利氣象條件的天數(shù)大概能占到20%左右,特別是秋冬季容易出現(xiàn)連續(xù)靜穩(wěn)大霧天氣,逆溫層厚達881米,是正常水平的2倍。后面有一張示意圖,就是關于逆溫層是怎么工作的,逆溫層實際上就是中間的這么一個灰色地帶控制層,我們?nèi)祟惥蜕钤谧钕旅?,離地面最近的這么一個地面的邊界層,我們所呼吸的空氣的質(zhì)量主要也就取決于最下面的這個地面邊界層,當這個逆溫層就是相當于是這個帽子,如果它壓空間越低,使得我們的這個空氣的容量溶劑就越小,污染物濃度就會加倍的增長。但是當擴散條件有利的時候,逆溫層的高度可以抬升到1500米以上的時候,我們所處的這個空氣容量空間就非常有利,污染物的濃度就會大幅的下降。

責任編輯:姜波校對:總編室最后修改:
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