車改之后,基層干部咋適應(yīng)(3)

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車改之后,基層干部咋適應(yīng)(3)

江西新余市渝水區(qū)區(qū)委書記

“我開車開得慢,要早點出發(fā)”

“以前有司機時,自己可以在車上接電話處理公務(wù),現(xiàn)在就不行了,需要理解。”新余市渝水區(qū)區(qū)委書記徐文泊坦言,雖然自己2004年就考到了駕照,但開得少,駕駛技術(shù)不是很高,擔(dān)心發(fā)生交通事故。不過他相信,隨著車改的深入推進、自己開車技術(shù)的提高,這些問題會迎刃而解。

自3月19日以來,無論是上下班,還是到市里開會,或是下鄉(xiāng)、到工業(yè)園區(qū)、項目現(xiàn)場,徐文泊都是自駕出行。兩次到省里出差,他就到區(qū)公務(wù)用車服務(wù)中心開派車單。

按照規(guī)定,渝水區(qū)分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直單位、四套班子領(lǐng)導(dǎo)3批,先后于今年3月17、18、19日前交車完畢,4月1日正式啟動車改。據(jù)介紹,3月20日起,全區(qū)參加車改的人員就沒有公車了。全區(qū)280多輛公車,按每年每輛車的司機工資、油錢、過橋過路費、維修費等約七八萬元算,除去個人交通補貼,每年節(jié)約400余萬元。

車改不僅降低了行政開支,還提高了行政效率。“以前節(jié)假日臨時要參加公務(wù)活動,或是處理個急事,要等司機來?,F(xiàn)在馬上就能出發(fā)。”徐文泊說,“對車改有個適應(yīng)的過程,適應(yīng)了便不會影響工作,還更方便。”

車改后,渝水區(qū)也進行了一些變革。徐文泊介紹說,一是轉(zhuǎn)變思想觀念:開車、騎車、坐公交、步行,各種出行方式驗證各級干部的作風(fēng)轉(zhuǎn)變。二是轉(zhuǎn)變工作方式:可以通過網(wǎng)上解決的事,在網(wǎng)上就把它辦好;可以通過電話解決的事,打個電話就行;必須要召集起來開會時,可以開電視電話會,也可以幾個會套起來開,提高效率。

“4點半市里有個會,我開車開得慢,停車也要點時間,要早點出發(fā)。”下午4點,徐文泊拎起公文包,略帶歉意與記者握手話別。

責(zé)任編輯:王梓辰校對:總編室最后修改:
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