燕郊之痛——京津冀不協(xié)同癥候縮影

燕郊，距離北京市中心直線距離30公里，隸屬河北省三河市，與北京通州只隔著一條潮白河。這個原本普普通通的北方小鎮(zhèn)，被突然涌入的數(shù)十萬北京上班族徹底改變。仿佛一個孩子一夜之間長成了一個青年，卻仍然穿著小時候的衣服，其別扭和難受可想而知。

這就是燕郊，一個京津冀地區(qū)發(fā)展不平衡、交通不對接、制度相分割等不協(xié)同癥候的縮影。

“都說北京工作是朝九晚五，我看是朝五晚九”

早上，不到六點半，從燕郊開往北京市內(nèi)的814路公交車已開始密集發(fā)車，大約一分多鐘就會開來一輛。車站前排起了10多米的長隊，滿載60多人的公交車一輛輛開出去，但隊卻越排越長。7點過后，長長的隊伍已經(jīng)排到了超大型社區(qū)上上城門口。

814車隊的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，他從隊尾走到隊首，發(fā)現(xiàn)長隊足足有80多米，一百七八十人。雖然公交車一輛接一輛密集發(fā)出，但隊伍直到8點依然未見縮短。上上城小區(qū)入口處一名保安介紹，隊伍最長時能排過小區(qū)門口，超過100米。

“曾經(jīng)有乘客打電話投訴814路公交車隊，反映乘車難問題。但你可以看到，高峰期公交車一輛接一輛開來，這已經(jīng)不是車隊本身的問題了。北京的輕軌不延伸到燕郊，單靠公交車運力，乘車難、上班時間長等問題根本無法緩解。”車隊負(fù)責(zé)人說。

記者在排隊的人群里發(fā)現(xiàn)了五六名頭發(fā)花白的老大爺，他們排在隊首，不時向路口張望。原來，他們是在替子女排隊，只為了讓孩子多睡一會兒、吃完早點上車。由于常年替兒女排隊候車，不少老人每天早晨見面，互相都熟了，成了“隊友”“排友”。

一位來自黑龍江省的大爺告訴記者，他和老伴退休后就搬來燕郊陪著女兒居住，每天早晨老伴為孩子做飯，他則早早起床到公交車站替孩子排隊候車，至今已持續(xù)了三四年時間，“就是刮風(fēng)下雪也不間斷”。

“現(xiàn)在誰家都是一個孩子，每天上班路上就要花費三四個小時，工作又辛苦，父母能幫點就幫點。都說北京工作是朝九晚五，我看是朝五晚九，有時候趕上北京市區(qū)堵車，或者碰上雨雪天氣，孩子回來都晚上10點了。”老大爺說。