深化行政管理體制改革。破除思想障礙，打破利益固化藩籬，進(jìn)一步簡政放權(quán)，加快推動政府職能向加強(qiáng)市場監(jiān)管、創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境、提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)、維護(hù)社會公平正義轉(zhuǎn)變。根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)職責(zé)調(diào)整的規(guī)定要求，在完善發(fā)展戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃、法律法規(guī)、制度體制機(jī)制等方面加大改革創(chuàng)新力度。深化交通行政執(zhí)法體制改革，推進(jìn)綜合執(zhí)法，著力解決權(quán)責(zé)交叉、多頭執(zhí)法問題，建立權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效的行政執(zhí)法體制，提高執(zhí)法和服務(wù)水平。

深化交通投融資體制改革。按照事權(quán)和支出責(zé)任相匹配的原則，深化交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)稅體制配套改革，內(nèi)容包括專項(xiàng)資金使用、港建費(fèi)征管、公路水路可持續(xù)發(fā)展的資金籌措、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控等。研究建立交通基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營制度，吸引社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，向社會資本放開城際鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的投資建設(shè)。加快普通公路投融資體制改革，研究構(gòu)建支撐普通公路建管養(yǎng)的投融資體制。

深化交通管理體制改革。鞏固交通運(yùn)輸大部門制改革成果，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。全面完成鐵路機(jī)構(gòu)改革任務(wù)，構(gòu)建與國家鐵路局全面履職相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)支撐和服務(wù)保障體系。加快建立事權(quán)與財(cái)力相匹配、建管養(yǎng)相協(xié)調(diào)的公路管理體制機(jī)制，完善公路安全管理和應(yīng)急機(jī)制。進(jìn)一步理清中央與地方事權(quán)和職責(zé)，深化水運(yùn)管理、海事管理、救助打撈、航道管理、引航、民航空管以及郵政監(jiān)管等方面體制機(jī)制改革。

深化交通公共服務(wù)改革。圍繞提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，加強(qiáng)公共交通、郵政普遍服務(wù)等基本公共服務(wù)供給，讓群眾得到實(shí)實(shí)在在的好處。推進(jìn)交通公共服務(wù)管理改革，推動建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)體制改革，促進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化。

深化市場監(jiān)管體制改革。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用深化交通運(yùn)輸市場化改革，加快建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運(yùn)輸市場體系。完善交通運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制，破除制約交通運(yùn)輸公平競爭的體制機(jī)制障礙。深化道路貨運(yùn)管理改革，突出對經(jīng)營者誠信及遵守安全規(guī)章能力的考核。強(qiáng)化工程質(zhì)量市場監(jiān)管，從源頭上加強(qiáng)監(jiān)管體系建設(shè)。完善統(tǒng)一市場準(zhǔn)入制度，運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立健全交通運(yùn)輸社會征信體系。

深化對外開放和交流合作。服務(wù)國家外交大局，推動交通運(yùn)輸對內(nèi)對外開放相互促進(jìn)、“引進(jìn)來”和“走出去”更好結(jié)合。加快實(shí)施與周邊國家互聯(lián)互通各項(xiàng)措施，積極參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)“海上絲綢之路”，推進(jìn)大湄公河次區(qū)域、中國—東盟交通部長會議、上海合作組織、國際運(yùn)輸論壇等交通合作項(xiàng)目的實(shí)施。支持交通運(yùn)輸行業(yè)利用外資，開拓國際市場，學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)國家在交通運(yùn)輸技術(shù)、管理方面的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步加大參與國際組織事務(wù)的力度，完善多雙邊及同國際組織合作機(jī)制，提高我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際話語權(quán)。

把全面深化改革各項(xiàng)舉措落到實(shí)處

習(xí)近平同志指出：全黨要堅(jiān)定改革信心，以更大的政治勇氣和智慧、更有力的措施和辦法推進(jìn)改革。面對復(fù)雜繁重的改革發(fā)展任務(wù)，交通運(yùn)輸行業(yè)要堅(jiān)決貫徹中央決策部署，切實(shí)加強(qiáng)對全面深化改革的組織領(lǐng)導(dǎo)，把各項(xiàng)改革舉措落到實(shí)處。

增強(qiáng)大局意識。樹立全局觀念和戰(zhàn)略眼光，統(tǒng)籌兼顧局部利益和整體利益、當(dāng)前利益和長遠(yuǎn)利益，將智慧和力量凝聚到推動交通運(yùn)輸改革發(fā)展上來。自覺把交通運(yùn)輸改革開放置于國家改革開放全局中謀劃推進(jìn)，以自我革新的勇氣和胸懷，跳出條條框框限制，克服部門利益掣肘，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，促進(jìn)團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成改革合力。

增強(qiáng)統(tǒng)籌意識。注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，處理好解放思想和實(shí)事求是的關(guān)系、整體推進(jìn)和重點(diǎn)突破的關(guān)系、頂層設(shè)計(jì)和摸著石頭過河的關(guān)系、膽子要大和步子要穩(wěn)的關(guān)系、改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，統(tǒng)籌謀劃改革的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)要素，注重配套銜接，防止顧此失彼。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和整體謀劃，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，深入基層一線和矛盾問題突出的地方調(diào)查研究，加強(qiáng)各項(xiàng)改革的關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、可行性研究，統(tǒng)籌考慮、全面論證、科學(xué)決策。