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【事件介紹】

天津限牌前夕上演最后瘋狂 市民搶車像買水果

從毫無購(gòu)車意向到買車上牌，在天津大學(xué)任職的李丹老師只花了3天時(shí)間。丈夫開玩笑形容她，買車像“買蘋果”一樣。

12月15日晚，天津市政府發(fā)布的小客車限牌令讓李丹忍不住驚呼了一聲：“我的天吶，我太英明了！”就在此前一天，她剛剛為自己幾乎是搶來的那輛十多萬元的福特牌汽車選好了牌照號(hào)。

15日19時(shí)，天津市政府突然宣布了“關(guān)于實(shí)行小客車總量調(diào)控管理的通告”，宣布自2013年12月16日零時(shí)起——也就是5個(gè)小時(shí)之后，這座城市的行政區(qū)域內(nèi)將實(shí)行小客車限牌、限行措施。

與此前業(yè)已限牌的北京、上海不同，天津這次是雙管齊下，“控制總量”和“適當(dāng)限行”雙措并舉。汽車牌照增量指標(biāo)采取無償搖號(hào)和有償競(jìng)價(jià)相結(jié)合的方式——這結(jié)合了北京和上海兩大城市的限牌令做法。跟限牌相配套，2014年3月1日開始，將對(duì)機(jī)動(dòng)車限行，限行尾號(hào)與北京一致。

天津市政府表示，汽車增量配額指標(biāo)及配置比例，將根據(jù)小客車需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力合理確定。“全市機(jī)關(guān)、事業(yè)單位不再新增公務(wù)用車，急需車輛在總量中調(diào)劑。企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體和其他組織新增車輛要參加搖號(hào)或競(jìng)價(jià)。”

“瘋狂星期天”

“有購(gòu)車意向的朋友請(qǐng)抓緊最后6小時(shí)購(gòu)車。”在官方消息發(fā)布之前，當(dāng)日傍晚，位于天津市北辰區(qū)的申隆捷豹路虎4S中心就發(fā)布了“緊急提示”和“搶牌熱線”，宣布通宵營(yíng)業(yè)。

一位銷售顧問對(duì)記者解釋，只要是買現(xiàn)車，今晚交款，今晚開出發(fā)票，“我就保證您能上牌”。如果明天再買車、開票——“明天就開始搖號(hào)了”。

這與天津市政府的解釋相吻合：在16日之前，已經(jīng)交付全款并得到車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票，或已經(jīng)支付定金并簽訂小客車購(gòu)銷合同，經(jīng)公證機(jī)構(gòu)認(rèn)證為真實(shí)、合法的，單位和個(gè)人可以直接繳納車輛購(gòu)置稅并辦理車輛登記上牌，無需申領(lǐng)指標(biāo)證明文件。

“今日限號(hào)，連夜?fàn)I業(yè)。”在天津市外環(huán)線外的中北汽車城，別克汽車4S店在門上張貼了告示。一位銷售人員對(duì)中國(guó)青年報(bào)記者表示，今晚買車沒有優(yōu)惠，“不加價(jià)就不錯(cuò)了”。夜間23時(shí)以后，銷售人員表示，由于開票太多，打印機(jī)出了故障，已無法開票，即使買車也來不及上牌了。其隔壁的雪佛蘭汽車4S店的收銀臺(tái)前仍有40多人在等候交費(fèi)、開票。

多位購(gòu)車者反映，今天通往天津幾大主要汽車貿(mào)易市場(chǎng)的馬路都出現(xiàn)了擁堵。而可以選號(hào)的“網(wǎng)上車管所”，早已無法登陸。