6、享受特價(jià)有條件

機(jī)票價(jià)格下調(diào)限制被取消，是否意味著游客就能買到無限低價(jià)的機(jī)票？對(duì)此，旅游業(yè)界人士都表示，買到特價(jià)機(jī)票是可能的，但無限低價(jià)是不可能的。

廣西中國(guó)國(guó)際旅行社中國(guó)公民旅游中心副總經(jīng)理梁毅梅表示，航空公司用來做特價(jià)的機(jī)票都會(huì)有一定的數(shù)量和條件限制，并非無限量、全倉(cāng)位供應(yīng)的，而且一般都要提前很久預(yù)定。

旅游達(dá)人阿麥也認(rèn)為，機(jī)票超低特價(jià)不會(huì)是常態(tài)，所以想享受這種特價(jià)出游的游客，依然要學(xué)會(huì)搶特價(jià)機(jī)票。平時(shí)要關(guān)注各大航空公司官網(wǎng)和官方微博，還有一些大型旅游訂購(gòu)平臺(tái)，注意上面不時(shí)發(fā)布的秒殺、大回饋、促銷等特價(jià)機(jī)票的信息。

旅游達(dá)人梁先生則表示，要享受廉價(jià)機(jī)票，就要學(xué)會(huì)認(rèn)同其節(jié)約成本的模式。游客在選擇時(shí)就要有心理準(zhǔn)備，并且提前做好計(jì)劃，加錢預(yù)定行李票和餐點(diǎn)，或者自己帶餐點(diǎn)上飛機(jī)。

資深戶外領(lǐng)隊(duì)海燕提醒說，機(jī)票越早購(gòu)買越劃算，有旅游計(jì)劃的市民最好盡早提前購(gòu)買機(jī)票。航空公司的特價(jià)機(jī)票都會(huì)有特殊的限制或者特殊條款，比如不得退改簽等，選擇特價(jià)機(jī)票的游客應(yīng)了解清楚游戲規(guī)則再下手。另外，如果是選擇國(guó)外的廉價(jià)航空，還要注意機(jī)場(chǎng)位置，因?yàn)椴簧倭畠r(jià)航空都有自己的機(jī)場(chǎng)或者航站樓，而且有可能位于遠(yuǎn)郊，所以游客在選擇航班時(shí)就要就其地點(diǎn)是否適宜安排行程、轉(zhuǎn)機(jī)是否便利等問題進(jìn)行綜合考慮。

“打折無下限”或能催生低價(jià)低質(zhì)航空公司

近日，國(guó)家發(fā)改委、民航局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于完善民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》，再次對(duì)國(guó)內(nèi)航線機(jī)票價(jià)格政策進(jìn)行調(diào)整。通知明確自2013年10月20日起，取消民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)下浮幅度限制，適當(dāng)擴(kuò)大實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的航線范圍。對(duì)此網(wǎng)友表示，該政策執(zhí)行后，“1元機(jī)票”不再是夢(mèng)，而打“飛的”更是分分鐘的事！中國(guó)將全面進(jìn)入飛機(jī)票比火車便宜的時(shí)代。專家則表示，此舉會(huì)刺激未來出現(xiàn)一批“低價(jià)低質(zhì)”的低成本航空公司。

網(wǎng)民：飛機(jī)比臥鋪還便宜“打飛的”是分分鐘的事

該《通知》對(duì)現(xiàn)行政策作了調(diào)整和完善，對(duì)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線均取消下浮幅度限制，允許航空公司以現(xiàn)行基準(zhǔn)價(jià)為基礎(chǔ)，在上浮不超過25%、下浮不限的浮動(dòng)范圍內(nèi)自主確定票價(jià)水平。同時(shí)，新增加的實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線達(dá)31條?！锻ㄖ芬蠛娇展驹谏鲜龇秶鷥?nèi)制定或調(diào)整旅客運(yùn)輸票價(jià)時(shí)，應(yīng)至少提前7日向社會(huì)公布。

網(wǎng)絡(luò)上，民眾紛紛為這項(xiàng)“福利”叫好。新浪網(wǎng)友@南京發(fā)布微博上表示，曾買到199元南京到北京的機(jī)票，但是現(xiàn)在來看弱爆了！……1元機(jī)票或成為現(xiàn)實(shí)，出去玩路太遠(yuǎn)？打個(gè)“飛的”分分鐘的事！

網(wǎng)友@過了冬天就是春天-說：“機(jī)票真是無下限啊。去杭州才300多，比臥鋪還便宜??！”

而網(wǎng)友@Watzmann則表示，“中國(guó)將全面進(jìn)入飛機(jī)票比火車便宜的時(shí)代。”

或促使“低價(jià)低質(zhì)”航空公司產(chǎn)生滿足不同需求。

從另一個(gè)角度來看，“機(jī)票打折無下限”政策的出臺(tái)會(huì)對(duì)航空公司、民航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？