我國的經濟增長已經到一個新階段了。我國經濟現(xiàn)在面臨的主要問題，必須依靠轉型升級。所以，我覺得克強總理2013年上半年，做得最出色的地方就是，一直在幫助大家忘記保8%。中國經濟可能事實上已經告別8%的時代了。如果中國經濟本身能夠維持在6%到7%的增長區(qū)間，維持十年，那是非常了不得的。中國經濟即便是按照6%的速度增長，連續(xù)增長五年，我們的GDP就相當于多出一個印度；增長十年，就多出一個德國。按照6%到7%的速度增長，最晚到2025年，我國經濟總量肯定超過美國。所以，對于中國來講，目前這個新的階段，要有新思路、新目標，這個目標一定不是速度。我覺得，我國政府上半年一系列的表態(tài)，諸如不出臺刺激政策，直接去捅問題等等，都在告訴大家，我們的主要工作是轉變經濟發(fā)展方式。我們現(xiàn)在看到的很多政策，既是出于穩(wěn)增長的考慮，也是把穩(wěn)增長和調結構捆綁在一塊了，不會為穩(wěn)增長而穩(wěn)增長，這是一個好的事情。

                                           中國經濟轉型勢在必行

（一）在長周期里考量宏觀經濟

“二戰(zhàn)”以來，沒有哪一個國家能夠以7%的速度增長40年。從長周期看，我國30多年的經濟增長，已經出乎大家的意料了。要維持這樣的增長，結構不調整，沒有創(chuàng)新，沒有后續(xù)的人力資源，那代價就太大了。所以說，我國經濟必須減速。事實上，2013年以來，中國高層釋放的信號就是中國經濟要減速。2013年4月，習近平同志在博鰲亞洲論壇年會上明確告訴全球，中國經濟的超高增長階段已經結束。那么，何以判斷經濟是否超速增長呢？如果一個經濟體實際的經濟增長率高于潛在增長率，那么，這個經濟體肯定會出兩個問題：一是通脹；二是資產價格泡沫。我國過去30年經濟的潛在增長率不超過9.5%。但是，我國經濟的平均增速是9.9%。所以，從一個長的周期來看，中國經濟是超高增長，并且積累了很多的問題。

站在中國歷史的長周期去看，2013年是中國近代以來最重要的一年，2013年是改革開放以來最重要的一年。2013年中央政府做什么都會攸關中國的未來。2013年走正確的路，做正確的事，就能為中國未來經濟奠定一個好的基礎，就能夠順利地避開“中等收入陷阱”等一系列的陷阱。如果2013年繼續(xù)出臺一些刺激政策的話，那就沒有希望了。所以，為什么2013年各地都在喊經濟下滑，都在喊財政困難，就是因為在企業(yè)經營困難的情況下，中央政府沒有出臺刺激政策。

（二）經濟增長的掣肘問題

從投資來看。我國的投資力度一直很高。我國的經濟增長模式，與當年的日本、韓國、新加坡等都是差不多的，一靠投資，二靠出口。2004年我國投資占GDP的比重開始超過40%。“二戰(zhàn)”后，投資占GDP的比重超過40%的國家可謂是少而又少，有日本、新加坡。在少而又少的國家里面，投資占GDP的比重連續(xù)超過40%的國家，只有中國。一個經濟體的投資占GDP比重如此之大，簡直是不可思議。這個國家的老百姓是怎么活的？用于投資的那些錢是哪里來的？固定資產折舊又怎么樣投資的？這些是值得我們深思的問題。2006年我國投資占GDP的比重超過50%。到2010年，我國投資占GDP的比重甚至逼近于70%。對此，美國有經濟學家調侃中國經濟說，中國投資占GDP比重的這個數(shù)據(jù)可以申請世界基尼斯記錄了。從近十年來看，我國固定資產投資的增速，一直是GDP增速的兩倍以上?？墒牵瑥耐顿Y的效率來看，我國差不多是5塊錢的投資拉動1塊錢的GDP。有人對1997年東亞金融危機的研究顯示，東亞崩盤的一個致命原因是投資出了問題。那么，投資崩盤的標志是什么呢？其實當5塊錢的投資，才能帶來1塊錢GDP的時候，投資就沒有任何意義了。

從消費來看。從2003年開始，我國居民消費一直下降。2001年至2010年，我國消費率從61.4%降到47.4%，其中居民消費率從45.3%降到33.8%，遠低于發(fā)達國家70%左右的水平。這在G20所有國家里面是最低的。令人想不清楚的是，有什么樣的力量，一方面使得經濟在高速增長，另一方面使得老百姓越來越不敢消費。

我看了一下美國經濟增長的歷史。從1870年算起，那個時候開始有全球性的比較統(tǒng)計，美國的消費率幾乎沒有低過60%，唯一低于60%的一段時間是在二次世界大戰(zhàn)的時候。但也從來沒有低于50%。戰(zhàn)爭沒有做到的事情，我們也順利做到了，把居民消費壓到了33.8%這么一個低的水平，簡直令人匪夷所思。沒有人消費，經濟怎么增長？這是經濟學的基本命題。

產業(yè)競爭力。1968年，日本超過聯(lián)邦德國成為世界第二經濟大國。其中，有三個關鍵性標志。標志一：美國大街上跑的車，絕大多數(shù)是日本車，不是美國車。我國2010年超過日本，成為世界第二經濟大國。汽車銷量連續(xù)四年全球第一。2013年我國汽車銷量超過兩千萬輛。但是，中國自主品牌汽車占有率不超過10%。整體來看，我國產業(yè)做到第一的，要么是給別人打工，要么是低端產業(yè)。就是說我國的制造業(yè)沒有競爭力。賺不到錢。打開集裝箱去看，里面所謂的中國高新技術產品，要么是三星，要么是IPhone，全是在替別人出口。但是，在統(tǒng)計口徑里面，這些出口數(shù)據(jù)是屬于我們自己的。

 人口問題。2012年我們做了一項中國創(chuàng)新能力研究。我國15歲到59歲的勞動力人口，第一次少于印度。此外，中國人口結構出現(xiàn)變化，農村轉移的勞動力數(shù)量大幅度減少。也就是說，我國依靠廉價勞動力維持繼續(xù)增長的人口紅利，基本上不存在了。隨著中國“60后”這一代逐漸步入老年，中國老齡化問題比日本的情況還嚴重?，F(xiàn)在去日本，一進賓館，一個白頭發(fā)的老大爺上來幫你拿箱子，嚇你一跳，一問是賓館服務員。日本包容性人均財富世界第一，日本的人均收入是美國的一倍，所以其不存在未富先老的問題。如果有一天中國到了這么一種情況，極有可能出現(xiàn)未富先老的狀況。