神舟十號飛船１１日在長征二號Ｆ運載火箭的托舉下騰空，并將與天宮一號交會對接。這標(biāo)志著中國已經(jīng)擁有了一個可以實際應(yīng)用的天地往返運輸系統(tǒng)，能夠為在軌各類航天器輸送人員和物資。

神舟起飛，再赴天宮。充滿挑戰(zhàn)的載人天地往返運輸迎來了“中國運營商”，而“冷清時刻”的國際載人航天也迎來一抹亮色。海外專家從不同角度評析中國載人航天新成就，并展望中國空間站計劃的未來發(fā)展。

看未來

美國智庫“傳統(tǒng)基金會”研究員成斌說，神舟十號顯然標(biāo)志著中國載人航天的又一階段性項目結(jié)束了，神舟十號的任務(wù)猶如一種過渡，就像美國當(dāng)年從首個載人飛船計劃——“水星”號飛船過渡到“雙子星”號飛船，乃至向“阿波羅”登月計劃發(fā)展一樣。他表示，中國今后的載人航天任務(wù)可能包括在“天宮一號”駐留更長時間，從包括神十在內(nèi)的神舟飛船上獲得的經(jīng)驗將用于“天宮二號”的研制。

美國海軍軍事學(xué)院太空政策專家約翰遜•弗里茲表示，此次任務(wù)繼續(xù)推動著中國載人航天項目，這一項目自上世紀(jì)９０年代起不斷發(fā)展，目標(biāo)遠(yuǎn)大。

憂思科學(xué)家聯(lián)盟全球安全計劃高級分析師格雷戈里•庫拉茨基說，中國的載人航天項目在繼續(xù)穩(wěn)步建設(shè)空間站，并計劃在２０２０年左右完成建設(shè)計劃。他表示，在此次任務(wù)中，最讓他關(guān)注的是太空授課活動，它將讓全中國學(xué)生領(lǐng)略太空科學(xué)與探索活動。

俄航天署主辦期刊《航天新聞》的觀察家伊戈爾•利索夫說，中國已經(jīng)完成了載人航天試驗飛行和軌道?？浚⒘颂諏嶒炇摇Ｕ沾税l(fā)展下去，中國將用十年或更短時間建成自己的空間站。

西班牙《國家報》網(wǎng)站報道說，中國繼續(xù)征服太空的旅程，開始了該國航天史上第五次也是歷時最長的一次載人航天任務(wù)。航天計劃反映了中國幾十年來在經(jīng)濟(jì)和科技領(lǐng)域的飛速發(fā)展，以及中國希望在各個領(lǐng)域都成為世界大國的心愿。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》６月１２日報道指出，美俄日與歐洲航天局成員國等１６國建立的國際空間站將于２０２０年停止運行。如果中國的空間站取而代之，則太空開發(fā)的格局可能將發(fā)生變化。英國《金融時報》也指出，中國計劃在２０２０年前后建成該國第一個永久性空間站，因此幾年后中國將是唯一擁有永久性空間站的國家。

圖為６月１１日，神舟十號飛船發(fā)射升空。新華社發(fā)

贊進(jìn)步

神舟十號飛船此次將以不同于以往的角度與天宮一號交會對接。澳大利亞太空問題分析家莫里斯•瓊斯說，這次任務(wù)“比中國此前進(jìn)行的任何任務(wù)都要復(fù)雜”，但他“毫不懷疑神十任務(wù)將獲得成功”，因為“相關(guān)技術(shù)已經(jīng)過充分測試，并多次證明是可行的”。