提醒

個人應有安全乘梯意識

當下電梯奪命，原因是多方面的，有電梯質量問題，也有電梯超期服役原因，有管理因素，也有安全常識教育缺失所致。不過，即使各個方面都努力了，安全常識教育仍不可缺。所以，當我們乘坐電梯時，多一些安全意識，或許能避免一些電梯事故發(fā)生。

首先，對自己不了解、不熟悉的電梯，要小心觀察，留意電梯的安全性能。比如，仔細察看電梯使用年限及維修情況，如果超過維修期沒有維修，乘坐電梯時要小心，如果所在樓層不高，寧愿走路，少乘坐電梯，避免電梯發(fā)生意外。

其次，在踏入電梯前，注意觀察電梯及電梯廂的狀態(tài)。比如，電梯門如果開著，不要急于踏進去，要看電梯廂在不在本層，切莫盲目一腳，結果踏空。因為，有時電梯門開著不等于電梯廂在本層，有可能是有人在維修，而有時可能因為電梯發(fā)生故障，電梯門開了，電梯廂卻在樓上。

再者，乘坐電梯不要埋頭玩手機等，要看看電梯門是否處于正常打開的狀態(tài)，千萬別迷迷糊糊踏進電梯廂，也不要強行阻止電梯門合上，企圖強行擠進去。

安全乘坐電梯，還有很多小常識。比如，雙腳要踩在黃線框內；不要擁擠、推搡；不要將上下方向按鈕都按亮；不要在電梯內蹦跳；切忌將頭部、肢體伸出扶手裝置以外；不要在電梯里抽煙，以免引起火災等等。這些都是乘坐電梯時必須了解、掌握和遵守的。

注重電梯安全常識教育，不僅是乘坐電梯應該掌握的常識，也是在電梯質量、電梯標準、電梯管理令人擔憂的語境下必不可少的。畢竟，多一份安全常識、多一份小心，比盲目、莽撞乘坐電梯的安全系數(shù)要高很多。

三言兩語

斯涵涵：電梯安全不單純是行業(yè)的問題，已成為公共安全的重大社會課題。加強當前城市電梯生產(chǎn)、安裝、維護、質量監(jiān)管是保證電梯安全的必要基礎。

黃齊超：相關部門應當出臺電梯的報廢年限。由于沒有明確、統(tǒng)一的報廢年限，許多電梯超期服役，帶病工作，這是電梯慘案的一大誘因。

凌寒：杜絕不安全行為才能共同避免安全事故的發(fā)生。只有質量過硬、安防明確，監(jiān)管有力，安全意識全面到位，才能確保安全責任不“過期”，電梯安全不“失控”。

高行：住在高層，“上上下下”不僅有享受，還有煩惱和恐懼。

陶觀：在電梯落下的那幾秒，是怎樣的一種絕望、無助和牽掛，在對電梯事故的發(fā)生感到悲傷和惋惜之余，希望政府能承擔起應有責任，防止悲劇重演。

劉英團：可籌建電梯協(xié)會對電梯廠家和產(chǎn)品的監(jiān)督和管理，以行業(yè)自律來避免電梯事故。對一些事故頻率高、維修能力差的電梯廠家實施“永久性禁入”。

李方向：對電梯維保不到位的實行零容忍，堅決嚴懲決不姑息！否則，電梯奪命事故就不會絕跡！