利用第三方機(jī)構(gòu)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

日本出租車行業(yè)的主管部門是國土交通省，由其制定和頒布的“出租車業(yè)務(wù)正當(dāng)化特別措施法”是出租車運(yùn)營的唯一指導(dǎo)性法規(guī)。根據(jù)該法，與出租車登記、管理和培訓(xùn)等有關(guān)的事務(wù)全部由第三方機(jī)構(gòu)執(zhí)行，如經(jīng)國土交通省認(rèn)可成立的“財(cái)團(tuán)法人東京出租車中心”和“東京旅客乘用車協(xié)會(huì)”等機(jī)構(gòu)，對東京出租車行業(yè)進(jìn)行全面指導(dǎo)、規(guī)范和監(jiān)管等工作，為政府部門與出租車企業(yè)之間構(gòu)建起有效的緩沖帶。

這些第三方機(jī)構(gòu)能夠從公正中立的立場出發(fā)，努力提高東京出租車的服務(wù)水平，同時(shí)也為乘客提供便利。它們要求出租車司機(jī)必須具備職業(yè)素養(yǎng)，能夠出色地駕駛車輛，熟知東京２３區(qū)的地理位置，及時(shí)了解交通堵塞和施工信息，為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第三方機(jī)構(gòu)還要進(jìn)行出租車登記、為駕駛員提供指導(dǎo)和研修、處理遺失物品、對司機(jī)進(jìn)行地理知識(shí)測驗(yàn)等業(yè)務(wù)。此外，它們還從事認(rèn)定優(yōu)秀駕駛員、對出租車公司進(jìn)行評(píng)級(jí)、出版和編輯地圖以及對出租車行業(yè)進(jìn)行輿論調(diào)查等。

日本實(shí)行全民皆保險(xiǎn)的社會(huì)體制，出租車司機(jī)不但有養(yǎng)老金保險(xiǎn)，還可享受醫(yī)療保險(xiǎn)。日本出租車行業(yè)協(xié)會(huì)組織為數(shù)眾多，這些組織一直在努力爭取出租車行業(yè)的權(quán)益。比如東京較大規(guī)模的出租車行業(yè)工會(huì)就有６個(gè)，他們可派代表同政府進(jìn)行談判。一般情況下，司機(jī)的意見可直接向所屬公司的主管人員反映，公司匯總意見后再向行業(yè)協(xié)會(huì)反映。（完）

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