法規(guī)全面、執(zhí)法嚴(yán)格

除了做好路網(wǎng)和交通規(guī)劃等基礎(chǔ)設(shè)施，美國政府還十分重視交通法規(guī)的制度建設(shè)，從出臺(tái)嚴(yán)厲的管理法規(guī)到嚴(yán)格執(zhí)法，再到注重安全意識(shí)的培養(yǎng)，美國整個(gè)交通管理的法規(guī)體系形成了良性循環(huán)。

首先，制定嚴(yán)格的交通管理法規(guī)。盡管美國各州的交通法規(guī)不盡相同，但都具有規(guī)定詳細(xì)具體，操作性和約束力強(qiáng)等特點(diǎn)。比如，有關(guān)汽車停放，紐約州的法規(guī)即有１３條規(guī)定。其次，由于法規(guī)很多、很細(xì)，各州、各市又不相同，美國人口流動(dòng)性又大，因此美國交通法規(guī)做到了與路面交通標(biāo)志結(jié)合，美國人行車、停車全按標(biāo)志指示進(jìn)行操作。

（圖片：美國道路交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，相應(yīng)的管理法規(guī)也很詳細(xì)。）

美國交通管理很重要的一點(diǎn)是貫徹了路權(quán)原則。路權(quán)的歸屬由交通標(biāo)志、標(biāo)線、燈光規(guī)定，比如支道與主道連接道口，支道上必須有一個(gè)紅色停車讓行標(biāo)志，有標(biāo)志的一方就得讓行，不然出事故就要負(fù)全部責(zé)任。路權(quán)原則使行車、停車秩序井然，培養(yǎng)了文明有序的良好風(fēng)氣和道德風(fēng)尚。

其次，交通違章懲處力度大。在美國，駕車違章后的罰款額高，而且有的州是遞進(jìn)式的罰款，如紐約市規(guī)定：闖紅燈者，第一次罰７５美元，第二次罰１２５美元，第三次罰２５０美元。同時(shí)，美國還將交通違規(guī)、事故與記分、保險(xiǎn)等掛鉤。如紐約州規(guī)定：１８個(gè)月內(nèi)記分超過１１分，執(zhí)照將被吊銷。記分之后，汽車保險(xiǎn)費(fèi)（美國實(shí)行汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)）也將增加，最高可增加一倍多。對(duì)嚴(yán)重違章和交通事故責(zé)任者，法律規(guī)定可判９０天以內(nèi)監(jiān)禁和７年以內(nèi)有期徒刑。如果醉酒駕車，可立即送監(jiān)獄關(guān)押。

此外，美國的法律及執(zhí)法部門對(duì)大客車司機(jī)管理更為嚴(yán)格。一般司機(jī)每年度記分額為１２，而大客車司機(jī)每５年為８分，一旦記滿就要吊銷駕照。巡警部門還會(huì)定期派警察對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行教育，同時(shí)經(jīng)常對(duì)校車進(jìn)行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停駛。美國駕駛員信息實(shí)行全國聯(lián)網(wǎng)，不論在何處違章，一旦上網(wǎng)就無法修改。一個(gè)駕駛員在三年內(nèi)不能超過９分的違章記錄，其中第一年４分，第二年３分，第三年２分。如超過９分的違章記錄，該駕駛員將被扣留駕駛證。