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看“車輪上的國家”如何管理交通

摘要:美國汽車擁有量居世界第一,差不多每人擁有一輛汽車。然而,如此巨大的汽車擁有量并沒有在美國造成嚴重的交通擁堵。這是因為美國歷來重視道路交通管理,進行了科學且合理的交通規(guī)劃,構建了先進而規(guī)范的交通管理體制。

美國汽車擁有量居世界第一,差不多每人擁有一輛汽車。然而,如此巨大的汽車擁有量并沒有在美國造成嚴重的交通擁堵。這是因為美國歷來重視道路交通管理,進行了科學且合理的交通規(guī)劃,構建了先進而規(guī)范的交通管理體制。美國交通管理中有不少成功經(jīng)驗可為我提供參考。

規(guī)劃合理、路網(wǎng)完備

為解決交通擁擠和堵塞問題,美國運輸部門有針對性地采取措施。一是,開辟移動可變車道,即在路中設置兩個車道,上下班高峰時轉換方向開通,這樣可以快速通過車輛,以解決上下班高峰通勤車流。二是,開辟高占有率車輛(HOV),即在路中設置雙向二車道,除特定時間一般只允許載有2人以上的車輛通過,以增加人的通過量和交通效率。三是,因地制宜設立單行線。實行單行線可以最大限度地利用有限的路面,提高交通流量。相鄰的兩條單行線一般方向不同,隔上十幾條街道一般會在主要街道上設置雙行線,從而為駕車人提供了多種選擇,使他們可以根據(jù)路況選擇不同的路線,以避免造成更大的堵塞。

(圖片:美國為高占有率車輛開辟的專用車道。)

在美國駕車感到很方便的一個重要原因是交通設施齊全而實用,標線標志隨處可見,且十分引人注目。美國的道路標線普遍使用熱溶反光漆和反光道釘,不僅清晰而且劃線合理、講究,變換車道指示、導向箭頭、專用車道等,在路面上顯示非常清楚。與標線相適應,交通標志很大,多以龍門架或懸臂掛在車道上方,十分醒目,同時還有許多可變標志,主要作用是堵車時提醒車輛改變流向或變更車道行駛方向。

另外,路口燈光全方位、多相位,除了常見的信號燈外,為了調節(jié)流量,還設有左轉、右轉相位燈,車輛按燈光箭頭信號通行;此外,在許多州際公路和大城市,均設有計算機、電視監(jiān)控中心。設在重要立交路口的電視監(jiān)控不斷掃描路面動態(tài)。監(jiān)控中心值班員發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)布交通信息,并與相關部門(如警方、急救中心、搶險隊等)聯(lián)系,及時排除故障,恢復交通。在紐約、洛杉磯等大城市,還有直升飛機巡視系統(tǒng),能及時發(fā)現(xiàn)、處置路面突發(fā)事件,既管交通,又管治安。

責任編輯:蔡暢校對:總編室最后修改:
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