治理城市擁堵，公交優(yōu)先是重中之重。如何做到公交優(yōu)先？日前省治堵辦、交通運(yùn)輸廳開始了持續(xù)五年的公共交通提升行動(dòng)，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題，出臺(tái)了謀公交規(guī)劃、創(chuàng)公交都市等十大舉措。

這些舉措如何具體落實(shí)？帶著讀者關(guān)心的問(wèn)題，記者對(duì)話省治堵辦主任、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪，省運(yùn)管局局長(zhǎng)趙雁，杭州市治堵辦常務(wù)副主任陳茜和溫州市治堵辦主任周守權(quán)。

回家路能否更省時(shí)

現(xiàn)場(chǎng)直問(wèn)：溫州網(wǎng)友“有朋遠(yuǎn)方來(lái)”每天都為下班回家不勝其煩。“在公交站等二十分鐘車是家常便飯，車流量大的路段，公交車半天才挪一步。”她想問(wèn)：有沒有辦法讓回家的路能“短”一點(diǎn)？

周守權(quán)：增加公交吸引力，讓市民愿意選擇公交出行，必須要解決公交準(zhǔn)時(shí)性、舒適性的問(wèn)題，否則公交車就會(huì)失去對(duì)私家車的“競(jìng)爭(zhēng)力”。怎么做到？按實(shí)際情況科學(xué)地設(shè)置公交專用道、研究一套公交專用信號(hào)優(yōu)先設(shè)置方案，對(duì)占用專用道的行為加強(qiáng)管理，保障公交的優(yōu)先權(quán)。拿溫州來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)啟動(dòng)了7條主要道路常規(guī)公交專用道建設(shè)，市域鐵路S線的前期工作也在加快推進(jìn)，今年還會(huì)再爭(zhēng)取開工一條大容量快速公交線。

郭劍彪：公共交通優(yōu)先是緩解城市交通擁堵的根本出路。今年，全省要開展“百線公交提速行動(dòng)”專項(xiàng)行動(dòng)，其中杭州、寧波、溫州不少于15條，其他設(shè)區(qū)市不少于7條。每個(gè)城市的公交車都有提速指標(biāo)，高峰時(shí)段公交平均運(yùn)送時(shí)速低于15公里的城市要提速20％，其他城市提高10％。對(duì)高峰擁擠路線，還要采取加密班次、增開鄰近線路等方式來(lái)滿足需求，盡可能地緩解等車難、坐車難，不讓市民堵在路上。

下地鐵何時(shí)不“暴走”

現(xiàn)場(chǎng)直問(wèn)：杭州地鐵開通了，市民洪濤卻是喜憂參半。“以前坐公交，路上雖然慢，但能直達(dá)公司門口?，F(xiàn)在坐地鐵，出了站既沒有公交也沒有自行車，只好‘暴走’去單位。這么一算，坐地鐵沒省多少時(shí)間。”他想知道有沒有措施能讓“我們更明顯地感受地鐵優(yōu)勢(shì)”。

陳茜：杭州地鐵1號(hào)線開通以來(lái)，給市民帶來(lái)的便利不言而喻，但接駁確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。比如朝暉片區(qū)，地方那么大，目前只有一個(gè)站，老百姓要坐車不方便。公交優(yōu)先，應(yīng)當(dāng)做好地鐵站點(diǎn)周邊區(qū)域的公交配套，范圍要控制在1公里以內(nèi)。大的接駁點(diǎn)，用公交線串起來(lái)，形成環(huán)、形成圈，把老百姓接到附近的站點(diǎn)坐車，提高地鐵客流吸引力。

趙雁：公共交通的吸引力不夠，換乘不方便、服務(wù)點(diǎn)不夠是重要原因之一。完善公交站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建設(shè)公交場(chǎng)站列入了這次提升行動(dòng)，要啟動(dòng)建設(shè)一批城市環(huán)線、城市主干道、快速路和交通樞紐站場(chǎng)等重大項(xiàng)目，改造擁堵嚴(yán)重的城市主干道進(jìn)出口路段和中心城區(qū)繁榮路段，打通斷頭路、卡口路。

公交信息如何更清楚

現(xiàn)場(chǎng)直問(wèn)：應(yīng)先生每次從上海出差來(lái)杭州都想游游西湖，但又怕“有去無(wú)回”，公交站點(diǎn)不熟悉，打車又“吃力”，尤其是到了司機(jī)們的交接班時(shí)間。他問(wèn)：“能不能讓杭州的公交更方便些啊。”

陳茜：到杭州的人們對(duì)公交線不熟悉，就不容易趕上車，這說(shuō)明杭州的公交線路信息還要再花力氣。過(guò)去雖然也做了些工作，但顯然還不夠，現(xiàn)在的重點(diǎn)是想辦法更深入、更細(xì)化，比如怎么能讓市民和游客游玩之后順利地返回出發(fā)地，既能出去玩又能回得來(lái)。這次發(fā)展公共交通的十大舉措里提出了智能化公交的概念，所有設(shè)區(qū)城市要在3年內(nèi)建成公交出行信息系統(tǒng)，市民只要打電話、發(fā)短信或者上網(wǎng)就能查詢到公交站點(diǎn)和線路信息。已有的便利舉措要傳播更廣些，讓外地人來(lái)杭州更舒心。其次，出租車電召系統(tǒng)也要同步起來(lái)。杭州今年上半年要完成出租車電話叫車系統(tǒng)建設(shè)，并投入運(yùn)行，對(duì)電召出租車，也會(huì)考慮允許適當(dāng)?shù)胤艑掃\(yùn)價(jià)，這或許能部分解決急需打車的市民需要。