經(jīng)濟(jì)受考驗(yàn)

現(xiàn)在，“油荒”已經(jīng)影響到了埃及民眾的生活，也考驗(yàn)著整個(gè)埃及的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

埃及政府強(qiáng)調(diào)，農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)正擔(dān)心來自柴油短缺的沖擊。埃及企業(yè)家聯(lián)合會的農(nóng)業(yè)委員會負(fù)責(zé)人阿拉·迪亞卜指出，所有用來灌溉和收割的馬達(dá)都使用柴油。沒有柴油，“小麥就收割不小，磨粉機(jī)就轉(zhuǎn)不起來，面包就會受到影響……整個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將受到威脅，停止下來。”

埃及建筑和建設(shè)行業(yè)協(xié)會在一份報(bào)告中說，在該協(xié)會注冊的4.15萬家建筑公司中，約64%已經(jīng)因?yàn)橥９ざ飘a(chǎn)。該報(bào)告將此歸咎為能源和材料的價(jià)格飆升。

其他行業(yè)也未能幸免。民航部長3月11日告訴議會說，埃及航空已經(jīng)損失近60億埃鎊（約合9億美元），被迫減少航班班次。

改革之路漫漫

削減燃料補(bǔ)貼被認(rèn)為是政府改革計(jì)劃的當(dāng)務(wù)之急。埃及財(cái)政部長賽義德日前表示，國際貨幣基金組織（IMF）代表團(tuán)將于3月中旬再赴埃及開展關(guān)于48億美元貸款的談判。如果談判成功，埃及將推出包括縮減補(bǔ)貼和增稅等措施在內(nèi)的“經(jīng)濟(jì)復(fù)興計(jì)劃”。而油價(jià)補(bǔ)貼縮減將導(dǎo)致油價(jià)上漲，這令埃及民眾普遍感到擔(dān)憂。

去年，由于擔(dān)心民眾不滿，穆爾西迅速取消了增稅計(jì)劃，從而與IMF的談判也停滯下來。“如果油價(jià)超出我能承受的范圍，我只能走上街頭加入抗議的隊(duì)伍”，小巴司機(jī)阿里對記者說。

總部設(shè)在倫敦的咨詢公司凱投宏觀3月11日稱，埃及不太可能很快獲得貸款，因?yàn)镮MF對政府在議會選舉前逐步引入補(bǔ)貼改革持有保留意見。原定于4月舉行的議會選舉由于法庭裁定投票法無效而被無限期推遲。

政府正試圖尋找替代途徑來獲取收入。3月11日，埃及臨時(shí)議會原則上同意一項(xiàng)法律草案，允許國家發(fā)行伊斯蘭債券，借此政府希望可以籌集100億美元。（完）