經(jīng)濟受考驗

現(xiàn)在，“油荒”已經(jīng)影響到了埃及民眾的生活，也考驗著整個埃及的經(jīng)濟運行。

埃及政府強調(diào)，農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)正擔心來自柴油短缺的沖擊。埃及企業(yè)家聯(lián)合會的農(nóng)業(yè)委員會負責(zé)人阿拉·迪亞卜指出，所有用來灌溉和收割的馬達都使用柴油。沒有柴油，“小麥就收割不小，磨粉機就轉(zhuǎn)不起來，面包就會受到影響……整個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將受到威脅，停止下來。”

埃及建筑和建設(shè)行業(yè)協(xié)會在一份報告中說，在該協(xié)會注冊的4.15萬家建筑公司中，約64%已經(jīng)因為停工而破產(chǎn)。該報告將此歸咎為能源和材料的價格飆升。

其他行業(yè)也未能幸免。民航部長3月11日告訴議會說，埃及航空已經(jīng)損失近60億埃鎊（約合9億美元），被迫減少航班班次。

改革之路漫漫

削減燃料補貼被認為是政府改革計劃的當務(wù)之急。埃及財政部長賽義德日前表示，國際貨幣基金組織（IMF）代表團將于3月中旬再赴埃及開展關(guān)于48億美元貸款的談判。如果談判成功，埃及將推出包括縮減補貼和增稅等措施在內(nèi)的“經(jīng)濟復(fù)興計劃”。而油價補貼縮減將導(dǎo)致油價上漲，這令埃及民眾普遍感到擔憂。

去年，由于擔心民眾不滿，穆爾西迅速取消了增稅計劃，從而與IMF的談判也停滯下來。“如果油價超出我能承受的范圍，我只能走上街頭加入抗議的隊伍”，小巴司機阿里對記者說。

總部設(shè)在倫敦的咨詢公司凱投宏觀3月11日稱，埃及不太可能很快獲得貸款，因為IMF對政府在議會選舉前逐步引入補貼改革持有保留意見。原定于4月舉行的議會選舉由于法庭裁定投票法無效而被無限期推遲。

政府正試圖尋找替代途徑來獲取收入。3月11日，埃及臨時議會原則上同意一項法律草案，允許國家發(fā)行伊斯蘭債券，借此政府希望可以籌集100億美元。（完）