缺少一份通俗易懂的專業(yè)規(guī)劃圖
然而,即便在招生宣傳時給出專業(yè)講解的時間,也未必能講得明白。
李丹勛遞給記者一份百度百科上關(guān)于水利水電工程專業(yè)的介紹,上面寫著“水利水電工程培養(yǎng)具有水利水電工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研和管理等方面的知識,能在水利、水電等部門從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才……”“如果我是一名高中生,我肯定看不懂。”李丹勛說,因?yàn)槠南拗?,目前各高校提供給中學(xué)生的專業(yè)介紹一般都充斥著專業(yè)術(shù)語,對中學(xué)生來說可能就是“天書”。
比一份通俗易懂的專業(yè)介紹更重要的是一份專業(yè)規(guī)劃圖。李丹勛告訴記者,要說清“某一專業(yè)到底是什么”的問題并不容易,牽扯的東西太多,比如,行業(yè)對這一專業(yè)到底需要多少人,每個人在其中的位置都是干什么的。南京大學(xué)教授高抒對此深有感觸。一次,有同行看到高抒為招研究人員而發(fā)愁,便安慰他:“海洋大學(xué)是少了些,但學(xué)生整體質(zhì)量還是不錯的。”這樣的說法卻讓這位海洋地質(zhì)學(xué)家更加發(fā)愁。
因?yàn)?,從?yán)格意義上來說,海洋人才并不僅僅是出自于海洋類高校,作為一門一級學(xué)科,海洋涉及了物理海洋學(xué)、海洋化學(xué)、海洋生物等諸多學(xué)科領(lǐng)域,而相應(yīng)從事海洋研究的人也不一定是從海洋高校出來的,事實(shí)上,那些從綜合性大學(xué)出來、非海洋專業(yè)學(xué)生的比例反而不小。在海洋系統(tǒng)工作了多年的人對此都有誤解,對還是一張白紙的中學(xué)生來說,他們在報考的時候,將會怎么想?
事實(shí)上,不僅僅是海洋和水利,甚至也不只是工科,很多專業(yè)都涉及這個問題。用《大目標(biāo):我們與這個世界的政治協(xié)商》作者任沖昊的話來說,即某一專業(yè)的“信仰”培養(yǎng)問題——我們學(xué)一個專業(yè),要從縱向的歷史軸、橫向的社會軸分別去分析,是為了什么。
上世紀(jì)90年代初,那時任沖昊還在讀中學(xué)。一次暑假,他在修路的工地上挖溝——挖一方土賺幾元錢,一方泥巴十幾元錢。他還依稀記得當(dāng)時的情景:幾輛拖拉機(jī)加上幾百上千的人挖土、裝車,搭腳手架、攪拌混凝土。后來他知道,這樣的工作方式,叫做勞動密集型生產(chǎn)。
10多年后,學(xué)習(xí)道橋工程的任沖昊來到浦東的公路工地實(shí)習(xí)。這時,他發(fā)現(xiàn),修路已經(jīng)不再是個勞動力密集型的工作:站在最高處往下看,只能看到幾個挖掘機(jī)、幾個壓路機(jī),幾個吊車和卡車,還有幾個機(jī)器控制人員,“所有人加一起,比10年前少了一半還要多”。
人之所以少了,是因?yàn)闄C(jī)械工作的效率高了。原來挖土靠人工,現(xiàn)在靠挖掘機(jī);原來壓路靠打夯,現(xiàn)在靠壓路機(jī);原來測量靠純光學(xué)儀器,要有專人記錄,按計(jì)算器,現(xiàn)在都集成到一個機(jī)器上了。這些直觀的印象,讓任沖昊知道了自己所學(xué)的“道橋工程”到底是什么,以及它在整個國家的工業(yè)體系中是一個什么位置。一個小小的“挖土”工作,能高效順利地進(jìn)行,離不開其背后的整個工業(yè)體系。
所謂工業(yè)體系,就是這么一批工廠,他們彼此能提供零部件、原材料和技術(shù)支持。雖然不可能有哪個工廠自己制造所需要的一切零部件,但作為一個整體,它們能夠彼此支撐。換句話說,如果這些工廠只需要開采礦產(chǎn)資源,不需要外國的機(jī)器、零部件和工程師支持也能運(yùn)行。這時候,就可以說這些工廠成體系了。
也正是意識到這一點(diǎn),他決定放棄這一專業(yè),改去做一個自由撰稿人,他告訴記者:“我要結(jié)合自己的專業(yè),還有這些敏銳的嗅覺,讓更多的人不再誤解工科,知道學(xué)工科到底有啥用。”
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