缺少一份通俗易懂的專業(yè)規(guī)劃圖

然而，即便在招生宣傳時給出專業(yè)講解的時間，也未必能講得明白。

李丹勛遞給記者一份百度百科上關(guān)于水利水電工程專業(yè)的介紹，上面寫著“水利水電工程培養(yǎng)具有水利水電工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才……”“如果我是一名高中生，我肯定看不懂。”李丹勛說，因?yàn)槠南拗?，目前各高校提供給中學(xué)生的專業(yè)介紹一般都充斥著專業(yè)術(shù)語，對中學(xué)生來說可能就是“天書”。

比一份通俗易懂的專業(yè)介紹更重要的是一份專業(yè)規(guī)劃圖。李丹勛告訴記者，要說清“某一專業(yè)到底是什么”的問題并不容易，牽扯的東西太多，比如，行業(yè)對這一專業(yè)到底需要多少人，每個人在其中的位置都是干什么的。南京大學(xué)教授高抒對此深有感觸。一次，有同行看到高抒為招研究人員而發(fā)愁，便安慰他：“海洋大學(xué)是少了些，但學(xué)生整體質(zhì)量還是不錯的。”這樣的說法卻讓這位海洋地質(zhì)學(xué)家更加發(fā)愁。

因?yàn)?，從?yán)格意義上來說，海洋人才并不僅僅是出自于海洋類高校，作為一門一級學(xué)科，海洋涉及了物理海洋學(xué)、海洋化學(xué)、海洋生物等諸多學(xué)科領(lǐng)域，而相應(yīng)從事海洋研究的人也不一定是從海洋高校出來的，事實(shí)上，那些從綜合性大學(xué)出來、非海洋專業(yè)學(xué)生的比例反而不小。在海洋系統(tǒng)工作了多年的人對此都有誤解，對還是一張白紙的中學(xué)生來說，他們在報考的時候，將會怎么想？

事實(shí)上，不僅僅是海洋和水利，甚至也不只是工科，很多專業(yè)都涉及這個問題。用《大目標(biāo)：我們與這個世界的政治協(xié)商》作者任沖昊的話來說，即某一專業(yè)的“信仰”培養(yǎng)問題——我們學(xué)一個專業(yè)，要從縱向的歷史軸、橫向的社會軸分別去分析，是為了什么。

上世紀(jì)90年代初，那時任沖昊還在讀中學(xué)。一次暑假，他在修路的工地上挖溝——挖一方土賺幾元錢，一方泥巴十幾元錢。他還依稀記得當(dāng)時的情景：幾輛拖拉機(jī)加上幾百上千的人挖土、裝車，搭腳手架、攪拌混凝土。后來他知道，這樣的工作方式，叫做勞動密集型生產(chǎn)。

10多年后，學(xué)習(xí)道橋工程的任沖昊來到浦東的公路工地實(shí)習(xí)。這時，他發(fā)現(xiàn)，修路已經(jīng)不再是個勞動力密集型的工作：站在最高處往下看，只能看到幾個挖掘機(jī)、幾個壓路機(jī)，幾個吊車和卡車，還有幾個機(jī)器控制人員，“所有人加一起，比10年前少了一半還要多”。

人之所以少了，是因?yàn)闄C(jī)械工作的效率高了。原來挖土靠人工，現(xiàn)在靠挖掘機(jī)；原來壓路靠打夯，現(xiàn)在靠壓路機(jī)；原來測量靠純光學(xué)儀器，要有專人記錄，按計(jì)算器，現(xiàn)在都集成到一個機(jī)器上了。這些直觀的印象，讓任沖昊知道了自己所學(xué)的“道橋工程”到底是什么，以及它在整個國家的工業(yè)體系中是一個什么位置。一個小小的“挖土”工作，能高效順利地進(jìn)行，離不開其背后的整個工業(yè)體系。

所謂工業(yè)體系，就是這么一批工廠，他們彼此能提供零部件、原材料和技術(shù)支持。雖然不可能有哪個工廠自己制造所需要的一切零部件，但作為一個整體，它們能夠彼此支撐。換句話說，如果這些工廠只需要開采礦產(chǎn)資源，不需要外國的機(jī)器、零部件和工程師支持也能運(yùn)行。這時候，就可以說這些工廠成體系了。

也正是意識到這一點(diǎn)，他決定放棄這一專業(yè)，改去做一個自由撰稿人，他告訴記者：“我要結(jié)合自己的專業(yè)，還有這些敏銳的嗅覺，讓更多的人不再誤解工科，知道學(xué)工科到底有啥用。”